Σε κατάσταση ύψιστου συναγερμό βρίσκεται το Ισραήλ, αναμένοντας αντίποινα από το Ιράν και τους συμμάχους του μετά τις κηδείες των ηγετών της Χαμάς και της Χεζμπολάχ σε Τεχεράνη και Βηρυτό.
Μπορεί η Τεχεράνη να μη θέλει ολοκληρωτικό πόλεμο, όπως ούτε ο Λίβανος, ούτε και η Χεζμπολάχ, όμως μετά το χτύπημα στην καρδιά του Ιράν, την ημέρα της ορκωμοσίας του νέου Προέδρου, θέλει να απαντήσει.
Όπως αναφέρουν πληροφορίες που έχουν συγκεντρώσει οι δυτικές μυστικές υπηρεσίες και μεταδίδονται από τα ισραηλινά ΜΜΕ, το Ιράν σκοπεύει να εξαπολύσει επίθεση κατά του Ισραήλ την ιερή μέρα Tisha B’Av των Εβραίων, που ξεκινά στις 12 Αυγούστου και ολοκληρώνεται στις 13 Αυγούστου.
Σύμφωνα με το Sky News Arabia, οι δυτικές μυστικές υπηρεσίες έχουν αποδείξεις για τα σχέδια του Ιράν. Σύμφωνα με το σχέδιο, το Ιράν θα επιτεθεί σε συνεργασία με τη Χεζμπολάχ, από το έδαφος του Λιβάνου.
Ήδη στην κηδεία του Χανίγια, στην Ντόχα του Κατάρ, οι απειλές κορυφώθηκαν, με τον ηγέτη της Χεζμπολάχ, Νασράλα, να απειλεί ευθέως με καταστροφή το Ισραήλ, ενώ και ο θρησκευτικός ηγέτης του Ιράν, Αλί Χαμεϊνί, στο ίδιο μήκος κύματος, υπόσχεται αντίδραση και αντίποινα.
Αν όντως το Ιράν δεν θέλει να προκαλέσει κλιμάκωση, θα χτυπήσει συγκεκριμένους στόχους για να αποκαταστήσει το κύρος της και την αποτρεπτική του ισχύ.
Σύμφωνα με την ΕΡΤ, αυτοί είναι οι πιθανοί στόχοι της ενδεχόμενης επίθεσης:
Χάιφα
Η μεγαλύτερη πόλη στο βόρειο Ισραήλ και η τρίτη μεγαλύτερη πόλη της χώρας, με πληθυσμό σχεδόν 300.000 κατοίκων – και άλλοι τόσοι στην μητροπολιτική περιοχή, αποτλεί πιθανό στόχο της ενδεχώμενης επίθεσης.
Έχει μεγάλο Πανεπιστήμιο, είναι σημαντικό λιμάνι και, κυρίως παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στην οικονομία της χώρας.
Εκεί βρίσκεται ένα από τα παλαιότερα και μεγαλύτερα πάρκα υψηλής τεχνολογίας στη χώρα, πολλές βαριές βιομηχανίες, διυλιστήρια και χημικές βιομηχανίες.
Τελ Αβίβ
Η πρωτεύουσα του Ισραήλ, με 460.000 κατοίκους και με ακόμα 3.850.000 κατοίκους η μητροπολιτική περιοχή, είναι επίσης πιθανός στόχος.
Αποτελεί έδρα της κυβέρνησης και παγκόσμιο οικονομικό κέντρο – πολύ σημαντικός τουριστικός προορισμός – κέντρο μεγάλων πανεπιστημίων
Δεδομένου ότι οι περισσότερες Δυτικές χώρες -πλην των ΗΠΑ- δεν θεωρούν πρωτεύουσα του Ισραήλ την Ιερουσαλήμ, έχουν στο Τελ Αβίβ τις πρεσβείες τους.
Ήταν και μεταξύ των βασικών στόχων της προηγούμενης επίθεσης του Ιράν με 300 πυραύλους και ντρόουν και χρειάστηκε μία διεθνής συμμαχία – με επικεφαλής τις ΗΠΑ – για να την αποκρούσει.
Τοποθεσία εβραϊκών συμφερόντων
Μία Ισραηλινή πρεσβεία στο εξωτερικό, ένα μουσείο του Ολοκαυτώματος, ένα εστιατόριο και οτιδήποτε θα μπορούσε να επιφέρει πλήγμα στην εικόνα και το κύρος του Ισραήλ, αποτελέι επίσης κάποιο πιθανό στόχο.
Ενδεχόμενο χτύπημα θα μπορούσε να επηρεάσει τις Ιρανο-αμερικανικές σχέσεις σε μία στιγμή που ο νέος Πρόεδρος της χώρας εξελέγη με μία πολύ πιο μετριοπαθή προσέγγιση στην Ουάσιγκτον και σύνθημα για περισσότερο διάλογο με τις ΗΠΑ.
Ενδεικτικά της ανησυχίας, τα δημοσιεύματα σε αμερικανικά ΜΜΕ ότι η κυβέρνηση Μπάιντεν σκέφτεται να αυξήσει τις αμυντικές της δυνάμεις στη Μέση Ανατολή εν αναμονή αντιποίνων του Ιράν – θα μπορούσε η Τεχεράνη να χτυπήσει και αμερικανικούς στόχους.
Αδειάζει από αεροπλάνα ο εναέριος χώρος στη Μέση Ανατολή
Στο μεταξύ, αδειάζει από αεροπλάνα, που αλλάζουν τα δρομολόγιά τους, ο εναέριος χώρος της Μέσης Ανατολής, την ώρα που οι ανησυχίες για γενικευμένη σύρραξη στην περιοχή αυξάνονται.
Σύμφωνα με το Reuters, οι αεροπορικές εταιρείες αποφεύγουν τον εναέριο χώρο του Ιράν και του Λιβάνου και ακυρώνουν τις πτήσεις τους προς το Ισραήλ και τον Λίβανο.
Η Singapore Airlines (SIAL.SI) σταμάτησε να πετάει μέσω του ιρανικού εναέριου χώρου από νωρίς το πρωί της Παρασκευής (2/8) και χρησιμοποιεί εναλλακτικές διαδρομές, λέγοντας ότι η ασφάλεια είναι η πρώτη της προτεραιότητα.
Η EVA Air και η China Airlines της Ταϊβάν αποφεύγουν επίσης τον εναέριο χώρο του Ιράν για πτήσεις προς το Άμστερνταμ από την Παρασκευή (2/8), οι οποίες προηγουμένως πετούσαν πάνω από το Ιράν, σύμφωνα με δεδομένα του Flightradar24.
Οι αεροπορικές εταιρείες δεν απάντησαν άμεσα σε αίτημα του Reuters για σχόλιο σχετικά με τις αλλαγές διαδρομής.
Σε ανακοίνωσή της, η OpsGroup, μια ομάδα που μοιράζεται πληροφορίες για τον κίνδυνο πτήσεων, συμβούλεψε τις αεροπορικές εταιρείες να αποφεύγουν τον εναέριο χώρο του Ιράν και του Ιράκ, μία ημέρα αφότου πηγές δήλωσαν στο Reuters ότι κορυφαίοι Ιρανοί αξιωματούχοι θα συναντηθούν στην Τεχεράνη, με εκπροσώπους των συμμάχων τους από Λίβανο, Ιράκ και Υεμένη, για να συζητήσουν πιθανή αντεκδίκηση κατά του Ισραήλ.
Πολλές αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων αμερικανικών και ευρωπαϊκών εταιρειών, ήδη αποφεύγουν να πετούν πάνω από το Ιράν, ειδικά μετά τις αμοιβαίες επιθέσεις με πυραύλους και drones τον Απρίλιο μεταξύ του Ιράν και του Ισραήλ.
Χαρακτηριστικά αναφέρεται πως η πτήση της Singapore Airlines προς το Λονδίνο (Χίθροου) νωρίς την Παρασκευή πήγε βόρεια του Ιράν μέσω Τουρκμενιστάν και Αζερμπαϊτζάν, αντί να περάσει από το Ιράν όπως έκανε την προηγούμενη ημέρα, σύμφωνα με το Flightradar24.
Τις τελευταίες δύο ημέρες, η Air India (AIRID.UL), ο όμιλος Lufthansa της Γερμανίας (LHAG.DE), οι αμερικανικές εταιρείες United Airlines (UAL.O) και Delta Air (DAL.N) και η ιταλική ITA Airways δήλωσαν ότι ανέστειλαν τις πτήσεις τους προς το Τελ Αβίβ.
Ωστόσο, ένας σημαντικός αριθμός αεροπορικών εταιρειών μέχρι και σήμερα εξακολουθεί να πετάει πάνω από το Ιράν, συμπεριλαμβανομένων των αεροπορικών εταιρειών των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, Etihad, Emirates (EMIRA.UL) και FlyDubai, καθώς και της Qatar Airways και της Turkish Airlines.
Οι αεροπορικές εταιρείες αυτή την εβδομάδα ακύρωσαν επίσης πτήσεις προς την πρωτεύουσα του Λιβάνου, Βηρυτό, μετά από την επίθεση στα Υψώματα του Γκολάν το Σάββατο.
Ο Καναδάς την Πέμπτη (1/8) εξέδωσε ανακοίνωση προς τα καναδικά αεροσκάφη να αποφεύγουν τον εναέριο χώρο του Λιβάνου για έναν μήνα, λόγω του κινδύνου από ενδεχόμενες στρατιωτικές δραστηριότητες.
Η Βρετανία συμβουλεύει επίσης εδώ και ένα μήνα τους πιλότους της να αποφεύγουν την περιοχή για τον ίδιο λόγο.
Σε περίπτωση που ξεσπάσει ολοκληρωτικός πόλεμος στη Μέση Ανατολή, η OpsGroup δήλωσε ότι η πολιτική αεροπορία πιθανότατα θα αντιμετωπίσει τον κίνδυνο από drones και πυραύλους που θα διασχίζουν τον εναέριο χώρο, καθώς και τον αυξημένο κίνδυνο παραποίησης του GPS – ένα φαινόμενο που αυξάνεται γύρω από τον Λίβανο και το Ισραήλ, όπου στρατοί και άλλοι φορείς εκπέμπουν σήματα που ξεγελούν το σύστημα GPS ενός αεροπλάνου ώστε να νομίζει ότι βρίσκεται αλλού από την πραγματική του θέση.