Οι διαδοχικές εκδόσεις του Toyota Prius έχουν πετύχει σημαντικές μειώσεις στις εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου αλλά η νέα, τέταρτη γενιά του μοντέλου ξεπέρασε κάθε προηγούμενο.
Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα μειώνονται ακόμα περισσότερο στα 70γρ./χλμ., με μέση κατανάλωση στα 3,0 λ./100χλμ..
Αλλαγές στο υβριδικό σύστημα κίνησης συμβάλλουν αποφασιστικά σε αυτό το επίτευγμα, όπως η εξέλιξη του βενζινοκινητήρα 1.8-litre VVT-i κύκλου Atkinson.
Οι αλλαγές στην κινητήρια μονάδα μείωσαν την τριβή και τις μηχανικές απώλειες, με αποτέλεσμα την καλύτερη αξιοποίηση ενέργειας από κάθε σταγόνα καυσίμου.
Μαζί με τον κινητήρα έχουν ανασχεδιαστεί ή βελτιωθεί για εξοικονόμηση βάρους και βελτίωση της απόδοσης, όλα τα υποσυστηματα, ανάμεσά τους το σύστημα μετάδοσης, ο ηλεκτροκινητήρας και η μονάδα που ελέγχει τη διανομή της ισχύος.