Τέμπη: ΕΔΕ στην Πυροσβεστική - Επί 23 ημέρες δεν είχε γίνει καμία αυτοψία στον χώρο της τραγωδίας [βίντεο]

Η υπόθεση των Τεμπών έχει επανέλθει πλήρως στην επικαιρότητα, καθώς βρίσκεται στην τελική ευθεία πριν αρχίσουν νέες διώξεις, αλλά και η πολύκροτη δίκη.

Οι αποκαλύψεις γίνονται πλέον σε καθημερινή βάση, με το ενδιαφέρον να έχει στραφεί στη μεγάλη έκρηξη και τη φωτιά κατά τη σύγκρουση των δύο τρένων, αλλά και στο μπάζωμα του τόπου του δυστυχήματος.

Στο στόχαστρο μπαίνει πλέον και η Πυροσβεστική, από την οποία ο εφέτης ανακριτής είχε ζητήσει συμπληρωματική έκθεση, καθώς η πρώτη αυτοψία ήταν μόλις... μία σελίδα.

Σύμφωνα με τον ΣΚΑΪ, σε εξέλιξη βρίσκεται πειθαρχικός έλεγχος στελεχών της Πυροσβεστικής για τον τρόπο που ενήργησαν κατά το διάστημα που ακολούθησε το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Δεν πρόκειται για τους δύο χαμηλόβαθμους πυροσβεστικούς υπαλλήλους που λίγη ώρα μετά τη σύγκρουση των δύο τρένων μετέβησαν στο σημείο και συνέταξαν τη σύντομη αυτοψία, αλλά σε στελέχη της εξειδικευμένης διεύθυνσης αντιμετώπισης εγκλημάτων εμπρησμού, όπως και κάποιων ανώτερων και ανώτατων αξιωματικών, που είχαν την ευθύνη διαχείρισης του χώρου.

Διαβάστε Επίσης

Τέμπη: Λείπουν δευτερόλεπτα από το βίντεο με την εμπορική αμαξοστοιχία - Μόλις μία σελίδα η αυτοψία της Πυροσβεστικής

Το πρώτο 24ωρο μετά τη σύγκρουση παίρνει εντολή να μεταβεί στο σημείο του δυστυχήματος ένα εξειδικευμένο κλιμάκιο της διεύθυνσης αντιμετώπισης εγκλημάτων εμπρησμού προκειμένου να κάνει αυτοψία στον χώρο, και να εντοπίσει τα αίτια της έκρηξης και της φωτιάς.

Το συγκεκριμένο κλιμάκιο, ωστόσο, όπως προέκυψε από έρευνα του ΣΚΑΪ, αλλά πρωτίστως από έρευνα της πυροσβεστικής, αναχώρησε ένα 24ωρο αργότερα χωρίς να κάνει την παραμικρή προανακριτική πράξη, δεν έκανε απολύτως τίποτε, και επέστρεψε στην Αττική άπραγο.

Αυτό που προκύπτει επίσης από την εσωτερική έρευνα της πυροσβεστικής στο πλαίσιο της ΕΔΕ είναι ότι εξειδικευμένοι πυροσβέστες άλλου κλιμακίου της συγκεκριμένης διεύθυνσης επέστρεψαν στο σημείο 23 μέρες μετά το δυστύχημα και συνέδραμαν στη σύνταξη του πολυσέλιδου πορίσματος που υποβλήθηκε μερικές εβδομάδες αργότερα. Ωστόσο, ήταν αρκετά αργά, καθώς είχαν απομακρυνθεί κρίσιμα πειστήρια από το σημείο του δυστυχήματος.

Όταν τα μέλη του πρώτου κλιμακίου ρωτήθηκαν στο πλαίσιο του πειθαρχικού ελέγχου, είπαν ότι πήραν εντολή να αποχωρήσουν από τον περιφερειακό διοικητή της Πυροσβεστικής, ο οποίος είχε την ευθύνη για τη φύλαξη και τη διαχείριση του τόπου του δυστυχήματος.

Διαβάστε Επίσης

Βαρύ κλίμα στην κυβέρνηση: Απαντήσεις με "ονόματα και διευθύνσεις" ζητούν "γαλάζιοι" βουλευτές, έρχεται σαρωτικός ανασχηματισμός

Ο συγκεκριμένος ανώτατος αξιωματικός της πυροσβεστικής απάντησε ότι ουδέποτε είδε τους συγκεκριμένους αξιωματικούς στον χώρο και αρνήθηκε ότι έδωσε εκείνος εντολή για την αποχώρησή τους. Αυτό που επισημαίνουν στελέχη της πυροσβεστικής είναι ότι εάν και εφόσον είχε μεταβεί το κλιμάκιο της διεύθυνσης στα Τέμπη και είχε συνεννοηθεί με τον εισαγγελέα, κανείς απολύτως, ακόμα και ιεραρχικά ανώτερός τους, δεν θα ήταν σε θέση να τους διατάξει να απομακρυνθούν, και όφειλαν να κάνουν τη δουλειά τους.

Σημειώνεται ότι τόσο ο διενεργών την ΕΔΕ, που παραμένει σε εξέλιξη, όσο και ο επικεφαλής αξιωματικός που εκτελούσε τότε χρέη περιφερειακού διοικητή, αποστρατεύθηκαν προ δεκαημέρου στις πρόσφατες τακτικές κρίσεις στο εσωτερικό της πυροσβεστικής.

Οι ΕΔΕ ήρθαν για να επιβεβαιώσουν ουσιαστικά αυτό το οποίο ζητούσε και ο ειδικός εφέτης ανακριτής τον Μάρτιο του 2023, όταν πήρε στα χέρια του το πρώτο πόρισμα, το οποίο ήταν μόλις μίας σελίδας, ζητώντας επί της ουσίας να του δώσουν πιο αναλυτική εικόνα για το τι έχει γίνει, ζητώντας νέα αυτοψία από έμπειρους αξιωματικούς.

Τέμπη: Η αντίφαση στην κατάθεση του υπαλλήλου που ήταν υπεύθυνος για τη φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας

Ο αστυνομικός συντάκτης των "Νέων" και του "Βήματος", Βασίλης Λαμπρόπουλος, παρουσίασε στο MEGA τις καταθέσεις υπαλλήλου του ΟΣΕ ο οποίος ήταν επιφορτισμένος με τον έλεγχο της εμπορικής αμαξοστοιχίας.

Σε αυτές προκύπτει μία χρονική αντίφαση στον χρόνο του ελέγχου των βαγονιών και του φορτίου τους, και της αναχώρησης του τρένου.

Συγκεκριμένα, το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου στον εμπορευματικό σταθμό της Θεσσαλονίκης ο επιθεωρητής του ΟΣΕ εξετάζει την εμπορική αμαξοστοιχία πριν αυτή ξεκινήσει.

Ο συγκεκριμένος υπάλληλος ερωτάται το 2023 αλλά και το 2024 από τους δικαστές εάν, όταν έλεγξε το τρένο, υπάρχει κάποιο φορτίο που δεν αναγραφόταν, και εκείνος υποστήριξε πως δεν είχε δει κάποιο επιπλέον φορτίο.

Το 2024 όταν ρωτήθηκε για το πότε προχώρησε στον έλεγχο του τρένου, δήλωσε πως είχε ολοκληρώσει τον έλεγχο μέχρι τις 20:30 το μοιραίο βράδυ.

Στη συνέχεια, συντάσσει ένα σχετικό έγγραφο στο οποίο αναγράφεται πως ο έλεγχος ολοκληρώθηκε στις 21:00.

Ωστόσο, σε ένα άλλο έγγραφο εκείνης της ημέρας φαίνεται πως το τρένο μπήκε για έλεγχο στις 21:05 έως τις 21:45 και στις 21:35 είχε ολοκληρωθεί ο έλεγχος.

Έτσι, υπάρχει το ενδεχόμενο το τρένο να μην είχε εξεταστεί καν καθώς υπάρχει η χρονική αντίφαση, σύμφωνα με τον Βασίλη Λαμπρόπουλο.

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr