Χωρίς ταξί θα παραμείνει σήμερα και αύριο η Αττική, μετά τη 48ωρη απεργία που εξήγγειλαν επαγγελματίες αυτοκινητιστές.
Η απόφαση ελήφθη σε έκτακτη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του συνδικάτου και η απεργία θα ξεκινήσει στις 06:00 το πρωί της Τετάρτης 28 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί στις 06:00 το πρωί της Παρασκευής 30 Μαΐου.
Λόγω της 48ωρης απεργίας των ταξί ενισχύονται τα δρομολόγια λεωφορείων και μετρό για τις γραμμές του αεροδρομίου "Ελ. Βενιζέλος" .
Η απόφαση πάρθηκε για τη διευκόλυνση της μετακίνησης των πολιτών και επισκεπτών της Αθήνας.
Οι λεωφορειακές γραμμές express του Αεροδρομίου
Οι λεωφορειακές γραμμές που ενισχύονται στις 28 και 29 Μαΐου είναι οι ακόλουθες:
Χ95 Σύνταγμα – Αερολιμένας Αθηνών (Express): κάθε 15 λεπτά,
Χ96 Πειραιάς – Αερολιμένας Αθηνών (Express): κάθε 12 λεπτά,
Χ93 Στ. Υπεραστικών Λεωφ. Κηφισού – Αερολιμένας Αθηνών (Express): κάθε 15 λεπτά,
Χ97 Αερολιμένας Αθηνών – Στ. Ελληνικό (Express, κυκλική): κάθε 30 λεπτά.
Για την ακριβή ενημέρωση των αναχωρήσεων και των δρομολογίων από και προς το Αεροδρόμιο, οι επιβάτες μπορούν να συμβουλεύονται το Σύστημα Τηλεματικής του ΟΑΣΑ.
Τα δρομολόγια του μετρό για Αεροδρόμιο
Σήμερα και αύριο ενισχύονται, από τις 9.30 το πρωί ως τις 16.00 το απόγευμα, τα δρομολόγια του Μετρό προς και από το Αεροδρόμιο.
Για την κάλυψη των διευρυμένων αναγκών δρομολογείται επιπλέον ενισχυτικός συρμός, που θα εκτελεί το δρομολόγιο Δουκίσσης Πλακεντίας – Αεροδρόμιο – Δουκίσσης Πλακεντίας.
Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να επικοινωνεί και με το πληροφοριακό κέντρο του ΟΑΣΑ 11185.
Η ανακοίνωση του ΣΑΤΑ
Οι οδηγοί ταξί προχωρούν σε κινητοποιήσεις κατηγορώντας τον Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών, Κώστα Κυρανάκη, για απαξίωση του διαλόγου με τους θεσμικούς εκπροσώπους του κλάδου. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΣΑΤΑ (Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής), η απόφαση για απεργία ήρθε ως απάντηση στη συνεχιζόμενη άρνηση του υπουργού να συναντηθεί με το προεδρείο του συνδικάτου, ενώ, αντίθετα, επιλέγει να συνομιλεί μόνο με στελέχη της ΠΟΕΙΑΤΑ, τα οποία χαρακτηρίζονται από τους συνδικαλιστές ως "ήπιοι".
Η ένταση κλιμακώθηκε με αφορμή μια σειρά κυβερνητικών αποφάσεων και δηλώσεων του κ. Κυρανάκη, που – σύμφωνα με τους επαγγελματίες οδηγούς – στρέφονται ευθέως ενάντια στα συμφέροντα του κλάδου. Μεταξύ αυτών, η απόφαση να ακυρωθεί το μέτρο που επέτρεπε τη διέλευση έμφορτων ταξί από τις ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας, καθώς και η σκέψη για εφαρμογή του λεγόμενου "σουηδικού μοντέλου" στις αστικές μεταφορές – μοντέλο που οι εκπρόσωποι των οδηγών χαρακτηρίζουν "καταστροφικό".
Σφοδρές αντιδράσεις προκάλεσε και η δήλωση του υπουργού για χρήση των ταξί στο πλαίσιο επιδοτούμενων μετακινήσεων από και προς σημεία νυχτερινής διασκέδασης, σε μια προσπάθεια – όπως υποστηρίζουν οι οδηγοί – να αποπροσανατολιστεί η κοινή γνώμη και να δημιουργηθούν συνθήκες κοινωνικού αυτοματισμού.
Παράλληλα, στο στόχαστρο του ΣΑΤΑ βρίσκεται και η στάση της ΠΟΕΙΑΤΑ, η οποία – σύμφωνα με το συνδικάτο – αρνείται να συνεργαστεί για την επίλυση των σοβαρών προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί ταξί στην Αττική. Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά: "Υπουργείο και Ομοσπονδία θέλουν να αποφασίσουν για εμάς, χωρίς εμάς".
Ανοιχτό παραμένει, τέλος, και το ζήτημα του πολυσυζητημένου νομοσχεδίου που επρόκειτο να διορθώσει στρεβλώσεις του παρελθόντος, αλλά – σύμφωνα με τους οδηγούς – παραμένει "ξεχασμένο" σε κάποιο συρτάρι του υπουργείου.
Η παρουσία της Uber, ένα μήνα μετά την ανάληψη καθηκόντων του κ. Κυρανάκη, σε χώρο του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών δίπλα από τη νόμιμη πιάτσα των ταξί, έρχεται να ενισχύσει τις ανησυχίες για "παρασκηνιακές διευθετήσεις" και υπονόμευση του μεταφορικού έργου των επαγγελματιών ταξί.
Όπως τονίζουν οι συνδικαλιστές του ΣΑΤΑ: "Οι θέσεις μας είναι ξεκάθαρες και αδιαπραγμάτευτες. Δεν χαρίζουμε μεταφορικό έργο που ανήκει στο ταξί, δεν διαπραγματευόμαστε την επαγγελματική μας υπόσταση".