Προαστιακός: Πώς αποφεύχθηκε η σύγκρουση δύο τρένων στους Αγίους Αναργύρους - Δεν υπάρχει τηλεδιοίκηση σε αυτό το κομμάτι

ΙΝΤΙΜΕ

Tην τελευταία στιγμή αποφεύχθηκε μετωπική σύγκρουση δύο συρμών του Προαστιακού γεμάτα επιβάτες, μέσα στον αστικό ιστό.

Όλα συνέβησαν λίγο μετά τις 9 το πρωί της Παρασκευής, όταν η επιβατική αμαξοστοιχία 1210 ξεκίνησε από τον Σταθμό Αθηνών με προορισμό το αεροδρόμιο ενώ την ίδια ώρα στους Αγίους Αναργύρους, η επιβατική αμαξοστοιχία 1307 που έχει ξεκινήσει από Κιάτο περιμένει εντολή να φύγει προς Αθήνα με τελικό προορισμό τον Πειραιά.

Το Mega αποκαλύπτει τον διάλογο του σταθμάρχη με τον έναν μηχανοδηγό:

-Μηχανοδηγός 1307: ΣΚΑ περιμένουνε κάτι;

-Σταθμάρχης ΣΚΑ: (δεν απαντά)

-Μηχανοδηγός 1307: ΣΚΑ! 1307.

-Σταθμάρχης ΣΚΑ: Μονή γραμμή για Αθήνα (ελευθέρας)

-Μηχανοδηγός 1307: 1307 μονή γραμμή προς Αθήνα.

Σε αυτό το σημείο λίγο πιο κάτω από τον σταθμό των Αγίων Αναργύρων οι δύο επιβατικές αμαξοστοιχίες θα έμπαιναν σε κοινή γραμμή και σε πορεία μετωπικής σύγκρουσης, ενώ κινούνται με 60χλμ. την ώρα.

Διαβάστε Επίσης

Παραλίγο μετωπική σύγκρουση δύο τρένων στον Προαστιακό από λάθος του σταθμάρχη- Τον έθεσαν αμέσως εκτός υπηρεσίας

Ο μηχανοδηγός που έχει ξεκινήσει από τον σταθμό Λαρίσης αντιλαμβάνεται τι πάει να συμβεί και επικοινωνεί μέσω ασυρμάτου με τον συνάδελφό του.

-Μηχανοδηγός 1210: 1307! Πού πας; Έχω φύγει ώρα από Αθήνα, έχω βγάλει αναγγελία!

Την ίδια ώρα, και ο σταθμάρχης των Αθηνών μόλις άκουσε την εντολή του σταθμάρχη του ΣΚΑ, μεσολάβησε άμεσα και επικοινώνησε μαζί του μέσω GSMR για να προλάβει το κακό.

-"Σου έχω στείλει το 1210. Γιατί μου διώχνεις το 1307;".

Οι δικλείδες ασφάλειες πρόλαβαν τα χειρότερα πριν τα τρένα μπουν σε μονή γραμμή σε ένα σημείο τυφλό.

"Δεν υπάρχει τηλεδιοίκηση στο συγκεκριμένο κομμάτι"

"Θα έπρεπε να έχουν ολοκληρωθεί τα έργα για να μπουν σε λειτουργία τα φωτοσήματα και να υπάρχει μια διαφορετική λειτουργία εκεί πιο ασφαλής. Είναι ένα μικρό κομμάτι μήκους δύο χιλιομέτρων αλλά είναι τεράστια η πυκνότητα των δρομολογίων εκεί", είπε ο Γιώργος Μανώλης, αντιπρόεδρος Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης.

"Ευτυχώς στο σημείο υπάρχουν επικοινωνίες καλές, επικοινώνησε (σ.σ.:ο μηχανοδηγός της 1210) με τον άλλον μηχανοδηγό (σ.σ.: της 1307) και σταμάτησαν ακαριαία και οι δύο αμαξοστοιχίες. Σύμφωνα με τις μαρτυρίες των συναδέλφων, ο μηχανοδηγός της 1210 ήταν στο ύψος μίας διάβασης της μηχανογραφικής, η οποία είναι περίπου στο ένα χιλιόμετρο – χονδρικά- από εκεί που βρισκόταν το άλλο τρένο. Πρόκειται για ώρα αιχμής, οπότε υποθέτω ότι τα τρένα θα είχαν πολύ κόσμο".

Ερωτηθείς ο κ. Μανώλης αν υπάρχει τηλεδιοίκηση στο συγκεκριμένο κομμάτι της διαδρομής απάντησε ότι δεν υπάρχει.

"Από όσα γνωρίζουμε το τρένο που ξεκίνησε πρώτο ήταν αυτό που ερχόταν από την Αθήνα, από τον Σταθμό Λαρίσης, αυτό που διαπίστωσε τη λανθασμένη εντολή", πρόσθεσε ο αντιπρόεδρος των Μηχανοδηγών.

Από τον ΟΣΕ δόθηκε εντολή για να εξακριβωθούν οι ακριβείς συνθήκες που έγινε το περιστατικό, τέθηκε σε αργία ο σταθμάρχης του ΣΚΑ που έδωσε την εντολή αναχώρησης στον μηχανοδηγό στους Αγίους Αναργύρους, συγκεντρώθηκαν οι ηχητικές καταγραφές και ενημερώθηκαν οι αρμόδιες Αρχές.

Όπως τονίζεται από τον ΟΣΕ, η πιστή τήρηση των διατάξεων του Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας από όλους τους εμπλεκόμενους στην κυκλοφορία των τρένων αποτελεί τον καθοριστικό παράγοντα της ομαλής διεξαγωγής της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.

Η ανακοίνωση της Hellenic Train

"Οι μηχανοδηγοί έκαναν το καθήκον τους, τηρώντας τον Γενικό Κανονισμό Κυκλοφορίας. Αυτός είναι και ο μοναδικός τρόπος αποφυγής περιστατικών και αντιμετώπισης παρόμοιων απρόβλεπτων καταστάσεων" δηλώνει σε ανακοίνωσή της η Hellenic Train.

Και καταλήγει η ανακοίνωση καταλήγει: "Βρισκόμαστε σε ανοιχτή επικοινωνία με όλους τους αρμόδιους φορείς για την πλήρη διαλεύκανση όλων των πτυχών του συμβάντος".

Εισαγγελική έρευνα για την παραλίγο σύγκρουση

Tην άμεση παρέμβαση της δικαιοσύνης προκάλεσε η παρ’ ολίγον νέα τραγωδία με τα τρένα.

Ο προϊστάμενος της εισαγγελίας πρωτοδικών Αθηνών έδωσε ήδη εντολή για τη διενέργεια ποινικής προκαταρκτικής εξέτασης στο πλαίσιο της οποίας θα διερευνηθεί το αδίκημα των επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς.

Στο πλαίσιο της έρευνας θα ζητηθούν πορίσματα του ΟΣΕ, θα ληφθούν όλες οι αναγκαίες καταθέσεις και επίσης θα ζητηθούν τα ηχητικά ντοκουμέντα για την πλήρη διερεύνηση της υπόθεσης.

Η διενέργεια της προκαταρκτικής θα γίνει από τη ΓΑΔΑ υπό την εποπτεία της Εισαγγελέως πρωτοδικών.

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr