Στο νέο επιχειρησιακό σύστημα της ΕΛ.ΑΣ. Traffic Commander, το οποίο αναμένεται να εντοπίζει σε πραγματικό χρόνο τα προβλήματα κυκλοφοριακής συμφόρησης στο οδικό δίκτυο της Αττικής και να παρεμβαίνει, αναφέρθηκε ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης.
Ο υπουργός προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, μιλώντας στα Παραπολιτικά 90,1 τόνισε ότι με την εφαρμογή του Traffic Commander τον ερχόμενο Σεπτέμβριο αναμένεται ότι οι οδηγοί θα κερδίσουν αρκετό χρόνο.
"Για τους πολίτες τα σημαντικότερα θέματα, μετά τον πληθωρισμό και την ακρίβεια, είναι το κυκλοφοριακό. Επιχειρούμε μια μεγάλη προσπάθεια, με στόχο όχι να λύσουμε τα προβλήματα, τα οποία υπάρχουν λόγω έλλειψης σύγχρονων έργων υποδομής (τα τελευταία έγιναν το 2004), αλλά να βελτιώσουμε την κατάσταση". Εξήγησε ότι "από το 2004 έχουμε υπερδιπλασιασμό των αυτοκινήτων, άρα αντιλαμμβανόμαστε το πρόβλημα. Θέλουμε να βοηθήσουμε και να βελτιώσουμε τη ζωή των ανθρώπων" τόνισε ο Μ. Χρυσοχοΐδης
Σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας της νέας υπηρεσίας είπε: "Δημιουργήσαμε μια υπηρεσία, ένα κέντρο κυκλοφορίας. Μέσα σε αυτό υπάρχει λήψη εικόνας από δεκάδες κάμερες και drones και ταυτόχρονα λήψη από περίπου 24 πηγές δεδομένων. Θα μπαίνουν σε ψηφιακό καλάθι και μέσα από νέες τεχνολογίες και τη χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης θα επιχειρεί να διευκολύνει, έχοντας επίγνωση πού είναι το πρόβλημα και πού υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις. Στη συνέχεια, 150 τροχονόμοι, οι μισοί θα είναι σταθεροί στις θέσεις τους και οι υπόλοιποι θα είναι με μηχανές και θα κινούνται καθ’ όλο το οκτάωρο της βάρδιας τους σε διάφορα σημεία του Λεκανοπεδίου έτσι ώστε να κατευθύνουν την κυκλοφορία εκεί που το Κέντρο Ελέγχου θα αποφασίζει σε άμεσο χρόνο".
"Προς το παρόν πληροφορίες παίρνουμε μόνο από Google. Με τη νέα υπηρεσία Traffic Commander, οι τροχονόμοι θα τους οδηγούν σε δρόμους ελεύθερους, θα αποσυμφορούνται οι λεωφόροι" πρόσθεσε ο ίδιος.
Έως 25% ο κερδισμένος χρόνος
Σε ερώτηση αν θα υπάρχει χρόνος κερδισμένος, ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης απάντησε: "Περίπου 25%-30% εκτιμούμε". Επεξήγησε ότι "το σύστημα αυτό, Traffic Commander, θα οδηγεί τους οδηγούς σε δρόμους οι οποίοι θα είναι ελεύθεροι έτσι ώστε να διευκολύνεται η κυκλοφορία και να αποσυμφορούνται οι κεντρικές λεωφόροι. Εκτιμούμε θα κερδηθεί χρόνος περίπου 25 με 30% και θα αυξηθεί η ταχύτητα των οχημάτων. Η πλήρης εφαρμογή του συστήματος θα γίνει τον Σεπτέμβριο".
Όσον αφορά στη χρήση των drones, επεξήγησε: "Έχουμε προμηθευτεί 10 σύγχρονα drones τα οποία θα πετάνε πάνω από το Λεκανοπέδιο και τα οποία θα οδηγούνται στα σημεία εκείνα που θα χρειάζονται οι παρεμβάσεις. Πρόκειται για πολύ σύγχρονα μηχανήματα, με εξαιρετική εικόνα, αδιάβροχα, έτσι ώστε να μπορούν και τις μέρες που θα υπάρχουν κακές καιρικές συνθήκες να πετούν".
Τέλος, επί του θέματος σημείωσε: "Στο τέλος κάθε μήνα θα υπάρχει ένα report το οποίο θα αντλεί εμπειρίες, συμπεράσματα και για τα θετικά και τα αρνητικά σημεία έτσι ώστε να βελτιώνεται περαιτέρω το σύστημα".
Συμπεριφορά οδηγών
Ο υπουργός αναφέρθηκε και στη συμπεριφορά των οδηγών, επισημαίνοντας ότι παρά τις μεγάλες βελτιώσεις, έχουμε θέμα, εξηγώντας το γιατί. Όπως είπε: "Έχουν πραγματοποιηθεί περίπου 850.000 αλκοτέστ σε οδηγούς και τώρα το όριο έχει πέσει στο 0,8%, ενώ ήταν 5-8%. Υπάρχει συμμόρφωση και αλλαγή κοινωνικής συμπεριφοράς. Πρέπει να πανηγυρίζουμε, γινόμαστε πιο υπεύθυνοι".
Ωστόσο, όπως επισήμανε, τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν μέσα στις πόλεις λόγω χρήσης κινητών. Ο υπουργός έκανε λόγο για "επικίνδυνες συμπεριφορές που κοστίζουν ζωές. Επίσης, υπάρχει καθυστέρηση, γιατί όταν ανάβει το πράσινο φανάρι, μιλάμε στα κινητά και χάνουμε χρόνο. Πρέπει να βελτιωθούν αυτά".
Χρήση κράνους
Όσον αφορά στη χρήση κράνους από τους δικυκλιστές, ο υπουργός είπε: "Στα μεγάλα αστικά κέντρα δεν υπάρχει δικυκλιστής χωρίς κράνος. Μεγάλη αλλαγή, συνολικά υπάρχει βελτίωση". Για τους δικυκλιστές που έχουν ήδη παράβαση για κράνος και υπάρχει υποτροπή, σημείωσε: "Τιμωρούνται αυστηρά πλέον και οικονομικά, αλλά και διοικητικά".