Ο Γιάννης Αντετοκούνμπο ταξίδεψε στο Μονακό, συνοδευόμενος από τη σύζυγό του Μαράια και τα υπόλοιπα μέλη της οικογένειάς τους, προκειμένου να δουν από κοντά το εμβληματικό γκραν πρι της Formula 1 στο Μονακό.
Ο κορυφαίος Έλληνας μπασκετμπολίστας συνεχίζει να δίνει το "παρών" σε σπουδαία αθλητικά γεγονότα, αφού η επίσκεψή του στο Πριγκιπάτο έρχεται αμέσως μετά την παρουσία του στον μεγάλο τελικό του Champions League ανάμεσα σε Παρί Σεν Ζερμέν και Άρσεναλ, στη Βουδαπέστη.
Ο "Greek Freak" βρέθηκε στο κοσμοπολίτικο Μόντε Κάρλο, έχοντας μάλιστα μαζί του και τον διοικητικό ηγέτη της ΚΑΕ Άρης και καλό του φίλο, Ρίτσαρντ Σιάο, με σκοπό να απολαύσουν όλοι μαζί το υπερθέαμα που προσφέρουν τα ταχύτερα αγωνιστικά μονοθέσια του πλανήτη.
Οι φωτογραφίες του Γιάννη Αντετοκούνμπο με Μαράια, Αντονέλι, Βολφ και Σιάο
Ο παίκτης των Μιλγουόκι Μπακς μοιράστηκε με τους διαδικτυακούς του φίλους ορισμένα στιγμιότυπα από την παραμονή του στο Μονακό.
Το Σάββατο ο Γιάννης Αντετοκούνμπο δημοσιοποίησε ένα βίντεο που καταγράφει τις προσπάθειες των οδηγών κατά τη διάρκεια των επίσημων κατατακτήριων δοκιμών στην πίστα ενώ, παράλληλα, ανάρτησε και ένα φωτογραφικό στιγμιότυπο στο οποίο ποζάρει χαμογελαστός με τη σύζυγό του, δείχνοντας ότι περνούν στιγμές χαλάρωσης και διασκέδασης.
Επίσης, την Κυριακή 7/6 ο "Greek Freak" προχώρησε και σε άλλη ανάρτηση, στην οποία εμφανίζεται πριν τον αγώνα να έχει συνάντηση με το νέο μεγάλο αστέρι της Formula 1, τον 19χρονο Ιταλό Κίμι Αντονέλι της Mercedes, αλλά και τον επικεφαλής της γερμανικής ομάδας, τον Αυστριακό Τότο Βολφ.
Formula 1: Ο Αντονέλι έγραψε ιστορία στο Μονακό
Ο Αντονέλι (Mercedes) πανηγύρισε στο Μονακό την 5η διαδοχική νίκη του στη Formula 1 (ο πρώτος στην ιστορία του σπορ που μετά την πρώτη του νίκη κατακτά άλλες 4 σερί), αυξάνοντας σημαντικά το προβάδισμά του στην κορυφή της βαθμολογίας του παγκοσμίου πρωταθλήματος.
Ο 19χρονος πιλότος, που εκκίνησε από την pole position, παρέμεινε επικεφαλής σε όλους τους 78 γύρους του αγώνα και τερμάτισε μπροστά από τον Βρετανό Λιούις Χάμιλτον (Ferrari) και τον Γάλλο Ιζάκ Χάτζαρ (Red Bull).
Ο Αντονέλι συνεχίζει μια εντυπωσιακή σεζόν, μετρώντας πλέον 4 pole positions και 5 νίκες στους 6 πρώτους αγώνες της χρονιάς.
Στη βαθμολογία προηγείται με 66 βαθμούς του Χάμιλτον και με 68 του Βρετανού ομόσταβλού του, Τζορτζ Ράσελ, ο οποίος έμεινε εκτός βαθμών, μετά από ποινή που δέχθηκε στα τελευταία στάδια του αγώνα στο Πριγκιπάτο.
Η Ferrari διατήρησε την παρουσία της στο βάθρο χάρη στον Χάμιλτον, καθώς ο Σαρλ Λεκλέρ εγκατέλειψε 12 γύρους πριν από το τέλος, όταν προσέκρουσε στις μπαριέρες της τελευταίας στροφής λόγω προβλήματος στα φρένα.
Ο Χάτζαρ κατέκτησε το δεύτερο βάθρο της καριέρας του στη φόρμουλα Ένα, παρά τα προβλήματα στον κινητήρα του μονοθεσίου του. Τέταρτος ήταν ο Αυστραλός Όσκαρ Πιάστρι (McLaren), μπροστά από τους Λίαμ Λόσον (Racing Bulls) και Άρβιντ Λίντμπλαντ.
Ο Πιερ Γκασλί (Alpine), αν και τερμάτισε τρίτος στην πίστα, υποχώρησε στην έβδομη θέση μετά από δύο ποινές πέντε δευτερολέπτων για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στα πιτς. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Άλεξ Άλμπον (Williams), Εστεμπάν Οκόν (Haas) και Σέρχιο Πέρες, ο οποίος χάρισε στην Cadillac τον πρώτο βαθμό της ιστορίας της στη φόρμουλα Ένα.
Αντίθετα, ο Μαξ Φερστάπεν (Red Bull) εγκατέλειψε ήδη από τον πρώτο γύρο. Ο Ολλανδός τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα κατά την εκκίνηση και δεν κατάφερε να διεκδικήσει τη νίκη σε μια πίστα όπου οι προσπεράσεις είναι εξαιρετικά δύσκολες.
Να σημειωθεί ότι το γκραν πρι του Μονακό διεκόπη 10 γύρους πριν από την ολοκλήρωσή του, λόγω προβλήματος στην άσφαλτο της τελευταίας στροφής της διαδρομής.
Ενώ ο αγώνας διεξαγόταν υπό καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας, μετά το ατύχημα του Μονεγάσκου Λεκλέρ στο ίδιο σημείο, η διεύθυνση του αγώνα αποφάσισε να διακόψει τη διαδικασία με κόκκινη σημαία, προκειμένου να επιθεωρηθεί το οδόστρωμα στη συγκεκριμένη περιοχή της πίστας.
Στην εσωτερική πλευρά της στροφής 19 είχε διαπιστωθεί σημαντική φθορά σε τμήμα της ασφάλτου και οι διοργανωτές, σε συνεργασία με τη διεύθυνση του αγώνα, κατέληξαν σε λύση που θα επέτρεπε την αποκατάσταση του οδοστρώματος και την ολοκλήρωση του αγώνα.