Τα… ψιλά γράμματα των μέτρων κατά της αισχροκέρδειας - Οι φόβοι για νέες ανατιμήσεις

Τα πλαφόν που πλέον έχουν ενεργοποιηθεί τόσο στα καύσιμα όσο και στα τρόφιμα και τα είδη ευρείας κατανάλωσης δεν προστατεύουν από νέες αυξήσεις στην αντλία και στο ράφι.

Είναι σχεδιασμένα για να εμποδίσουν όλη την εφοδιαστική αλυσίδα -με τελευταίο κρίκο τη λιανική- να πωλήσουν στον καταναλωτή με μεγαλύτερο κέρδος. Τι σημαίνει αυτό στην πράξη; Ότι δεν θα αποφύγουμε τις ανατιμήσεις ούτε στα καύσιμα ούτε στα τρόφιμα. Και όσο μεγαλύτερο είναι το διάστημα του πολέμου, τόσο μεγαλύτερες θα είναι και οι οικονομικές επιπτώσεις στην τσέπη μας.

Είναι η … πικρή αλήθεια της αγοράς. Το καθοριστικό στοιχείο και σε αυτή την κρίση είναι η διεθνής τιμή του πετρελαίου και οι αντίστοιχες των πρώτων υλών: σιτηρών, λιπασμάτων, ζωοτροφών κλπ. Είναι το μεταφορικό κόστος.

Αυτά αυξάνονται ήδη και μεταφέρονται στην λιανική τιμή κάτι που σημαίνει ότι πολύ δύσκολα θα αποφύγουμε πλέον την καταγραφή υψηλότερων ποσοστών πληθωρισμού στο τέλος του μήνα όταν θα έρθουν και τα πρώτα στοιχεία από την Eurostat.

Με την αμόλυβδη να ανατιμάται ήδη κατά 13 λεπτά μέχρι και χθες από τις 28 Φεβρουαρίου μέχρι σήμερα, και τα πετρέλαια κίνησης και θέρμανσης να ακριβαίνουν κατά 30 και 26 λεπτά αντίστοιχα, είναι δεδομένο ότι θα υπάρξει επιδείνωση του δείκτη τιμών καταναλωτή λόγω της βαρύτητας που έχουν οι τιμές της ενέργειας στο καλάθι του καταναλωτή.

Το πλαφόν μπαίνει για να περιοριστούν τα φαινόμενα αισχροκέρδειας. Δηλαδή, για να περιοριστούν τα φαινόμενα επιχειρήσεων που θα εκμεταλλευτούν την παγκόσμια ανησυχία που προκαλεί "ανοχή" στις ανατιμήσεις για να βάλουν είτε μερικά λεπτά παραπάνω στο λίτρο του καυσίμου είτε μερικές ποσοστιαίες μονάδες επιπλέον στο περιθώριο κέρδους.

Διαβάστε Επίσης

Μέτρα κατά της αισχροκέρδειας: Πώς θα εφαρμοστεί το πλαφόν σε τρόφιμα και καύσιμα

Να τα δούμε με παραδείγματα:

1. O παραγωγός πουλάει ένα κιλό μοσχάρι προς 8 ευρώ το κιλό στον χονδρέμπορο κρέατος και βγάζει κέρδος κοντά στο 1 ευρώ ή περίπου 12%. Αν και το 2025 πωλούσε με περιθώριο 12%, αυτό πρέπει να παραμείνει κλειδωμένο. Πόσα κέρδιζε πέρυσι ο παραγωγός; Περίπου 80 λεπτά, ποσοστό επίσης 12% της τιμής πώλησης που ήταν 6,5 ευρώ. Να λοιπόν που προκύπτει ότι η τιμή λόγω των μέτρων δεν θα παραμείνει σταθερή. Ο παραγωγός πωλούσε πέρυσι 6,5 ευρώ το κιλό, φέτος πουλάει 8 ευρώ το κιλό και είναι απολύτως νόμιμος. Αυτό που θα τον κάνει παράνομο είναι να ανεβάσει το ποσοστό κέρδους από το 12%.
2. Ο χονδρέμπορος πουλάει ένα κιλό μοσχάρι στον κρεοπώλη προς 9,6 ευρώ το κιλό από 8 ευρώ που πωλούσε πέρυσι. Φέτος κερδίζει 1,4 ευρώ και πέρυσι κέρδιζε 1,2 ευρώ. Το κέρδος του σε ποσό είναι αυξημένο, το περιθώριο παραμένει σταθερό στο 15%. Ή για την ακρίβεια πρέπει να παραμείνει σταθερό.
3. Ο κρεοπώλης πουλάει φέτος στον καταναλωτή ένα κιλό μοσχάρι προς 19 ευρώ το κιλό ενώ πέρυσι το πωλούσε 15,5 ευρώ. Διότι το μοσχάρι είναι αυτή τη στιγμή ο πρωταθλητής της ακρίβειας με ετήσιο ρυθμό μεταβολής άνω του 25%. Πόσο κερδίζει φέτος ο κρεοπώλης; Περίπου 5,5 ευρώ από 4,5 ευρώ πέρυσι. Αυτό που παραμένει σταθερό είναι το μεικτό περιθώριο κέρδους στο 29%.

Διαβάστε Επίσης

Μέτρα για ακρίβεια: Τα 61 προϊόντα στα οποία μπαίνει πλαφόν στο περιθώριο κέρδους - Από ρύζι έως μωρομάντηλα

Στα καύσιμα, δεν παίζουμε με τα ποσοστά αλλά με τα απόλυτα ποσά. Πέντε λεπτά στο λίτρο πρέπει να κερδίζει η εταιρεία εμπορίας και 12 λεπτά ο πρατηριούχος. Τα διυλιστήρια δεν έχουν πλαφόν.

Και εδώ όμως υπάρχουν πολλά ψιλά γράμματα τα οποία στην πράξη θα φανεί πως θα λειτουργήσουν:

1. Στην αμόλυβδη, το εμπορικό κέρδος ήταν μέχρι τώρα μικρότερο από τα 12 λεπτά που προβλέπουν τα πλαφόν κυρίως λόγω ανταγωνισμού. Για την ακρίβεια μικρότερο ήταν στα αστικά κέντρα και σαφώς μεγαλύτερο στην περιφέρεια. Τι θα γίνει λοιπόν; Κανονικά στην περιφέρεια οι τιμές θα πρέπει να πέσουν. Στην Αθήνα τι θα γίνει; Θα έχουμε ανατιμήσεις;
2. Οι πρατηριούχοι είχαν πολύ μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους στο πετρέλαιο κίνησης από ότι στην αμλυβδη. Τώρα που το πλαφόν είναι κοινό για τα δύο καύσιμα τι θα γίνει; Θα έχουμε μειώσεις του κέρδους στο πετρέλαιο κίνησης και επιβαρύνσεις στην αμόλυβδη;
3. Δεν είναι όλα τα καύσιμα στο πλαφόν. Το υγραέριο, το πετρέλαιο θέρμανσης και οι ενισχυμένες αμόλυβδες δεν υπόκεινται σε κανόνες. Εκεί τι θα γίνει με τις τιμές.

Γεγονός είναι πάντως ότι και την επόμενη εβδομάδα αναμένονται ανατιμήσεις στα πρατήρια. Όχι λόγω περιθωρίου κέρδους αλλά γιατί συνεχίζεται η άνοδος της διεθνούς τιμής του πετρελαίου.

Διαβάστε Επίσης

Πλαφόν σε καύσιμα και τρόφιμα: Πώς θα λειτουργήσει στην πράξη για την τσέπη μας

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr