Σε εξειδίκευση των νέων μέτρων οικονομικής στήριξης από τις επιπτώσεις του πολέμου στη Μέση Ανατολή, τα οποία ανακοίνωσε νωρίτερα ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, προχωρούν ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης και ο υφυπουργός Θάνος Πετραλιάς.
Ο κ. Πιερρακάκης επεσήμανε ότι οι κρίσεις δεν γνωρίζουν σύνορα και χρόνο προσαρμογής και στάθηκε στις επιπτώσεις στην ενέργεια και την οικονομία. Όπως τόνισε, οι πιέσεις στις τιμές ενδέχεται να συνεχιστούν και τους επόμενους μήνες, επηρεάζοντας όλη την οικονομία.
"Δεν γνωρίζουμε τη διάρκεια της κρίσης και αυτό υπογραμμίζει την ευθύνη μας να κινηθούμε ψύχραιμα και υπεύθυνα, δεν μπορούμε δηλαδή να εξαντλήσουμε όλα τα διαθέσιμα δημοσιονομικά εργαλεία από την αρχή. Κάτι τέτοιο θα ήταν λάθος. Θα κινηθούμε σταδιακά και εφόσον χρειαστεί θα παρέμβουμε ξανά" επεσήμανε.
Αναφερόμενος στα μέτρα που εξήγγειλε ο πρωθυπουργός, τόνισε ότι πρόκειται για προσωρινά και στοχευμένα μέτρα ύψους 300 εκατ. για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο, με στόχο να περιοριστούν οι επιπτώσεις από την αύξηση των τιμών καυσίμων.
Το πρώτο μέτρο αφορά το diesel κίνησης. Όπως είπε ο κ. Πιερρακάκης, αν αυξηθεί πολύ, αυξάνεται το κόστος μεταφοράς και τελικά οι τιμές στα προϊόντα. "Για τον λόγο αυτό, η απόφαση μας είναι η επιδότηση του diesel κίνησης στο δίκτυο διανομής με 16 λεπτά το λίτρο, ώστε το όφελος στην τελική τιμή με ΦΠΑ να φτάσει περίπου τα 20 λεπτά το λίτρο" επεσήμανε.
Το δεύτερο μέτρο αφορά την ενίσχυση των νοικοκυριών με fuel pass που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί. "Η επιδότηση έχει υπολογιστεί ώστε να αντιστοιχεί περίπου σε 36 λεπτά το λίτρο στη βενζίνη. Τελικά το όφελος για τον πολίτη είναι μεγαλύτερο από ό,τι θα προέκυπτε με μία ενδεχόμενη οριζόντια μείωση του ΕΦΚ, που θα μοιραζόταν σε όλους. Εδώ πιάνει τα ¾ με έμφαση στις οικογένειες. Μπορούμε να δώσουμε μεγαλύτερη στήριξη σε αυτούς που τη χρειάζονται περισσότερο" τόνισε ο κ. Πιερρρακάκης.
Ο κ. Πιερρακάκης εξήγησε ότι, βάσει της μέσης κατανάλωσης στη χώρα (70 λίτρα τον μήνα), η ενίσχυση διαμορφώνεται στα 25 ευρώ τον μήνα, δηλαδή 50 ευρώ για το δίμηνο, ποσό που για τα νησιά ανέρχεται σε 60 ευρώ καθώς το κόστος μετακίνησης είναι υψηλότερο. Επεσήμανε, δε, ότι τα χρήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν επίσης στα ταξί και τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Τα εισοδηματικά κριτήρια είναι διευρυμένα για τις οικογένειες με παιδιά, κατά αναλογία με αυτά που χρησιμοποιούνται στο πρόγραμμα ΣΠΙΤΙ ΜΟΥ 2 και καλύπτουν περίπου τα 3 εκ των 4 εκατομμυρίων ιδιοκτητών οχημάτων, όπως αναφέρθηκε κατά τη συνέντευξη Τύπου.
Το τρίτο μέτρο αφορά τον πρωτογενή τομέα, με ενίσχυση των αγροτών για την αντιμετώπιση της αύξησης των τιμών των λιπασμάτων. Όπως ανακοινώθηκε, θα υπάρξει επιχορήγηση 15% της αξίας των παραστατικών αγορών λιπασμάτων των επόμενων δύο μηνών.
Το αυξημένο κόστος παραγωγής θα περάσει στις τιμές των τροφίμων, θα επιχορηγήσουμε το 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων. Το δημοσιονομικό κόστος ανέρχεται σε 15 εκατ. ευρώ.
Δικαιούχοι είναι φυσικά πρόσωπα επαγγελματίες αγρότες και νομικά πρόσωπα που δραστηριοποιούνται στον πρωτογενή τομέα. Η επιδότηση θα δοθεί κατόπιν αίτησης σε σχετική ηλεκτρονική πλατφόρμα της ΑΑΔΕ.
Για το τέταρτο μέτρο που αφορά στα ακτοπλοϊκά, ο κ. Πιερρακάκης ανέφερε: "Σε συνεργασία με τον Βασίλη Κικίλα, θα αποζημιώσουμε τις ακτοπλοϊκές στη βάση των εκπτώσεων που παρέχουν, για να συγκρατήσουν τις τιμές. Το κόστος του μέτρου εκτιμάται σε 56 εκατ. ευρώ ετησίως.
Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες παρέχουν, βάσει του παρόντος νομοθετικού πλαισίου, υποχρεωτικές εκπτώσεις σε διάφορες κατηγορίες επιβατών (φοιτητές, ανήλικα τέκνα, άτομα με αναπηρία κ.τ.λ.), το κόστος των οποίων σήμερα δεν αποζημιώνεται. Λαμβάνοντας υπόψη τη σημαντική αύξηση των καυσίμων και προκειμένου να συγκρατηθούν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων του γενικού πληθυσμού, οι εκπτώσεις αυτές θα αποζημιώνονται από τον κρατικό προϋπολογισμό".
Δείτε το βίντεο: