Το eX Concept της Mitsubishi μετουσιώνει το όραμα ενός SUV με συμπαγείς διαστάσεις το οποίο παίρνει κίνηση από ένα σύστημα ηλεκτροκίνησης επόμενης γενιάς. Οσον αφορά στο σχεδιασμό, το eX Concept έχει την όψη ενός crossover με σπορ χαρακτήρα, το οποίο ελίσσεται με νεύρο μέσα στους δρόμους της πόλης (πάντα στα όρια του ΚΟΚ), αναμιγνύοντας την κομψότητα ενός shooting brake κουπέ με τις γραμμές ενός συμπαγούς SUV. Το μπροστινό μέρος εκφράζει με προχωρημένο στιλ τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα Dynamic Shield της Mitsubishi. Τόσο εξωτερικά όσο και στο εσωτερικό του, το eX Concept δείχνει την σχεδιαστική κατεύθυνση της Mitsubishi .
.
Το εμπρός τμήμα αποτελεί προχωρημένη έκφραση της σχεδιαστικής γλώσσας Dynamic Shield της Mitsubishi με ελαφρώς πιο λειτουργική προσέγγιση. Πέρα από την οπτική απεικόνιση μίας «ασπίδας» που μοιάζει να προστατεύει το ίδιο πεζούς και αυτοκίνητο, τα ψηλά τοποθετημένα φώτα ημέρας και φλας καθιστούν πιο ευδιάκριτο από μακριά ενώ τα φώτα πορείας έχουν τοποθετηθεί χαμηλά στις άκρες του προφυλακτήρα ώστε να μην τυφλώνουν τους πεζούς και τα αντιθέτως ερχόμενα αυτοκίνητα.
Ενα ακόμη στοιχείο στον εξωτερικό σχεδιασμό που αποπνέει ασφάλεια είναι η επικάλυψη με μαλακό πλαστικό των προφυλακτήρων, των μασπιέ και όλων των σημείων που έρχονται σε επαφή με πεζούς ή εμπόδια.
Η απουσία κεντρικής κολόνας και οι πίσω πόρτες που ανοίγουν προς τα πίσω συνεπάγονται απρόσκοπτη πρόσβαση των επιβατών στο ευχάριστο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Τα καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού έχουν διαφορετικό χρώμα μεταξύ τους χαρίζοντας διαφορετική ατμόσφαιρα σε κάθε πλευρά. Η καμπίνα του eX Concept είναι ταυτόχρονα σπορ και ευρύχωρη, φωτεινή και με λιτό σχεδιασμό.
To Mitsubishi eX Concept υιοθετεί όλες τις τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης που έχει εξελίξει μέχρι σήμερα η Mitsubishi και διαθέτει ένα σύστημα επόμενης γενιάς το οποίο προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία και υψηλές επιδόσεις.
Πέρα από το μειωμένο βάρος και την υψηλότερη απόδοση του ίδιου του συστήματος ηλεκτροκίνησης, η περαιτέρω εξοικονόμηση βάρους στο αμάξωμα του eX Concept του χαρίζει αυτονομία 400 χιλιομέτρων.
Η μονάδα ισχύος παρέχει μεγάλη και αδιάκοπη επιτάχυνση όπως μόνο ένα σύστημα ηλεκτροκίνησης μπορεί να δώσει με τη μέγιστη ροπή να είναι διαθέσιμη σε όλο το φάσμα και την ισχύ να φτάνει τα 70 kW σε κάθε άξονα τροχών, δηλαδή τα 140 kW συνολικά.