Η υπόθεση άρχισε να εμφανίζεται ως ενδεχόμενο που πιθανώς εξηγεί το δυστύχημα στη Ρουμανία, μετά τα όσα είπε σε Ελληνα γιατρό ένας από τους διασωθέντες.
Ότι δηλαδή το μαύρο βαν που συγκρούστηκε με το φορτηγό, βγήκε από τη λωρίδα του και δεν μπορούσε να επανέλθει, επειδή "κόλλησε το τιμόνι κατά την προσπέραση λόγω Lane Assistant”. Αυτό τουλάχιστον ισχυρίστηκε ένας από τους τραυματίες στον γιατρό και αυτός το μετέφερε στην ΕΡΤ.
Μπορεί όμως αυτή να είναι η εξήγηση;
Οι ειδικοί στα τροχαία θεωρούν την ερμηνεία τελείως απίθανη, κυρίως εξαιτίας του ότι το "σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας", αυτό που λέμε Lane Assistant χρησιμοποιώντας τον αγγλικό όρο, δεν είναι ένα σύστημα που αποκτά τον έλεγχο του οχήματος από τον οδηγό.
Η παρέμβασή του είναι ελάχιστη και απλώς υπενθυμίζει στον οδηγό ότι το όχημα βγαίνει από τη λωρίδα του. Δεν εμποδίζει τον οδηγό να στρίψει και αυτός μπορεί με ελάχιστη δύναμη να επαναφέρει το όχημα. Και όσο είναι γνωστό, δεν έχει αναφερθεί ποτέ "κόλλημα" του τιμονιού από το σύστημα.
Το ενδεχόμενο καταρρίπτεται ως εκδοχή και για έναν ακόμα λόγο. Οποιος έχει δει το βίντεο, έχει παρατηρήσει ότι ο οδηγός στα τελευταία δευτερόλεπτα πριν από τη σύγκρουση, βγάζει φλας. Συνεπώς εκείνη τη στιγμή λόγω του φλας το σύστημα Lane Assistant απενεργοποιείται τελείως.
Με δυο λόγια, αυτή η ερμηνεία του δυστυχήματος δεν στέκει, για άλλους λόγους ο οδηγός του μαύρου βαν έχασε τον έλεγχο του οχήματος και συγκρούστηκε μετωπικά με το φορτηγό που ερχόταν από την άλλη κατεύθυνση.
"Το τιμόνι δεν μπορεί να μπλόκαρε, γιατί ενεργοποιήθηκε το φλας"
"Από χθες το βράδυ δεν κάνουμε τίποτα άλλο από το να κάνουμε case study σε σχέση με το τι ακριβώς έγινε και γιατί ο οδηγός του βαν, εφόσον έκανε προσπέραση, έβγαλε δεξί φλας και πήγε να μπει στη λωρίδα όπου ήταν μπροστά το φορτηγό, ξαφνικά έφυγε αριστερά και έκανε μια πλαγιομετωπική με επικάλυψη, η οποία είναι η χειρότερη σύγκρουση που μπορεί να γίνει σε έναν αυτοκινητόδρομο", δήλωσε στην ΕΡΤ ο Άρης Ζωγράφος, πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης.

Αναφερόμενος στη μαρτυρία τραυματία οπαδού του ΠΑΟΚ, την οποία μετέφερε γιατρός σε νοσοκομείο στη Ρουμανία και σύμφωνα με την οποία μπλόκαρε το τιμόνι και το σύστημα Lane Assistant, επεσήμανε πως "το τιμόνι δεν μπορεί να μπλόκαρε για τον απλούστατο λόγο: όταν βγάζουμε φλας, το Lane Assistant απενεργοποιείται. Ως εκ τούτου, εφόσον είχε βγάλει φλας για να μπει δεξιά, μπορούσε εύκολα να μπει δεξιά. Από εκεί και πέρα το τι ακριβώς έγινε σε σχέση με αυτό που παρατηρήσαμε, υπάρχουν διάφορες εικασίες:
Η πρώτη εικασία είναι ότι για κάποιον λόγο υπήρχε κάποια κίνηση μέσα στο αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα να χαλάσει η γωνία θέας και στην ουσία ο οδηγός να κάνει μία απότομη στροφή γύρω στις 30 μοίρες το τιμόνι αριστερά, για να επανέλθει ευθεία.
Η άλλη εικασία είναι ότι ενδέχεται να είχαμε κάποιο μπροστινό λάστιχο, κάποιο μπροστινό ελαστικό, το οποίο να κλατάρισε.
Μία τρίτη είναι ότι μπορεί μία ριπή πλάγιου ανέμου να δημιούργησε αυτή την αίσθηση και να προσπάθησε ο οδηγός ανεπιτυχώς να επαναφέρει το αυτοκίνητό του στην ευθεία".
"Σύμφωνα με τα πρωτόκολλα και τα δεδομένα, αυτό δεν μπορεί να γίνει, εφόσον το φλας ήταν αναμμένο. Τώρα, εάν για κάποιον λόγο υπήρχε ένα τεχνικό λάθος, θα το δουν οι πραγματογνώμονες", επέμεινε σε ερώτηση για τη μαρτυρία του τραυματία.
"Αυτό το φλας αριστερά είναι που μπερδεύει όλο τον κόσμο. Μας μπέρδεψε κι εμάς", είπε ακόμη.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr

