Πέρασε η πρόταση Δούκα από το Δημοτικό Συμβούλιο και τυπικά πλέον άνοιξε ο δρόμος για την παραχώρηση της Βασιλίσσης Ολγας στην κυκλοφορία των οχημάτων, ως οδού ήπιας κυκλοφορίας. Όμως η ψηφοφορία στο Δημοτικό Συμβούλιο δεν είναι το τέλος της ιστορίας, αφού τώρα, μετά τις αντιπαραθέσεις που υπήρξαν ανάμεσα σε Δούκα και Μπακογιάννη για το θέμα, στην υπόθεση παρεμβαίνει το υπουργείο Πολιτισμού.
Που μέσω διαρροών στην Καθημερινή, κάνει σαφές ότι διαφωνεί με την απόφαση, αφού θα γίνουν ανασκαφές για τυχόν αρχαία ευρήματα και αυτό δεν μπορεί να γίνει με τον δρόμο να έχει δοθεί στην κυκλοφορία.
Στα επιχειρήματα του Δημάρχου Αθηναίων υπέρ του να δοθεί η Βασιλίσσης Ολγας στην κυκλοφορία, είναι μια μελέτη που έχει γίνει από ιδιωτική μελετητική εταιρεία και που σύμφωνα με τα συμπεράσματά της με τη χρήση της Βας. Ολγας από τα ΙΧ, θα βελτιωθεί η κίνηση στο κέντρο και θα μειωθεί η ρύπανση, αλλά και το πρόβλημα της πρόσβασης των μόνιμων κατοίκων στην Πλάκα, καθώς ανεβαίνουν από τη Συγγρού, καθώς τώρα πρέπει να φθάσουν έως το Σύνταγμα για να κάνουν αναστροφή.
Επίσης το γεγονός ότι και με το προηγούμενο καθεστώς, μπορούσαν τα αυτοκίνητα που ήθελαν να φθάσουν στο Ζάππειο ή στο γήπεδο αντισφαίρισης να χρησιμοποιήσουν τον δρόμο, και θα έπρεπε να γίνεται έλεγχος από την Τροχαία.