Τραγωδία στο Βουκουρέστι: Στο επίκεντρο των ερευνών και η μοιραία μεταλλική κατασκευή- "Οι βίδες έφυγαν, δεν είχαν στήριξη"

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες των ρουμανικών αρχών για το δυστύχημα του τουριστικού λεωφορείου από τον Βόλο, στο Βουκουρέστι, που στοίχισε τη ζωή σε έναν 53χρονο Έλληνα και τραυμάτισε σοβαρά ακόμα δύο.

Σύμφωνα με τα όσα μεταδίδει το Euronews, στο επίκεντρο των ερευνών βρίσκεται ο οδηγός του λεωφορείου που κατηγορείται για ανθρωποκτονία εξ αμελείας και σωματικές βλάβες, αλλά και το πόσες ώρες οδηγούσε χωρίς αντικατάσταση.

"Όταν υπάρχει ένας οδηγός επιτρέπεται να οδηγεί το πολύ 10 ώρες και μάλιστα με διαλείμματα. Εάν υπάρχουν δύο οδηγοί οι ώρες γίνονται 11 και αυτό γιατί ο άλλος οδηγός δεν κοιμάται, αλλά απλά κάθεται δίπλα στον οδηγό” είπε ο Ιόν Λιξάντρου, εκπρόσωπος της Ένωσης Οδηγών.

Διαβάστε Επίσης

Βουκουρέστι: Ο ιδιοκτήτης του τουριστικού πρακτορείου απαντά για το θανατηφόρο τροχαίο- Γιατί δεν υπήρχαν δύο οδηγοί

Γιατί έφυγε η μεταλλική κατασκευή;

Την ίδια στιγμή όμως, ειδικοί οδικής ασφάλειας αναρωτιούνται γιατί έφυγε η μεταλλική κατασκευή από τη βάση της και αφήνουν υπόνοιες για ελαττωματική κατασκευή.

"Ήταν μία κατασκευή με θεμέλια πάνω από το έδαφος και είχε κάποιες λεπτές βίδες. Όταν λοιπόν κόλλησε πάνω της το λεωφορείο, οι βίδες έφυγαν γιατί δεν είχαν κάποιο εσωτερικό σύστημα στήριξης. Έφυγαν από την τσιμεντένια βάση, η κατασκευή έπεσε και πλάκωσε την οροφή του λεωφορείου.

Κανονικά, θα έπρεπε κάτω από την κατασκευή να υπάρχουν θεμέλια αρκετών κυβικών μέτρων από μπετόν. Και επίσης εσωτερικά της κατασκευής υπάρχει χοντρή σιδερένια ενίσχυση” αναφέρει ο Βαλεντίν Τσιομπάνου, ειδικός οδικής ασφάλειας.

Οι δημοτικές αρχές ανακοίνωσαν πως θα παράσχουν όλα τα στοιχεία για την μεταλλική κατασκευή μόνο στις αρμόδιες ερευνητικές αρχές και δεν πρόκειται να τα δημοσιοποιήσουν, κάτι που προκάλεσε νέα ερωτηματικά στους ειδικούς.

"Οι αρχές είπαν ψέματα", καταγγέλλει Ρουμάνος βουλευτής

Το θρίλερ ωστόσο συνεχίζεται εν μέσω των ερευνών για τα αίτια της ασύλληπτης τραγωδίας.

Συγκεκριμένα ο πρόεδρος του ρουμανικού κόμματος USR, Catalin Drula, σε ανάρτησή του στο Facebook λέει πως οι αρχές είπαν ψέματα αναφορικά με την υπόθεση.

Συγκεκριμένα ανέφερε πως οι τοπικές αρχές του Βουκουρεστίου είπαν ψέματα πως το λεωφορείο χτύπησε τις αλυσίδες του περιοριστή ύψους.

Διαβάστε Επίσης

Βουκουρέστι: Επιστρέφει στην Ελλάδα ο οδηγός του πούλμαν - Τι λέει ο δικηγόρος του - Οι κατηγορίες στη δικογραφία

Η ανάρτηση του Catalin Drula

"Δημοσιεύτηκε βίντεο που δείχνει πώς το τουριστικό λεωφορείο πέρασε τις προειδοποιητικές αλυσίδες της Pasajul Unirii στη λωρίδα 2 (από 4) και μετά άλλαξε λωρίδα προς τα αριστερά. (...) Την ίδια ώρα, σε φωτογραφία που τραβήχτηκε σήμερα μπορεί κανείς να δει πώς οι προειδοποιητικές αλυσίδες βρίσκονται αναποδογυρισμένες στο πλάτος της λωρίδας 3.

Βγαίνουν ορισμένα συμπεράσματα: Ο νομάρχης Grebla και άλλοι αξιωματούχοι που είπαν πως χτυπήθηκαν οι προειδοποιητικές αλυσίδες είπαν ψέματα, είναι λάθος. Όπως έχω ξαναπεί, δεν πρέπει να μπορείτε να τις παρακάμψετε εάν μπείτε στη λωρίδα (λύσεις μπορούν να βρεθούν, από την τοποθεσία πιο κοντά στο πέρασμα, μέχρι την προηγούμενη φυσική οριοθέτηση των κατευθύνσεων μέσα από τη λωρίδα). Οι αλυσίδες έχουν επίσης χτυπηθεί από άλλα φορτηγά ή πούλμαν όπως φαίνεται στην εικόνα και έχουν μείνει έτσι. Πρακτικά, δεν υπάρχει συντήρηση και επανενεργοποίηση αυτού του στοιχείου ασφαλείας. Κατά συνέπεια, (...) και αν περνούσε στη λωρίδα 3, κάτω από τις αλυσίδες, είναι πολύ πιθανό να μην χτυπούσαν το λεωφορείο επειδή είχαν ήδη χτυπηθεί στο παρελθόν [...], γράφει στην ανάρτησή του ο Catalin Drula.

Υπενθυμίζεται πως το λεωφορείο προσέκρουσε σε μπάρα ελέγχου ύψους στο Βουκουρέστι. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να κολλήσει στην μπάρα, η οποία έπεσε στην οροφή του πούλμαν.

Η αλλαγή λωρίδας από τον οδηγό του λεωφορείου την τελευταία στιγμή

Το onlarissa.gr έφερε στο φως της δημοσιότητας βίντεο από τη ρουμανική τηλεόραση που δείχνει ότι ο οδηγός του λεωφορείου άλλαξε λωρίδα κυκλοφορίας λίγα μόλις μέτρα πριν την τελική αψίδα πριν το τούνελ, με αποτέλεσμα να συμβεί το μοιραίο.

Όπως καταγράφει κάμερα που ήταν τοποθετημένη σε αυτοκίνητο που κινούνταν ακριβώς πίσω από το μοιραίο λεωφορείο στο Βουκουρέστι, ελάχιστα δευτερόλεπτα πριν το δυστύχημα, ο οδηγός του λεωφορείου άλλαξε την τελευταία στιγμή λωρίδα κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα να προσκρούσει στη κολώνα που έμελλε να κόψει το νήμα της ζωής σε έναν 53χρονο Λαρισαίο.

Μάλιστα ο Ρουμάνος δημοσιογράφος στο παρακάτω απόσπασμα του τηλεοπτικού ρεπορτάζ, υποστηρίζει πως ο οδηγός δεν λαμβάνει υπόψη τη σήμανση και πορεύεται προς τη διάβαση, αιτίαση που ενισχύει τα όσα έχουν από χθες δημοσιευθεί, πως ενδεχομένως να μπερδεύτηκε από τις υποδείξεις του συστήματος πλοήγησης.

Διαβάστε Επίσης

Βουκουρέστι: Ο ιδιοκτήτης του τουριστικού πρακτορείου απαντά για το θανατηφόρο τροχαίο- Γιατί δεν υπήρχαν δύο οδηγοί

Πρέπει ωστόσο να επισημανθούν και τα όσα ανέφεραν ανεξάρτητοι εμπειρογνώμονες στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ, ότι πιθανότατα το δυστύχημα να οφείλεται σε κατασκευαστικό λάθος. Συγκεκριμένα, ανέφεραν ότι οι εργασίες ανακατασκευής του τούνελ ολοκληρώθηκαν τον Σεπτέμβριο, αλλά η άσφαλτος στρώθηκε αμέσως μετά με αποτέλεσμα να μειωθεί αισθητά το ύψος για τα διερχόμενα οχήματα και για το λόγο αυτό τοποθετήθηκαν οι… "φονικοί" προειδοποιητικοί πυλών

Σε κατάσταση σοκ ο οδηγός -"Ακολουθούσα το GPS" είπε στους αστυνομικούς

Σύμφωνα με τα ρουμανικά ΜΜΕ, ο οδηγός, μιλώντας στους αστυνομικούς για το πώς έγινε το δυστύχημα, φέρεται να τους είπε ότι ακολουθούσε τις οδηγίες για τη διαδρομή που έκανε μέσω της ηλεκτρονικής εφαρμογής του κινητού του τηλεφώνου (google maps) και δεν πρόλαβε να σταματήσει όταν είδε την πινακίδα.

Φέρεται να ανέφερε ότι κατευθυνόταν προς το Παλάτι του Κοινοβουλίου, και το Google Maps πρότεινε τη διαδρομή μέσω της υπόγειας διάβασης Unirii, με συνέπεια ωστόσο να τρακάρει και να σκοτωθεί ένας άνθρωπος, ενώ άλλοι 24 τραυματίστηκαν, δύο εξ αυτών σοβαρά.

Ωστόσο, το GPS όπως φαίνεται, δεν ήταν το μοναδικό από τα λάθη που οδήγησαν στην τραγωδία.

Τα λάθη που οδήγησαν στην τραγωδία

Αρχικά, ένα από τα πρώτα "λάθη" είναι το γεγονός πως το λεωφορείο δεν είχε δύο οδηγούς σε ένα τόσο μεγάλο ταξίδι.

Μιλώντας στο onlarissa.gr το μεσημέρι του Σαββάτου ο κ. Γιάννης Μπατζιόλας, ο ιδιοκτήτης του τουριστικού γραφείου που οργάνωσε το ταξίδι, υποστήριξε πως ένα έκτακτο γεγονός είχε ως αποτέλεσμα να μην υπάρχουν δύο οδηγοί, ωστόσο το λεωφορείο κινήθηκε από Βόλο έως Θεσσαλονίκη με άλλον οδηγό και με άλλο συνέχισε για το Βουκουρέστι.

"Το δρομολόγιο, είχε προγραμματιστεί κανονικά με δύο οδηγούς γιατί είναι 16 ώρες. Ο δεύτερος οδηγός μία ώρα πριν την αναχώρηση του ταξιδιού λόγω γαστρεντερίτιδας δηλώνει κώλυμα και δε μπορεί να ξεκινήσει. Τότε αντικαταστάθηκε με άλλο οδηγό που πήγε το λεωφορείο μέχρι τη Θεσσαλονίκη.

"Στη Θεσσαλονίκη παρέλαβε το λεωφορείο ο οδηγός που πήγε στο Βουκουρέστι. Ήτανε μόνος του και γενικά δεν έτρεχε καθόλου, έχω μιλήσει με πελάτες, πήγαινε σε όλη τη διαδρομή πολύ προσεκτικά… Οπότε σίγουρα δεν έφταιγε η ταχύτητα για το συμβάν που έγινε… Περιμένουμε κι εμείς τους ειδικούς για τα αίτια της τραγωδίας για να μπορούμε να έχουμε μία πληρέστερη εικόνα", εξήγησε.

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr