Σημαντικό βαθμό αβεβαιότητας για το πτητικό πρόγραμμα της Aegean προκαλεί ο πόλεμος στον Ιράν, καθώς επτά προορισμοί στη Μέση Ανατολή, όπως το Ισραήλ, η Ιορδανία, ο Λίβανος, η Σαουδική Αραβία, το Ιράκ (Ερμπίλ και Βαγδάτη) και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, είναι προς το παρόν εκτός προγράμματος.
Σε περιόδους αιχμής τα δρομολόγια αυτά αντιστοιχούν μεταξύ επτά έως και έντεκα καθημερινών πτήσεων, με την πλειοψηφία τους να πραγματοποιείται από την Αθήνα και τις υπόλοιπες από τα περιφερειακά αεροδρόμια, ενώ ανέρχονται στο 4,5%-5% της συνολικής διαθέσιμης χωρητικότητας της εταιρείας.
Βάσει των όσων είπε ο Πρόεδρος της Aegean, Ευτύχης Βασιλάκης, εάν οι προορισμοί αυτοί παραμείνουν εκτός προγράμματος της αεροπορικής εταιρείας λόγω της συνέχισης του πολέμου τότε η συνολική δραστηριότητα της εταιρείας για το 2026 ενδέχεται να κινηθεί τελικά σε επίπεδα παρόμοια με εκείνα της προηγούμενης χρονιάς.
Πρόσθεσε πως: "Είναι πολύ νωρίς για να γνωρίζουμε πόσο θα διαρκέσει η κρίση, αν θα περιοριστεί στις επόμενες εβδομάδες ή αν θα επηρεάσει ολόκληρη τη θερινή περίοδο", επισημαίνοντας ότι από την έναρξη της κρίσης καταγράφεται πτώση 8%-10% στη ροή των κρατήσεων σε σχέση με τις προηγούμενες εβδομάδες.
Πάντως η χρόνια πάντως ξεκίνησε με θετικές ενδείξεις, καθώς τους δύο πρώτους μήνες του 2026 η αεροπορική εταιρεία μετέφερε περίπου 2 εκατ. επιβάτες, ενώ η προσφερόμενη χωρητικότητα ανήλθε σε 2,6 εκατ. θέσεις, σημειώνοντας ετήσια αύξηση κατά 6%.
Καθυστερεί ένα χρόνο η Ινδία
Σε καθυστέρηση ενός έτους οδηγείται η συμφωνία για τις πτήσεις προς την Ινδία, καθώς καθυστερεί για επτά μήνες η πιστοποίηση για τη διαμόρφωση των καθισμάτων των δύο νέων αεροσκαφών Airbus A321XLR με αποτέλεσμα αυτά να παραδοθούν στα τέλη του καλοκαιριού ή τις αρχές του φθινοπώρου.
Η εξέλιξη αυτή θα περιόριζε τη χρησιμότητά τους για την ανάπτυξη νέων δρομολογίων με αποτέλεσμα η Aegean αποφάσισε τελικά να αποχωρήσει από τη σχετική συμφωνία, αξιοποιώντας το δικαίωμα ακύρωσης που προέβλεπε η σύμβαση λόγω της μεγάλης καθυστέρησης.
Οι πτήσεις προς την Ινδία ύστερα από αυτή την αλλαγή μετατίθενται για ένα χρόνο αργότερα έως ότου δηλαδή ενταχθούν στον στόλο τα αεροσκάφη μεγαλύτερης εμβέλειας που έχει ήδη παραγγείλει η εταιρεία. Υπενθυμίζεται πως στον αρχικό προγραμματισμό της εταιρείας το άνοιγμα στην αγορά της Ινδίας θα γινόταν μέσα στο 2026, με χρονικό ορίζοντα την άνοιξη.
Για το 2026 η Aegean Airlines αναμένεται να αποκτήσεις επτά νέα αεροσκάφη τα οποία θα παραδοθούν τους μήνες Μάρτιο, Απρίλιο και Μάιο, ενώ τα δύο υπόλοιπα προγραμματίζεται να ενταχθούν στον στόλο μετά το καλοκαίρι, πιθανότατα μεταξύ Σεπτεμβρίου και Νοεμβρίου.
Όλα τα νέα αεροσκάφη θα είναι Airbus A321, ενισχύοντας τη χωρητικότητα της εταιρείας. Με την κίνηση επιβεβαιώνεται η στρατηγική στροφή προς μεγαλύτερα και πιο αποδοτικά αεροσκάφη, που προσφέρουν περισσότερες θέσεις ανά πτήση και βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου.