Με σημείο εκκίνησης τον Λευκό Πύργο, ποδηλάτες αλλά και μέλη του "Gymnosophy", ξεκίνησαν τη δική τους ποδηλατοπορεία στη Θεσσαλονίκη, για τη διεκδίκηση, όπως αναφέρουν, "μιας πόλης για ανθρώπους και όχι για μηχανοκίνητα, με ασφαλείς ποδηλατοδρόμους και Όραμα Μηδέν θυμάτων στους δρόμους".
Η κινητοποίηση γίνεται στη μνήμη της 42χρονης Δήμητρας Ιορδανίδου, η οποία έχασε τη ζωή της το πρωί της περασμένης Τρίτης, όταν φορτηγό όχημα την παρέσυρε την ώρα που πήγαινε στη δουλειά της με το ποδήλατο.
Η πορεία των ποδηλάτων κινήθηκε σε κεντρικές οδικές αρτηρίες της Θεσσαλονίκης, με τον συντονιστή του κινήματος "Gymnosophy", Κώστα Τερζόπουλο, να αναφέρει: "Θέλουμε να αναλάβουν τις ευθύνες τους ο δήμος, η περιφέρεια και η πολιτεία, για όλες αυτές τις παρασύρσεις πεζών και ποδηλάτων". Προτεραιότητα όπως είπε, πρέπει να είναι ο άνθρωπος και μετά τα μηχανοκίνητα.
Επιπλέον, ο φίλος της αδικοχαμένης Δήμητρας, Κωνσταντίνος Μαρτζέκης, δήλωσε μεταξύ άλλων ότι "είναι πολύ στενάχωρο να χάνονται έτσι άνθρωποι αν και δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνουν τέτοια ατυχήματα”.
Να σημειωθεί ότι τα αιτήματα όσων συμμετέχουν στην Ποδηλατοδρομία αναφέρονται σε σχετική ανακοίνωση και είναι τα εξής:
"Με αφορμή ένα ακόμη θλιβερό τροχαίο έγκλημα, αυτή την φορά με θύμα την ποδηλάτισσα-μαραθωνοδρόμο Δήμητρα Ιορδανίδου που παρασύρθηκε από οδηγό φορτηγού στην περιοχή της Τούμπας, καλούμε σε Ποδηλατοπορεία Μνήμης & Διεκδίκησης μιας πόλης για ανθρώπους και όχι για μηχανοκίνητα, με ασφαλείς ποδηλατοδρόμους και Όραμα Μηδέν θυμάτων στους δρόμους.
Οι διοργανωτές επισημαίνουν πως "οι ελάχιστοι ποδηλάτες αστικής μετακινήσεις κινδυνεύουμε καθημερινά προσφέροντας ποιότητα ζωής στην πόλη, και είναι αδύνατο να προσελκύσουμε νέους ποδηλάτες στις πολεμικές συνθήκες που επικρατούν από τα μηχανοκίνητα" και, μεταξύ άλλων, διεκδικούν:
– Την ανακήρυξη του 2022 ως έτους αστικής ποδηλασίας ώστε να δοθεί ο ο μέγιστος προϋπολογισμός του Δήμου, της Περιφέρειας και των Υπουργείων σε ποδηλατικές υποδομές.
– 30km/h προκαθορισμένο όριο ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές
– 0% ΦΠΑ για αγορά Ποδηλάτου.
– Ελεύθερο Ενιαίο Μητροπολιτικό σύστημα Κοινόχρηστων Ποδηλάτων για μετακινήσεις και εγκατάσταση του ιδιαίτερα στα Πανεπιστήμια.
– Την έναρξη κατασκευής του ποδηλατικού δικτύου του προγράμματος UrbAct III
– Τη μονιμοποίηση των εκτάκτων λόγω πανδημίας ποδηλατολωρίδων, και επέκταση τους σε όλο την οδό Εγνατία ειδικά μπροστά στην μεγαλύτερη πανεπιστημιούπολη της χώρας.
– Την υλοποίηση κατασκευής του ποδηλατόδρομου Παπάφη
– Την αναβάθμιση των υπαρχόντων ποδηλατολωρίδων, σε ασφαλείς ποδηλατόδρομους.
- Διεκδικούμε διάδρομους ποδηλάτων αποκλειστικής κίνησης, διπλής κατεύθυνσης, ασφαλτοστρωμένων, διαχωρισμένους με νησίδα ή κράσπεδο, και φυσικά εμπόδια για την αποτροπή της παράνομης στάθμευσης και κίνησης μηχανοκίνητων.
Πηγή: grtimes.gr