Οι Τούρκοι θα ξυπνήσουν κάποιο πρωί ξαφνικά

1) Οι Τούρκοι θα ξυπνήσουν κάποιο πρωί ξαφνικά

Θρασύ χαρακτήρισε ο πρόεδρος της Τουρκίας Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν τον Έλληνα υπουργό των Εξωτερικών Νίκο Δένδια.

Τις δηλώσεις ο Τούρκος πρόεδρος τις έκανε μετά την ομιλία του στα κατεχόμενα, σε συνέντευξη που παραχώρησε σε δημοσιογράφους μέσα στο αεροπλάνο κατά την επιστροφή του, ζητώντας παράλληλα από τον Κυριάκο Μητσοτάκη να βάλει τον υπουργό του στη …θέση του.

Παράλληλα, ανέφερε ότι η Τουρκία δεν βλέπει καμία νέα διαπραγματευτική διαδικασία να ξεκινά για την Κύπρο χωρίς και οι δύο πλευρές στο νησί να καθίσουν και να ξεκινήσουν τις συνομιλίες "ως ίσοι".

Ο Τούρκος πρόεδρος προέτρεψε επίσης ενάντια σε κινήσεις που κλιμακώνουν την ένταση στην Κύπρο, προσθέτοντας ότι "η συνενοχή σε σφαγές στο Ισραήλ δεν θα εξυπηρετούσε ούτε τους Ελληνοκύπριους ούτε την Ελλάδα".

Είναι φανερό πως ο Τούρκος πρόεδρος αντιλαμβάνεται (φαντασιώνεται) την πρόσφατη συμφωνία για την αποκλιμάκωση της έντασης μεταξύ Τουρκίας και Ελλάδας σαν αποδοχή από τη Ελλάδα κάποιου είδους επικυριαρχίας της Τουρκίας, στην οποία έχει παραχωρηθεί το δικαίωμα να έχει λόγο στις επιλογές της εξωτερικής πολιτικής και κατά συνέπεια και τις δηλώσεις των Ελλήνων αξιωματούχων.

Το πλέον πιθανό είναι πως ο Τούρκος πρόεδρος "πουλάει" στο εσωτερικό τη συμφωνία σαν κάμψη της Ελλάδας στις τουρκικές πιέσεις στη ΝΑ. Μεσόγειο, τον Έβρο και τις απειλές "θα 'ρθουμε μια νύχτα ξαφνικά"…

Η πρόσφατη συμφωνία μεταξύ Τουρκίας και Ελλάδας ήταν αποτέλεσμα των πιέσεων των ΗΠΑ προς την Τουρκία και του εμπάργκο αμυντικού εξοπλισμού που της έχουν επιβάλει.

Η Τουρκία του Ερντογάν μετά την αγορά των S-400 από τη Ρωσία αποκλείστηκε από τα F-35 και τον εκσυγχρονισμό των F-16 που κατέχει. Η απώλεια του πλεονεκτήματος στον αέρα έναντι στην Ελλάδα οδήγησε στην υποχώρηση του Ερντογάν από το βέτο της εισόδου της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ και το κλίμα έντασης στο Αιγαίο.

Ένα από τα ανταλλάγματα που ζητούσε η Τουρκία ήταν ο εκσυγχρονισμός των F-16. Μια από τις δεσμεύσεις που ζητούν οι ΗΠΑ είναι αυτά να μην χρησιμοποιηθούν για παραβιάσεις του εναερίου χώρου της Ελλάδας.

Οι διαπραγματεύσεις για τον εκσυγχρονισμό της τουρκικής αεροπορίας πάντως ακόμη δεν έχουν ολοκληρωθεί. Η Τουρκία πιέζει τις ΗΠΑ αναζητώντας και αλλού προμηθευτές όπως π.χ. τα Eurofighter.

Ενώ είναι προφανές πως το σύμφωνο φιλίας με την Ελλάδα είναι αποτέλεσμα των πιέσεων που δέχτηκε και της άτακτης υποχώρησης της Τουρκίας, προς το εσωτερικό ο Ερντογάν (και ενδεχομένως προς τον εαυτό του) προσπαθεί να το παρουσιάσει σαν κάμψη της Ελλάδας στις επιθετικές παραβιάσεις και ενδεχομένως και τις απειλές πως "κάποιο βράδυ μπορεί να έρθουν ξαφνικά".

Η Τουρκία μία φορά στον Έβρο το 2020 και μία στη ΝΑ. Μεσόγειο απέτυχε να επιβάλει τις θέσεις στο πεδίο διά της ισχύος, παρά τις ενδείξεις εσωτερικής παρακμής της Ελλάδας.

Αυτό είναι κάτι που οι Τούρκοι που καταλαβαίνουν …το φυσάνε και δεν κρυώνει. Οι άλλοι ας "νανουρίζονται" από τον Σουλτάνο πως επιβάλλουν τη θέση τους μέχρι να ξυπνήσουν κάποιο πρωί ξαφνικά.

Δεν θα είναι η πρώτη φορά τα τελευταία 200 χρόνια…

2) Να πληρώνουν ασφαλιστικές εισφορές τα ρομπότ

Διαβάζω συστηματικά τη στήλη σας και ήθελα να σας γράψω μια σκέψη μου που είναι πολύ ριζοσπαστική αλλά πιστεύω θα άξιζε να μελετηθεί προσεκτικότερα.

Αυτήν τη στιγμή η χώρα μας αλλά και σχεδόν όλος ο κόσμος ζει το πρόβλημα της γήρανσης του πληθυσμού κατά συνέπεια υπάρχουν συνεχώς περισσότεροι συνταξιούχοι και λιγότεροι νέοι εργαζόμενοι. Δεν θα ασχοληθώ με τα αίτια αυτού ούτε καν πώς θα αντιστραφεί αυτό, θα σας αναφέρω μόνο μια σκέψη για την δίκαιη επίλυση αυτού του προβλήματος.

Στην τράπεζα της γειτονιάς μου δεν υπάρχουν πλέον ταμίες, σε καταστήματα στο εξωτερικό επίσης δεν υπάρχουν ταμεία, πλέον και στην Ελλάδα, ήδη βλέπουμε οχήματα χωρίς οδηγούς, αυτόματα ταμεία στα super markets. Αυτό σημαίνει εφενός ότι υπάρχει μικρότερη ζήτηση για μη εκπαιδευμένο προσωπικό αλλά και σίγουρα λιγότερο προσωπικό καθώς τη θέση τους την έχουν αναλάβει μηχανές και άνθρωποι με τεχνικές γνώσεις.

Δεν θα ήταν δίκαιο να φτιαχτεί ένα πλαίσιο ώστε "οι μηχανές” να μη χρεώνονται με μισθό αλλά να πληρώνουν κάτι σαν εργοδοτικές εισφορές; π.χ. η τράπεζα Χ έχει 4 ΑΤΜ το κάθε ΑΤΜ αντικαθιστά 1 υπάλληλο τράπεζας, να πληρώνει ο εργοδότης ένα μερίδιο της εργοδοτικής εισφοράς της θέσης που καλύφθηκε (και θα καλύπτονται στο μέλλον).

Καταλαβαίνω ότι αυτό θα ήταν μη ελκυστικό στις επενδύσεις και γι’ αυτό θεωρώ ότι είναι παγκόσμιο θέμα και όχι Ελληνικό. Πώς κρίνεται αυτή τη (ομολογουμένως) ριζοσπαστική ιδέα;

Ευχαριστώ πολύ. Λ.Γ.

Υ.Σ.Γ. Φυσικά και η τράπεζα δεν είναι το μόνο παράδειγμα αλλά είναι το πιο εύκολο παράδειγμα.

Πηγή: capital.gr

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr