Από τα 38,69 δις. ευρώ που ήταν τα φορολογικά έσοδα στο διάστημα Ιανουαρίου-Οκτωβρίου, τα 22,604 δις. ευρώ έχουν προέλθει από την έμμεση φορολογία (δηλαδή από τον ΦΠΑ και τους φόρους κατανάλωσης) και μόλις τα 16,086 δις. ευρώ από την –υποτίθεται πιο δίκαιη- άμεση φορολογία.
Όσον αφορά στους φόρους που πρέπει να εισπραχθούν μέχρι το τέλος του έτους, αυτοί ανέρχονται περίπου στα 10 δις. ευρώ καθώς με βάση τους αναθεωρημένους στόχους της φετινής χρονιάς τα φορολογικά έσοδα θα πρέπει να ανέλθουν φέτος στα 48,831 δις. ευρώ, αυξημένα κατά περίπου 1,3 δις. ευρώ συγκριτικά με το 2017.
Οι συγκρίσεις έναντι των στόχων, δεν έχουν ιδιαίτερη σημασία δεδομένου ότι οι στόχοι τροποποιήθηκαν με βάση τις προβλέψεις του προϋπολογισμού που κατατέθηκαν την περασμένη εβδομάδα στη Βουλή. Το πρωτογενές πλεόνασμα διαμορφώθηκε στα 6,435 δις. ευρώ έναντι αναθεωρημένου στόχου 4,749 δις. ευρώ με την υπέρβαση να φτάνει στα 1,686 δις. ευρώ.
Ολόκληρη η διαφορά, προέρχεται από το σκέλος των δαπανών οι οποίες διαμορφώθηκαν στο 10μηνο στα 40,786 δις. ευρώ έναντι στόχου 42,407 δις. ευρώ με την απόκλιση από τον στόχο να φτάνει στα 1,621 δις. ευρώ.
Οι δαπάνες του τακτικού προϋπολογισμού υπολείπονται του στόχου κατά 300 εκατ. ευρώ ενώ οι δαπάνες του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων υστερούν ακόμη κατά 1,321 δις. ευρώ καθώς έχουν περιοριστεί στα 2,089 δις. ευρώ έναντι στόχου 3,41 δις. ευρώ.
Φωτό: Ευρωκίνηση (αρχείου)