Αποκαλυπτικές είναι οι αναλύσεις των gps των οχημάτων της Πυροσβεστικής, για τις κινήσεις των στελεχών του ανακριτικού τμήματος, τις πρώτες ώρες μετά την τραγωδία στα Τέμπη.
Ο ΑΝΤ1 φέρνει στο φως την έκθεση του πρώην διευθυντή του κλιμακίου της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού της Πυροσβεστικής που ανέλυσε τα gps όλων των οχημάτων που πήγαν εκείνες τις ημέρες στον τόπο της τραγωδίας και παραδόθηκε στον κ. Μπακαΐμη σήμερα.
Σύμφωνα με τις συντεταγμένες, τα πρώτα οχήματα του ανακριτικού της Πυροσβεστικής ξεκινούν από τη Λάρισα για τον τόπο της τραγωδίας περίπου 2,5 ώρες μετά τη σύγκρουση, κάθονται ακριβώς 36’, αποχωρούν και ύστερα επιστρέφουν ξανά τα ξημερώματα.
Ήταν οι πρώτες ώρες της τραγωδίας. Παντού πυκνός καπνός, τα συντρίμμια ακόμα κάπνιζαν, η φωτιά δεν είχε πλήρως κατασβεστεί…
Στις 01:52 το ανακριτικό της Πυροσβεστικής φεύγει από τα γραφεία του στη Λάρισα, στις 2:16 έως 2:51 εντοπίζεται να ακινητοποιείται στον τόπο της τραγωδίας και 2:52 φεύγει και επιστρέφει ξανά τα ξημερώματα στις 05:24.
Το ανακριτικό της Πυροσβεστικής φεύγει από την Αθήνα με εντολή του αρχηγού του σώματος, στις 2 Μαρτίου, δυο ημέρες μετά την τραγωδία στις 11:12, φτάνει στον τόπο του δυστυχήματος στις 15:36, παραμένει μόλις 20 λεπτά -μέχρι τις 16:10- και αποχωρεί για το ξενοδοχείο στη Λάρισα. Δεν επιστρέφει ποτέ στο πεδίο.
Την επόμενη ημέρα στις 10:07 αναχωρούν από το ξενοδοχείο, με μια μικρή στάση στη Λάρισα και ύστερα φεύγουν για την Αθήνα. Δεν πραγματοποίησαν καν αυτοψία. Ποιος τους έδωσε εντολή να φύγουν;
Η έκθεση του πραγματογνώμονα διατυπώνει σαφέστατες αιχμές: "Μόνον με εντολή -φυσικά παράνομη- "άνωθεν", δηλαδή από όργανο κρατικό αξιωματούχο-λειτουργό εκτός του ΠΣ, μπορούσαν να δοθούν, δεδομένου ότι η εντολή να μεταβούν για τη διερεύνηση των αιτίων της θανατηφόρου πυρκαγιάς, όπως προεκτάθηκε, δόθηκε από τον Αρχηγό του ΠΣ".
"Απαιτούνταν πολλές ημέρες να γίνει αυτοψία για ένα τόσο σοβαρό δυστύχημα. Τα 37 λεπτά που αποδεικνύεται από τα τηλεματικά δεδομένα ότι παρέμεινε το κλιμάκιο της πυροσβεστικής από τη Λάρισα στη σκηνή του εγκλήματος, δεν επαρκούσαν σε καμία περίπτωση για την διενέργεια της απαραίτητης έρευνας" τονίζει ο Ανδριανός Γκουρμπάτσης, πρώην υπαρχηγός ΠΣ.
Τα στίγματα των οχημάτων αποκαλύπτουν πως η πρώτη κινητοποίηση από τον πυροσβεστικό σταθμό Λάρισας έγινε στις 23:30, έντεκα λεπτά μετά τη στιγμή που υπήρξε γνώση του δυστυχήματος, ενώ το ΕΚΑΒ, η αστυνομία και η πολιτική προστασία ειδοποιούνται στις 23:25:00.
Μόνο 6 πυροσβέστες επιχειρούσαν τα πρώτα λεπτά μετά το δυστύχημα
Ακόμη πιο ανησυχητικό είναι οι δυνάμεις που εστάλησαν, προκύπτει ότι στην αρχική φάση και για μισή ώρα επιχειρούσαν στο σημείο με εγκλωβισμένους επιβάτες, φωτιές, καμένα βαγόνια και τραυματίες μόνο 6 πυροσβέστες.
Πραγματογνώμονας συμπεραίνει ότι κατά τα πρώτα 30 λεπτά, κρίσιμα για τη ζωή των επιβατών και εργαζομένων, εξαιτίας του απειλούμενου κινδύνου της εν λόγω πυρκαγιάς, επιχείρησαν συνολικά μόνον 12 πυροσβέστες, 6 οδηγοί και 6 μάχιμοι, από τους οποίους ουσιαστικά στο πεδίο επιχειρούν μόνον οι μάχιμοι πυροσβέστες.
"Εάν κινητοποιούνταν άμεσα, δηλαδή 23:19 οι πρώτες δυνάμεις και ξεκινούσαν να πάνε, πόσοι από αυτούς που διασώθηκαν από τη σύγκρουση και κάηκαν από την πυρκαγιά, πόσοι θα ήταν σήμερα ζωντανοί. Είναι υπό έρευνα αυτό το σημείο" λέει επίσης ο Ανδριανός Γκουρμπάτσης,
Μέσα στις επόμενες ώρες αναμένεται να ενημερωθεί για τις διαπιστώσεις του πορίσματος και η ηγεσία της Πυροσβεστικής.