Πριν από μερικούς μήνες, ήταν ο ίδιος ο Πρόεδρος της Bentley, Adrian Hallmark, εκείνος που εξέφραζε κάποιους προβληματισμούς για τις ασύλληπτες επιδόσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Δεν έλεγε πως διαφωνούσε ή πως δεν θα γίνει η Βentley μια φίρμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το κάθε άλλο. Η Bentley έχει ορίζοντα μικρότερο της δεκαετίας πλέον, καθώς η στρατηγική Beyond 100, θέλει το 2030 τα μοντέλα της να είναι ηλεκτρικά. Και αφού αυτό είναι ειλημμένη απόφαση, φέτος στο Monterey μας δείχνει με την Bentley Mulliner Batur πως περίπου θα είναι ο σχεδιασμός των ηλεκτρικών της μοντέλων.
Η Batur έρχεται να διαδεχθεί την Bacalar, η οποία είναι ένα σπορ διθέσιο GT και να συνεχίσει και το μοτίβο ονοματοδοσίας, καθώς η Bacalar πήρε το όνομά της από μια στενή λίμνη στο Μεξικό και τώρα η Batur ονομάζεται έτσι, από μια λίμνη στο Μπαλί της Ινδονησίας. Όμως η Batur είναι η ισχυρότερη Bentley που κατασκευάστηκε ποτέ γιατί οι 740PS που προέρχονται από τον 6λιτρο W12 δημιουργούν ένα εντυπωσιακό σύνολο όσον αφορά τις επιδόσεις. Ένα σύνολο που μπορείς να το πεις και κύκνειο άσμα, δεδομένου ότι σηματοδοτεί το τέλος του συμβολικού αυτού κινητήρα για την εταιρεία.
Διαβάστε την συνέχεια στο TopGear.