Τα αρχικά GTS επιστρέφουν για τις νέες Cayenne και Cayenne Coupe προσδίδοντας την απαραίτητα σπορτίφ αύρα και ακόμα καλύτερες επιδόσεις σε σχέση με το παρελθόν.
Η κινητήρια μονάδα ανέκαθεν αποτελούσε το σημείο αναφοράς κάθε έκδοσης του γερμανικού SUV με τα διακριτικά "GTS". Για την περίσταση των νέων Cayenne και Cayenne Coupe πρωταγωνιστής είναι ένας 4λιτρος V8 bi-turbo κινητήρας, ο οποίος παραλαμβάνει σήμερα τη σκυτάλη από τον απερχόμενο 3,6 V6 αποδίδοντας μέγιστη ισχύ 460 ίππων και ροπή 620 Nm (+20 PS και Nm σε σχέση με το παρελθόν). Σύμφωνα από τους ιθύνοντες της Porsche και τα δύο μοντέλα είναι σε θέση να εξασφαλίσουν στον οδηγό τους επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε χρόνο 4,5 δλ. με το πακέτο Sport Chrone και τελική ταχύτητα 270 χλμ./ώρα.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, η μέση κατανάλωση που ο εξασφαλίζει ο νέος V8 κινητήρας σε συνδυασμό με το 8ταχυτο Tiptronic S κιβώτιο υπερβαίνει κατά τι τα 11 λίτρα/100 χλμ. ενώ η εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα κυμαίνεται στον κύκλο NEDC στα 260-255 gr/χλμ.
Διαβάστε περισσότερα στο 4troxoi.gr