Αττική οδός: Μειώνεται στα 2,5 ευρώ από 2,8 η διεύλευση για τα διόδια - Ποιοι διεκδικούν τη νέα σύμβαση παραχώρησης

Διόδια 2,5 ευρώ προβλέπονται, σύμφωνα με πληροφορίες, στη νέα σύμβαση της Αττικής Οδού. Πηγές προσκείμενες στο ΤΑΙΠΕΔ ανέφεραν ότι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προέκρινε το σχέδιο για διόδια 2,5 ευρώ, το οποίο έχει συμπεριληφθεί στη νέα σύμβαση παραχώρησης του αυτοκινητόδρομου που έχει αποσταλεί στα οκτώ υποψήφια σχήματα.

Διαβάστε Επίσης

Ποια είναι τα 3 έργα ύψους 1 δισ. που δημοπρατούνται τον Δεκέμβριο

Ειδικότερα, σύμφωνα με τον ιστότοπο Capital.gr, ίδιες πηγές ανέφεραν ότι δεν έγινε δεκτό το αρχικό σχέδιο για κλιμακωτά διόδια (το ύψος καθορίζεται ανάλογα με το κυκλοφοριακό φόρτο) και επιλέχθηκε ο καθορισμός διοδίων ύψους 2,5 ευρώ έναντι 2,8 ευρώ που είναι σήμερα

Πληροφορίες από εταιρείες του κατασκευαστικού κλάδου που συμμετέχουν στη διεκδίκηση της νέας σύμβασης τονίζουν στο Capital.gr ότι η εξέλιξη αυτή θα επηρεάσει σαφώς το ύψος του τιμήματος που θα υποβληθεί για την παραχώρηση της Αττικής Οδού.

Η νέα σύμβαση, η οποία θα ισχύσει από το 2024, διεκδικείται από τα εξής οκτώ σχήματα:

1) ABERTIS INFRAESTRUCTURAS S.A.

2) INC S.p.A. (GRUPPO FININC)

3) Ένωση προσώπων ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε. – ΑΒΑΞ Α.Ε. – ADRIAN INFRASTRUCTURE

4) Ένωση προσώπων ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – FS ARK HOLDCO S.a.r.l.

5) Ένωση προσώπων BRISA – AUTO ESTRADAS de PORTUGAL S.A. – RUBICONE BIDCO S.A.

6) Ένωση προσώπων CORE INFRASTRUCTURE FUND III SCS (VAUBAN) – DIF INFRA 6 PARTICIPATIONS 5 B.V. – EGIS PROJECTS S.A.

7) Ένωση προσώπων MACQUARIE ASSET MANAGEMENT MOTORWAY HOLDINGS S.ar.l. – FINCOP INFRASTRUCTURE LTD

8) Ένωση προσώπων VINCI HIGHWAYS S.A.S. – VINCI CONCESSIONS S.A.S. – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Ε. – MOBILITY PARTNER S.A.S.

Να σημειωθεί ότι το 2021 η Αττική Οδός πέτυχε σημαντική αύξηση τζίρου αλλά και κερδών, με την επάνοδο της κυκλοφορίας περίπου στα προ covid επίπεδα να είναι ορατή.

Ήδη, για το 2022 η μέση κυκλοφορία για τους τέσσερις μήνες του 2022 έχει αυξηθεί κατά 36,88% έναντι των αντίστοιχων μηνών του προηγούμενου έτους.

Διαβάστε Επίσης

Αττική: Τα 6 έργα που θα λύσουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα και θα δώσουν ανάσα στο Λεκανοπέδιο

Τα έσοδα της χρήσης από την εκμετάλλευση του αυτοκινητοδρόμου έφτασαν τα 176,77 εκατ. ευρώ έναντι 151,5 εκατ. ευρώ το 2020. Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν στα 71 εκατ. ευρώ από 63,29 εκατ. ευρώ το 2020, ενώ τα μετά από φόρους σε 56,3 εκατ. ευρώ έναντι 48,75 εκατ. ευρώ. Τα ίδια κεφάλαια ανέρχονται στο ποσό των 177,4 εκατ. ευρώ ενώ τα ταμειακά διαθέσιμα στα 104,9 εκατ. ευρώ.

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr