Δεν γνωρίζουμε αν το 1947 οι επικεφαλής της Nissan ήταν βαθειά θρησκευόμενοι και με γνώση των ελληνικών, αλλά η πραγματικότητα είναι ότι το πρώτο ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο της φίρμας ονομάστηκε... Τάμα!
Αυτό το πρωτοποριακό για την εποχή του τετραθέσιο EV, ήταν διαθέσιμο ως επιβατικό αυτοκίνητο αλλά και ως φορτηγό, με δυνατότητα κάλυψης μιας διαδρομής 65χλμ, με μια πλήρη φόρτιση.
Από το ντεμπούτο του Tama το 1947, η Nissan έχει “κτίσει” μια πλούσια κληρονομιά στην τεχνολογία μηδενικών εκπομπών ρύπων, ούσα o παγκόσμιος ηγέτης στα EVs. H επάνασταση στην ηλεκτροκίνηση ήρθε το 2010, με την κυκλοφορία του Nissan LEAF, του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου επιβατικού αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής. Τώρα στη δεύτερη γενιά του, το νέο LEAF θα πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στις 6 Σεπτεμβρίου.
Παράλληλα πριν από λίγες ημέρες, ακριβώς 70 χρόνια μετά το ντεμπούτο του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου οχήματος (EV) της Nissan, το BladeGlider, το πλέον εξελιγμένο EV της φίρμας, έκλεψε την παράσταση στο πρόσφατο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood.
Το 100% ηλεκτροκίνητο πρωτότυπο, βρέθηκε στην καρδιά της δράσης, χάρη στις “ηλεκτρισμένες” επιδόσεις του στη φημισμένη διαδρομή του Hillclimb.
Το αποκορύφωμα για το Nissan BladeGlider στο Goodwood, ήταν μια δοκιμαστική διαδρομή στο ιστορικό Motor Circuit. Πίσω από το τιμόνι του βρέθηκε ο οδηγός της NISMO Lucas Ordóñez, ο οποίος έγινε ο πρώτος επαγγελματίας οδηγός αγώνων που οδήγησε το τρίτροχο της Nissan.
Με το ντεμπούτο του BladeGlider στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood , παίρνει σάρκα και οστά το όραμα Nissan Intelligent Mobility για ένα πιο σίγουρο, πιο συνδεδεμένο και πιο συναρπαστικό μέλλον για τα μοντέλα της μάρκας.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr
