Στο δύσκολο έργο που έχει μπροστά της η ελληνική αποστολή διάσωσης, με αποτέλεσμα να καλείται να επιλέξει ποιον θα σώσει, καθώς είναι αδύνατο να σωθούν όλοι ταυτόχρονα σε 10 ανοιχτά "μέτωπα", αναφέρθηκε ο Ευθύμιος Λέκκας από τα χαλάσματα των σεισμόπληκτων περιοχών στην Τουρκία.
Ο πρόεδρος του ΟΑΣΠ, που βρίσκεται μαζί με την ελληνική αποστολή της ΕΜΑΚ, μίλησε στην ΕΡΤ λέγοντας: "Έχουμε 10 μέτωπα να διερευνήσουμε, 10 περιπτώσεις να κάνουμε διεισδύσεις. Επιχειρούμε εκεί που είναι πιο εύκολα και που οι πιθανότητες να έχει επιτυχή έκβαση η επιχείρηση είναι περισσότερες. Πάντα μέσα από αξιολόγηση των πληροφοριών".
Συμπλήρωσε στη συνέχεια λέγοντας: "Δυστυχώς σε όλες τις περιπτώσεις που έχω συμμετάσχει σε αποστολές σε όλο τον κόσμο, η παγκόσμια κοινότητα των διασωστών, δυστυχώς πρέπει να επιλέξει ποιόν θα σώσει. Δεν μπορούν να σωθούν όλοι ταυτόχρονα".
Ανέφερε στη συνέχεια ότι "είναι επόμενο τις πρώτες ώρες μετά από μια τόσο μεγάλη καταστροφή να συναντά κανείς ένα χάος, καθώς η πολιτεία δεν μπορεί να την ελέγξει. Τα μέτωπα είναι πάρα πολλά. Είναι χιλιάδες οι καταρρεύσεις. Μετά το πρώτο 24ωρο έχει αρχίσει η κατάσταση και ελέγχεται".
Ο καθηγητής είπε πως "είμαστε η πρώτη ομάδα που ήρθε στην Τουρκία και ανέλαβε επιχειρησιακό ρόλο" και υπογράμμισε: "Έως τώρα έχουμε κάνει επτά οριζόντιες διεισδύσεις και έχουμε απεγκλωβίσει δύο άτομα σώα και δυστυχώς ένα κοριτσάκι μάς έφυγε την τελευταία στιγμή.
Τώρα αντιμετωπίζουμε κάποιες δύσκολες περιπτώσεις αλλά η καταστροφή είναι μεγάλη. Ο τομέας της πόλης που γειτνιάζει με το αρχαιολογικό μουσείο είναι ολόκληρος κατεστραμμένος" ανέφερε για το Χατάι: "Ο σεισμός δεν έκανε διάκριση σε παλιά και νέα κτήρια".
Κατέληξε λέγοντας: "Δεν μπορεί να γίνει αποτίμηση με οπτικό έλεγχο εάν τα κτήρια που κατέρρευσαν είχαν κατασκευαστικά προβλήματα. Το θέμα είναι πολύπλοκο. Πάντως όλα τα κτήρια υπέστησαν βλάβες. Τα πιο πρόσφατα κτήρια που χτίστηκαν σε σύγχρονο αντισεισμικό κανονισμό υπέστησαν τις λιγότερες βλάβες.
Η επιτάχυνση του σεισμού, που είναι πολύ κρίσιμη για τα κτήρια ήταν μιάμιση φορά πάνω από την βαρύτητα".