Τα αλλάζει όλα ο ΟΑΣΑ ακόμα και όνομα, θα μετονομαστεί σε «Συγκοινωνίες Αθηνών», με στόχο να γίνουν πιο ελκυστικά τα ΜΜΜ στους νέους. Ενας από τους στόχους σύμφωνα με δημοσίευμα του Εθνους είναι να δημιουργηθεί ένα νέο brand που θα είναι πιο ελκυστικό στις μικρότερες ηλικίες και θα υπάρξει διασύνδεση με τη βιομηχανία του τουρισμού.
Παράλληλα θα τεθούν ακόμα δύο στόχοι όπως η αύξηση των εσόδων μέσω των καρτών απεριορίστων διαδρομών, αλλά και της αποτελεσματικής διαχείρισης των περιουσιακών στοιχείων του ομίλου. Το μεγάλο πρόβλημα όμως που πρέπει να αντιμετωπιστεί είναι η εισιτηριοδιαφυγή.
Στα λεωφορεία το σχέδιο προβλέπει ότι θα τοποθετηθούν μπάρες εισόδου, ενώ θα όλοι οι επιβάτες, υποχρεωτικά, θα επιβιβάζονται από την μπροστινή πόρτα. Τους επόμενους μήνες προγραμματίζεται ο ανασχεδιασμός των δρομολογίων των λεωφορείων και των τρόλεϊ ώστε να είναι τροφοδοτικά του Μετρό.
Το σχέδιο προβλέπει και την δημιουργία ενιαίου σώματος ελεγκτών για όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Την ίδια ώρα έχει ανοίξει η συζήτηση για τις αλλαγές-ανατροπές στα εισιτήρια. Μετά τον θόρυβο που προκλήθηκε από την αύξηση που θα έρθει στα εισιτήρια λόγω ΦΠΑ, άνοιξε και πάλι η συζήτηση για τις αλλαγές που θα πρέπει να γίνουν. Μία από αυτές ήταν το σύστημα παραγωγής και διανομής εισιτηρίων με την εισαγωγή του θερμικού εισιτηρίου (e-voucher), καθώς και την επέκταση του mobile ticketing. Ωστόσο, μέχρι να ολοκληρωθούν αυτές οι αλλαγές η σκέψη είναι να εφαρμοστεί ηλεκτρονικό εισιτήριο με ζωνική χρέωση.
Όπως σημειώνει η εφημερίδα, το σχέδιο αναμόρφωσης του ΟΑΣΑ θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη του 2016