Μία ανάρτηση της αναπληρώτριας υπουργού Υγείας, Ειρήνης Αγαπηδάκη για τα ΕΛΤΑ, εξόργισε την Τρίτη αρκετούς βουλευτές της ΝΔ σε τέτοιο βαθμό που λίγο έλειψε να ανοίξει νέο εσωκομματικό μέτωπο.
"Στην εποχή της τεχνητής νοημοσύνης που μπορούμε να στείλουμε φάρμακα παντού, μπορούμε να υλοποιήσουμε λύσεις προσαρμοσμένες στις ανάγκες κάθε κοινότητας, την ώρα που η πλειονότητα των συναλλαγών έχει ήδη φύγει από τον γκισέ, κάποιοι δίνουν τη μάχη των ΕΛΤΑ” έγραψε στο Facebook.
"Τα πράγματα είναι απλά. Όχι στο κλείσιμο αυτών των καταστημάτων, σημαίνει αύξηση φόρων για να συνεχίσουν να λειτουργούν. Αν αυτή είναι η πρόταση όσων αντιπολιτεύονται με λεφτόδεντρα, να την πουν ξεκάθαρα να το ξέρουμε”, σχολίασε ακόμη.
Αρκετοί όμως αντιλήφθηκαν, ότι η ανάρτηση και δη μετά τη θυελλώδη συνεδρίαση της ΚΟ για τα ΕΛΤΑ, δεν ήταν για την αντιπολίτευση, αλλά για τους... εκλεγμένους βουλευτές της ΝΔ, καθώς η ίδια είναι βουλευτής Επικρατείας.
Δεν πέρασε πάντως απαρατήρητο από τους ενοχλημένους βουλευτές της ΝΔ το γεγονός ότι στην ανάρτηση της κ. Αγαπηδάκη έκαναν like τόσο ο υπουργός Επικρατείας, Ακης Σκέρτσος, όσο και ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ, Γιώργος Μυλωνάκης.
Ιδίως στην πρώην γραμματέα της ΝΔ, Μαρία Συρεγγέλα, η οποία εκλέγεται στο Δυτικό Τομέα, όπου θα είναι υποψήφια στις επόμενες εκλογές η κ. Αγαπηδάκη. Και η οποία είχε ασκήσει δριμεία κριτική για το κλείσιμο των ΕΛΤΑ σε Χαϊδάρι, Καματερό, Άγιο Ιερόθεο. Ενώ κατά την τηλεδιάσκεψη για τα ΕΛΤΑ είχε θέσει σκληρά ερωτήματα στον κ. Σκλήκα, λέγοντας: "Πόσο τεχνοκρατικό είναι ότι η νυν διοίκηση των ΕΛΤΑ το 2023 όταν έκλεισε άλλα 140 καταστήματα έλεγε ότι αυτά ήταν τα τελευταία που θα έκλειναν και τώρα κλείνει άλλα 204;”
Η ανάρτηση της Ειρήνης Αγαπηδάκη
"Στην εποχή της τεχνητής νοημοσύνης που μπορούμε να στείλουμε φάρμακα παντού, μπορούμε να υλοποιήσουμε λύσεις προσαρμοσμένες στις ανάγκες κάθε κοινότητας, την ώρα που η πλειονότητα των συναλλαγών έχει ήδη φύγει από τον γκισέ, κάποιοι δίνουν τη μάχη των ΕΛΤΑ.
Αυτό που προβλέπει ο μετασχηματισμός στα ΕΛΤΑ, είναι να φτάνει σε κάθε γωνιά της χώρας ο ταχυδρόμος, να μπορεί να διευκολύνει τους πολίτες στις διαδικτυακές τους συναλλαγές, να φτάνει κατ' οίκον δηλαδή, μια υπηρεσία που πριν απαιτούσε κατά κανόνα να πηγαίνει ο πολίτης στο ταχυδρομείο-άρα, να πληρώνονται ενοίκια, δαπάνες λειτουργίας και άλλα. Σημειωτέον, δεν απολύονται οι εργαζόμενοι, αλλά μετατίθενται σε άλλες υπηρεσίες.
Έχουμε δηλαδή από τη μια, υπηρεσία κατ' οίκον με λιγότερο κόστος και από την άλλη, μια λιγοτερο αποτελεσματική υπηρεσία που παράγει έλλειμμα, το οποίο καλούμαστε να πληρώσουμε με τους φόρους μας.
Το έλλειμμα των ΕΛΤΑ (που επιτρέπεται να καλυφθεί) χρηματοδοτείται από φόρους. Από το υστέρημα των πολιτών. Όταν λέμε ότι πρέπει να κλείσει ένας αριθμός καταστημάτων, αυτό σημαίνει ότι, δε ζητάμε να πληρώνει ο πολίτης, λεφτά που πέφτουν σε βαρέλι δίχως πάτο και μάλιστα, χωρίς να εξυπηρετούν αποτελεσματικά τις ανάγκες του.
Τα πράγματα είναι απλά. Όχι στο κλείσιμο αυτών των καταστημάτων, σημαίνει αύξηση φόρων για να συνεχίσουν να λειτουργούν. Αν αυτή είναι η πρόταση όσων αντιπολιτεύονται με λεφτόδεντρα, να την πουν ξεκάθαρα να το ξέρουμε.
Πολύ παλιό διακύβευμα για την κρίση εμπιστοσύνης του 2025."