Το καινούργιο Ford Ka+ που μόλις μας παρουσίασε η Ford επί ελληνικού εδάφους θα μπορούσε να χαρακτηριστεί κοσμογονία για την εταιρία. Γιατί; Θα πείτε. Ενα μικρό αυτοκίνητο είναι. Και όμως, για την Ford είναι πολλά περισσότερα.
Το όνομα Ford Ka πιστεύουμε ότι έμεινε μόνο για λόγους αναγνωρισιμότητας αφού μία νέα ονοματοδοσία θα απαιτούσε πολλά περισσότερα έξοδα μάρκετινγκ.
Γιατί Ka+;
Το νέο Ford Ka+ είναι ένα εντελώς νέο μοντέλο που απευθύνεται σε διαφορετική ομάδα αγοραστών από το απερχόμενο Ka.
Για την ακρίβεια απευθύνεται σε μία ομάδα οδηγών την οποία η Ford δεν είχε στο πελατολόγιό της και αφορά το κενό ανάμεσα στο Ka και τις ακριβές εκδόσεις του Fiesta -που επιλέγουν παραδοσιακά οι Ελληνες αγοραστές. Αυτήν ομάδα των οδηγών που θέλουν απλά ένα πρακτικό, οικονομικό, ποιοτικό και καθημερινό αυτοκίνητο με πέντε πόρτες, για 5 άτομα και τους οποίους δεν καλύπτει το απερχόμενο Ka λόγω μεγέθους και στυλ, αλλά ούτε και το Fiesta που είναι σχετικά ακριβό όταν εξοπλιστεί πλήρως.
Το νέο μοντέλο
Η Ford έκανε την λογική κίνηση και αφού στην ουσία ακύρωσε την προϊστορία του Ka (εκτός από το όνομα) δημιούργησε ένα νέο μοντέλο με εντελώς διαφορετική αποστολή αλλά ίδιο όνομα, συν το + (Ka+).
Το Ka+ είναι μεγαλύτερο, έχει την γνωστή πολύ ευχάριστη μούρη των Ford αλλά είναι πιο τετράγωνο στο πίσω μέρος προσφέροντας άνεση για άτομα και αποσκευές (270 λίτρα), 21 χώρους μικροαποθήκευσης στο σαλόνι, λογική ποιότητα στο εσωτερικό, καλό εξοπλισμό αλλά και κάτι πολύ πιο σημαντικό, αυτό που αναφέραμε και στον τίτλο, την οδική ευχαρίστηση και σιγουριά για την οποία είναι διάσημα όλα τα Ford.
Τα βασικά
Το Ford Κα+ πατάει στο πάτωμα του Fiesta και έχει και την ανάρτηση του Fiesta, κάτι πολύ ευχάριστο να γνωρίζεις πριν ακόμα πιάσεις το τιμόνι.
Εχει μήκος 3.9 μέτρα, νούμερο που προσφέρει χώρους μέσα αλλά και ευκολία στο παρκάρισμα, και όπως είπαν και οι υπεύθυνοι της Ford μπορεί να φιλοξενήσει ταυτόχρονα δύο δίμετρους επιβάτες στο εμπρός αλλά και το πίσω κάθισμα. Ελλείψει δίμετρων συντακτών αυτοκινήτου, δεν το τσεκάραμε αλλά τους πιστεύουμε!
Προσφέρεται με βενζινοκινητήρα 1.2 λίτρων απόδοσης 70 ίππων (5.0 λ./100χλμ. στο μικτό κύκλο, και 114 gr CO2/χλμ.) και 85 ίππων (έκδοση ECO 4.8λ./100χλμ. στο μικτό κύκλο και 110γρ. CO2/χλμ). Και οι δύο είναι euro6 και συνεργάζονται με 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.
Βασική έκδοση
Περιλαμβάνει trip computer, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικούς εξωτερικούς καθρέπτες, ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα οδηγού, εμπρός προβολείς ομίχλης και φώτα ημέρας, ατσάλινες 15άρες ζάντες, air condition, ραδιόφωνο με Bluetooth και σύστημα MyFord Dock για τη σύνδεση του κινητού και πρόσβαση σε διάφορες λειτουργικότητες. Συτή η έκδοση περιλαμβάνει και ειδικό ντουλαπάκι στο ταμπλώ που σας επιτρέπει να στηρίζετε σωστά και να βλέπετε το κινητό σας (χάρτες κλπ) ενώ παρέχει και σύνδεση USB για τη μεταφορά του ήχου στο αυτοκίνητο!
Η πλούσια έκδοση
Προσφέρει επιπλέον των παραπάνω, ζάντες αλουμινίου, cruise control, ηλεκτρικά παράθυρα και πίσω, αισθητήρες παρκαρίσματος, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους, θερμαινόμενους καθρέπτες, το σύστημα πολυμέσων και κινδύνου, SYNC, της Ford, AppLink για φόρτωση εφαρμογών στο κινητό σας αλλά και το MyKey pπου επιτρέπει το σετάρισμα του κλειδιού (τελική ταχύτητα, χρήση ζωνών ασφαλείας κλπ) για όταν δίνετε το όχημα σε κάποιον τρίτο ή στα παιδιά σας!
Στο δρόμο
Με τα παραπάνω δεδομένα, βγήκαμε από το The Mall Athens όπου έγινε και η παρουσίαση του μοντέλου, στους δρόμους.
Εκεί, το Ka+ όντως δείχνει αμέσως τη σχέση του με το Fiesta, αφού η συμπεριφορά του στο δρόμο δεν θυμίζει μοντέλο της κατηγορίας. Είναι πολύ σίγουρο στο πάτημά του, έχει πολύ καλό τιμόνι σε αίσθηση και στρίβει με ακρίβεια. Δεν βάζει φωτιά στο δρόμο και θα πάρει κλίσεις με πολλά χιλιόμετρα αλλά αυτή ούτως ή άλλως, δεν είναι η αποστολή του. Οι μετακινήσεις γίνονται ευχάριστες από την καλή ηχομόνωση που προσφέρει, ενώ τα φρένα του είναι και αυτά πολύ σωστά και προοδευτικά στην αίσθηση. Η άνεση στο σαλόνι είναι πραγματική τόσο για τον οδηγό όσο και για τους πίσω και τελικά η αίσθηση που αποκομίζει είναι αυτή ενός μεγαλύτερου αυτοκινήτου.
Ηθικόν δίδαγμα-Τιμές
Συνολικά, στην σύντομη γνωριμία μας με το Ka+ καταλήξαμε στο ότι η κίνηση της Ford ήταν σωστή και πως θα βρει ανταπόκριση από το κοινό που θέλει ένα οικονομικό και πρακτικό αυτοκίνητο αλλά με την σφραγίδα ενός κορυφαίου κατασκευαστή.
Πόσα χρήματα θα πρέπει να καταβάλεις; 10.970€ για την βασική έκδοση Trend Essential και 11.470€ για την πλούσια Trend Ultimate.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr
