Κάθε χρόνο, ο αριθμός αυτών που χρησιμοποιούν το πετρέλαιο θέρμανσης για να κρατήσουν ζεστά τα σπίτια τους, γίνεται ολοένα και μικρότερος. Κάτι οι επιδοτήσεις για τις αντλίες θερμότητας, κάτι οι υψηλές τιμές του καυσίμου, κάτι η μεγαλύτερη διείσδυση του φυσικού αερίου και οδηγούμαστε στο να σβήνουν ολοένα και περισσότεροι καυστήρες, κάτι άλλωστε που συνιστά και ευρωπαϊκή οδηγία.
Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι το πετρέλαιο θέρμανσης έχει φύγει από τη ζωή μας. Φέτος εκτιμάται ότι θα το χρησιμοποιήσουν περί τα 1,6 με 1,8 εκατομμύρια νοικοκυριά, με το μερίδιο πανελλαδικά να διαμορφώνεται κοντά στο 40%. Και αυτό το μερίδιο, είναι σίγουρα μεγαλύτερο εκτός των μεγάλων αστικών κέντρων, εκεί που το δίκτυο φυσικού αερίου δεν είναι ανεπτυγμένο.
Να λοιπόν και ο εφιάλτης σε πραγματικούς όρους: η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης εκτινάσσεται και ουσιαστικά φέρνει εκατοντάδες χιλιάδες νοικοκυριά σε αδιέξοδο καθώς -ειδικά στις ορεινές περιοχές- δεν υπάρχει η εναλλακτική του φυσικού αερίου (που επίσης ανατιμάται ταχύτατα) ενώ η διείσδυση των αντλιών θερμότητας είναι πολύ περιορισμένη.
Μέχρι τις 15 Οκτωβρίου, που θα ξεκινήσει η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης, πολλά μπορούν να γίνουν. Όμως, αυτή τη στιγμή, οι συνθήκες είναι εφιαλτικές. To δελτίο των διυλιστηρίων της 12ης Σεπτεμβρίου, φέρνει την τιμή στα 1,16 ευρώ. Δηλαδή, αυτή τη στιγμή, ένα λίτρο πετρελαίου θέρμανσης βγαίνει από τα διυλιστήρια ακριβότερο από ό,τι πωλούνταν πέρυσι στα πρατήρια. Που φτάνει με τα σημερινά δεδομένα η λιανική;
1. Ας υποθέσουμε ότι οι εταιρείες εμπορίας και τα πρατήρια θα συγκρατήσουν το δικό τους κέρδος στα 12 λεπτά. Δύσκολο γιατί πέρυσι το κέρδος και των δύο ήταν στα 18-19 λεπτά.
2. Πρέπει να προστεθούν δύο λεπτά που είναι τα διάφορα τέλη: ανταποδοτικό τέλος της ΡΑΕ και η εισφορά του ειδικού λογαριασμού πετρελαιοειδών καθώς και το ειδικό τέλος δικαιωμάτων εκτέλεσης τελωνειακών εργασιών.
3. Οι φόροι, φτάνουν στα 66 λεπτά: 28 λεπτά ο ειδικός φόρος κατανάλωσης (σ.σ από τις 15 Οκτωβρίου διαμορφώνεται χαμηλότερα συγκριτικά με το πετρέλαιο κίνησης) και ακόμη 38 λεπτά είναι ο ΦΠΑ.
Τι προκύπτει; Ότι αυτή τη στιγμή, ακόμη και με μικρό εμπορικό κέρδος, η λιανική φτάνει πάνω από τα 1,96 ευρώ. Είναι μια αδιανόητη τιμή καθώς αν γίνει η αντίστοιχη σε κιλοβατώρες, φτάνουμε στα 18 λεπτά όταν η αντίστοιχη τιμή του φυσικού αερίου είναι 11 λεπτά. Και το ερώτημα βέβαια είναι, τι γίνεται τώρα.
Εναλλακτικές αντί πετρελαίου θέρμανσης
Αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση στις διεθνείς αγορές, είναι δεδομένο ότι θα υπάρξει κρατική παρέμβαση είτε με αύξηση του επιδόματος θέρμανσης είναι με κάποια οριζόντια επιδότηση στην τιμή. Όποιος δεν θέλει να περιμένει το τι θα κάνει το κράτος, έχει και τις ακόλουθες εναλλακτικές:
1. Αυτή τη στιγμή και μέχρι το τέλος Οκτωβρίου, υπάρχει ένα "παράθυρο ευκαιρίας" για κλείδωμα της κιλοβατώρας του ηλεκτρικού ρεύματος στα 11,5 λεπτά, κάτι που σημαίνει ότι μαζί με τις υπόλοιπες χρεώσεις, φτάνουμε κοντά στα 20-21 λεπτά. Άρα, η "στροφή" στο κλιματιστικό από οικονομικής άποψης ενδείκνυται φέτος σε μια προσπάθεια να περιοριστούν -αν δεν γίνεται να μηδενιστούν- τα λίτρα πετρελαίου που θα καταναλωθούν.
2. Όποιος μπορεί να αξιοποιήσει τις επιδοτήσεις για την εγκατάσταση αντλίας θερμότητας ώστε να εγκαταλείψει το πετρέλαιο, καλό είναι να το κάνει. Αυτή τη στιγμή, είναι τόσο μεγάλη η διαφορά που η απόσβεση της επένδυσης γίνεται γρηγορότερα από ποτέ.
3. Όποιος στραφεί στο ρεύμα, μπορεί να επιδιώξει να εισπράξει επίδομα θέρμανσης για ηλεκτρισμό και όχι για πετρέλαιο. Το ποσό που θα εισπράξει θα είναι μεγαλύτερο καθώς υπάρχει "γραμμή" να επιδοτείται περισσότερο ο εξηλεκτρισμός σε σχέση με τα ορυκτά καύσιμα. Προσοχή μόνο να μην είναι κάποιος γραμμένος στο κοινωνικό τιμολόγιο ρεύματος γιατί θα χάσει την επιδότηση.