Ωστόσο, όπως όλα δείχνουν σύντομα, τα ηλεκτρικά πατίνια αναμένεται να αποτελέσουν παρελθόν για τους ανήλικους ενώ θα αυστηροποιηθούν οι κανόνες και για τη χρήση τους από ενήλικες.
Ο δημοτικός αστυνομικός στη Θεσσαλονίκη, Κώστας Κοζανιώτης, μιλώντας στο ΕΡΤNews αναφέρθηκε στα ηλεκτρικά πατίνια. Αρχικά σε ό,τι αφορά το ζήτημα της στάθμευσης, τους τελευταίους μήνες έχουν οριοθετηθεί 800 θέσεις στάθμευσης σε 75 διαφορετικά σημεία της Θεσσαλονίκης, μέτρο που τηρούν σε μεγάλο βαθμό οι χρήστες τους, με τη βελτίωση στο άναρχο παρκάρισμα να είναι εμφανής, όπως τόνισε χαρακτηριστικά.
Επίσης, ο Κ. Κοζανιώτης αναφέρθηκε στο θέμα, που έχει προκύψει το τελευταίο διάστημα, με την Πολιτεία να εξετάζει σοβαρά αυστηρότερα μέτρα για τη χρήση πατινιών.
Σύμφωνα με πληροφορίες από τα συναρμόδια υπουργεία αλλά και όσα έχει αναφέρει ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, εξετάζεται αρχικά η καθολική απαγόρευση χρήσης των ηλεκτρικών πατινιών σε οδηγούς κάτω των 18 ετών.
Δεύτερον, η υποχρεωτική ασφάλιση των πατινιών για αστική ευθύνη, καλύπτοντας τον οδηγό τόσο σε περίπτωση που τραυματιστεί ο ίδιος αλλά και αν τραυματίσει κάποιον άλλον.
Τρίτον, επιβολή προστίμων στους παραβάτες καθώς και στις εταιρείες ενοικίασης αυτών των πατινιών.
Παράλληλα, θα υπάρχει "κόφτης ταχύτητας" στα πατίνια, αλλά στην περίπτωση που κάποιος το "πειράξει" προκειμένου να κινείται ταχύτερα, θα προβλέπεται επίσης πρόστιμο.
Μεταξύ άλλων, εξετάζεται να επιτρέπεται η κυκλοφορία των πατινιών μόνο σε μικρούς δρόμους, όπου το όριο ταχύτητας είναι τα 30 χιλιόμετρα την ώρα αλλά και να υπάρξει τρόπος ταυτοποίησης του οχήματος, όπως για παράδειγμα μία πινακίδα κυκλοφορίας ενώ όσον αφορά τους οδηγούς, εξετάζεται το ενδεχόμενο να παίρνουν κάποια πιστοποίηση ικανότητας οδήγησης.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr
