ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Τα έργα που αναβαθμίζουν τα λιμάνια Πειραιά και Θεσσαλονίκης
Τα έργα στα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης που αναδείξουν την Ελλάδασε σε διαμετακομιστικό κέντρο (logistics hub) της Νοτιοανατολικής Ευρώπης
Κορονοϊός: 513 νέα κρούσματα στην Αττική - 107 στην Θεσσαλονίκη
Πρωτιά στα νέα κρούσματα κορονοϊού σημειώνει για ακόμα μια ημέρα η Αττική
Αυτός πήγε να αρπάξει 16χρονη στη Θεσσαλονίκη: "Μπες μέσα να σε πάω εγώ στο σχολείο σου" - Τον κατέγραψε κάμερα
Η νεαρή μαθήτρια καταγγέλλει ότι ένας άγνωστος άνδρας προσπάθησε να την πείσει να μπει στο αυτοκίνητό του, ενώ αυτή πήγαινε στο σχολείο της στη Θεσσαλονίκη.
Απίστευτο περιστατικό στη Θεσσαλονίκη: Κρατούμενη ήπιε υγρό σαπούνι για να μην δικαστεί για τη δολοφονία του πεθερού της
Κρατούμενη η οποία κατηγορείται για τη δολοφονία του πρώην πεθερού της ήπιε υγρό σαπούνι και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο.
Ο χάρτης του κορονοϊού στην Ελλάδα: 445 νέα κρούσματα στην Αττική - 92 στην Θεσσαλονίκη
445 νέα κρούσματα στην Αττική ανακοίνωσε σήμερα ο ΕΟΔΥ και 92 στην Θεσσαλονίκη.
Θεσσαλονίκη: Χαμός στο ΑΠΘ με νέο κορoνοπάρτι – Γυρίζουν μέχρι και video clip [βίντεο]
Γνωστοί trappers και rappers της Θεσσαλονίκης, γυρίζουν ακόμη και μουσικό video clip εντός του ΑΠΘ.
Κορονοϊός: 683 νέα κρούσματα στην Αττική, τα 185 στο κέντρο - 140 μολύνσεις στην Θεσσαλονίκη
Η Αττική καταγράφει 684 κρούσματα το τελευταίο 24ωρο και η Θεσσαλονίκη 140.
"Πατείς με πατώ σε" στο ΑΠΘ: Εκατοντάδες φοιτητές σε νέο κορονοπάρτι [εικόνες - βίντεο]
Γέμισε κόσμο η Φιλοσοφική Σχολή του ΑΠΘ, καθώς εκατοντάδες φοιτητές συμμετείχαν σε νέο κορονοπάρτι.
Θεσσαλονίκη: Σταθερό το ιικό φορτίο του κορονοϊού στα λύματα
Μετά από μία μικρή αποκλιμάκωση που καταγράφηκε έως τις αρχές της προηγούμενης εβδομάδας, η τάση στα λύματα της Θεσσαλονίκης είναι σταθεροποιητική.
Κορονοϊός: Πέφτουν τα νέα κρούσματα - 804 στην Αττική και 140 στη Θεσσαλονίκη
Στην Αττική εντοπίστηκαν ξανά τα περισσότερα νέα κρούσματα κορονοϊού
Νέα πατέντα: To πρώτο ηλεκτρονικό... πατινο-ποδήλατο στη Θεσσαλονίκη - Πόσο κοστίζει [βίντεο]
Υπάρχει η δυνατότητα επιλογής για το πόσο θα τρέχει το όχημα, αλλά και το πόσο θα βοηθάει ή όχι τον επιβάτη στην πορεία.