Ο Κυριάκος Μητσοτάκης μετά το Ηράκλειο, όπου παρέστη στην τελετή θεμελίωσης του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι, έκανε μία στάση στο Ρέθυμνο, όπου έκανε βόλτα και συνομίλησε με θαμώνες καταστημάτων κι αμέσως μετά πήγε στα Χανιά.
Λίγο μετά τις 17:30 έφθασε στην 115 Πτέρυγα Μάχης στο Ακρωτήρι, όπου υπεγράφη σύμβαση με την ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΕ, εταιρεία στο χώρο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, για δωρεά 3,5 εκατομμυρίων ευρώ στην 115 ΠΜ και το αεροδρόμιο των Χανίων.
Όπως συμπλήρωσε ο πρόεδρος της εταιρείας, Γιώργος Περιστέρης, προβλέπεται σχέδιο που θα εξοικονομεί ετησίως 400.000 ευρώ και θα αφορά ουσιαστικά στην εγκατάσταση φωτοβολταϊκού σταθμού, μονάδων συσσώρευσης ενέργειας, κάτι που το καθιστά το πρώτο στρατιωτικό αεροδρόμιο με μηδενική εκπομπή άνθρακα.
Ο πρωθυπουργός μίλησε για τολμηρό και πρωτοπόρο πρόγραμμα, που δείχνει το δρόμο που πρέπει να ακολουθήσει το δημόσιο για να μειώσει τις εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα.
Το παρών στην εκδήλωση έδωσαν ο υπουργός Άμυνας, Νίκος Παναγιωτόπουλος, ο υπουργός Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, ο υφυπουργός Παιδείας Βασίλης Διγαλάκης, οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, Ντόρα Μπακογιάννη, Μανούσος Βουλουδάκης, Γιάννης Κεφαλογιάννης και Λευτέρης Αυγενάκης.
Επίσκεψη στην Περιφέρεια Χανίων
Στο πλαίσιο της σημερινής περιοδείας του στην Κρήτη και τα Χανιά, ο Κυριάκος Μητσοτάκης επισκέφθηκε την Περιφέρεια Χανίων.
Στην Περιφέρεια έφθασε λίγο μετά τις 18:30, όπου και πραγματοποιήθηκε σύσκεψη παρουσία όλων των δημάρχων του νομού, καθώς και του αντιπεριφερειάρχη Κρήτης, Σταύρου Αρναουτάκη, και του αντιπεριφερειάρχη Χανίων, Νίκου Καλογερή.
Με την ολοκλήρωσή της, ο πρωθυπουργός τοποθετήθηκε για την μεγαλύτερη αναπτυξιακή εκκρεμότητα που αφορά την Κρήτη, όπως χαρακτήρισε τον ΒΟΑΚ, αναφέροντας μεταξύ άλλων: «θα μιλήσουμε τη γλώσσα της αλήθειας, αποτελεί δέσμευσή μου οτι θα γίνει και θα ξεκινάει από την Κίσσαμο, αφού κατασκευαστικά είναι αρκετά απλό να γίνει, οπότε δικαιολογεί την ένταξή του στο κύριο σκέλος του έργου.
Για να γίνει το έργο θα πρέπει να ολοκληρωθούν οι μελέτες. Έχει γίνει σημαντική δουλειά αυτό το 7μηνο για να ωριμάσουν οι μελέτες. Εντός έξι με εννέα μηνών θα υπάρχει η περιβαλλοντική για να προκηρυχθεί το έργο εντός του 2021.
Στο ενδιάμεσο θα εξετάσουμε το ζήτημα της χρηματοδότησης. Έχει γίνει συζήτηση με την ευρωπαϊκή επιτροπή για να χρηματοδοτηθεί από πόρους μας από τα SNB τουλάχιστον το πρώτο σκέλος, ενώ εξετάζεται και η συμπλήρωση της χρηματοδότησης από παράταση πόρων άλλων συμβάσεων που θα κατευθυνθούν στην Κρήτη. Είμαι ξεκάθαρος οτι θα γίνει με διόδια, με διευκολύνσεις όμως προς του μόνιμους κατοίκους. Άπαξ και το έργο προκηρυχθεί θα υλοποιηθεί εντός των προδιαγραφών που θα ορίσουμε.
Τέλος, συμπλήρωσε οτι θα υπάρξει η σύνδεση του αεροδρομίου Χανίων με την εθνική οδό, πιθανότατα ως δημόσιο έργο ανεξάρτητα από τον ΒΟΑΚ.
Όσον αφορά τη στελέχωση των δήμων, ανέφερε οτι θα συζητηθούν οι παρεμβάσεις, αφού δεν θέλει να επιτρέψει μικροί δήμοι να αποψιλωθούν.
«Οι δεσμεύσεις που έλαβα ισχύουν στο ακέραιο, δεν θα σας πούμε τίποτα που δεν ισχύει. Τα χρονoδιαγράμματα είναι ρεαλιστικά», σχολίασε κλείνοντας, για να αποχωρήσει με επόμενο σταθμό το δημαρχείο Χανίων.