Σε πελάγη ευτυχίας πλέει ο Νίκος Τσάκος, καθώς απολαμβάνει αθλητικές και επαγγελματικές επιτυχίες το τελευταίο διάστημα.
Ο εφοπλιστής, σύζυγος της Σήλιας Κριθαριώτη, εμπνεύστηκε από τις επιτυχίες του Ολυμπιακού και των Νιου Γιορκ Νικς και θα δώσει σε δεξαμενόπλοια ονόματα που παραπέμπουν στις πρόσφατες κατακτήσεις των δύο ομάδων.
Ο Νίκος Τσάκος είναι χορηγός του Ολυμπιακού, αλλά και των Νιου Γιορκ Νικς. Οι Νικς κατέκτησαν προ ολίγων ημερών το πρωτάθλημα στο NBA, μετά από 53 χρόνια, ενώ ο Ολυμπιακός έφτασε στις 24 Μαΐου στην κορυφή της Euroleague.
Ο γνωστός επιχειρηματίας θέλησε να τιμήσει τις πρόσφατες κατακτήσεις των δύο ομάδων και να ονοματίζει ανάλογα δύο δεξαμενόπλοια.
"EuroLeague 26" και "NY Knicks" θα είναι τα ονόματα των δύο πλοίων, όπως ανακοίνωσε ο ίδιος στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά την Τρίτη (16/6).

Ποιος είναι ο Νίκος Τσάκος
Ποιος είναι όμως ο Νίκος Τσάκος; Γεννήθηκε το 1963 και είναι ιδρυτής, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της "Tsakos Energy Navigation (TEN) Limited".
Προέρχεται από μια παραδοσιακή ναυτιλιακή οικογένεια με καταγωγή από το νησί της Χίου, συγκεκριμένα από τα Καρδάμυλα. Είναι γιος του καπετάνιου και εφοπλιστή Παναγιώτη Τσάκου. Εργάζεται στο ναυτιλιακό κλάδο από το 1981 και έχει περάσει συνολικά δύο χρόνια στη θάλασσα.
Από το 1982 έως το 1985, διετέλεσε Διευθυντής Ναυτιλίας και Operations της Tsakos Shipping & Trading Ltd στις ΗΠΑ, με έμφαση στον τομέα της υπεράκτιας παραγωγής ενέργειας στην Κεντρική Αμερική και τις ΗΠΑ.
Έλαβε πτυχίο BA στα Οικονομικά και τις Πολιτικές Επιστήμες από το Πανεπιστήμιο Columbia της Νέας Υόρκης το 1985 και το μεταπτυχιακό του Masters στη Ναυτιλία και τα Οικονομικά από το Business School του Πανεπιστημίου "City" του Λονδίνου, το 1987. Ο Νικόλας Τσάκος υπηρέτησε ως αξιωματικός στο Ελληνικό Ναυτικό το 1988.

Η ΤEN, η εταιρεία που ίδρυσε, εισήχθη αρχικά στη νορβηγική χρηματιστηριακή αγορά, Όσλο Bors, το 1993 και είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης (με NYSE σύμβολο: TNP) από τον Μάρτιο του 2002. Τον Δεκέμβρη του 2015 η ΤΕΝ είχε υπό την ιδιοκτησία και διαχείρισή της έναν στόλο από 48 δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων του πετρελαίου και αργού πετρελαίου ναυλωμένα σε εθνικές, μεγάλες και άλλες ανεξάρτητες πετρελαϊκές εταιρείες και διυλιστήρια με ναυλοσύμφωνα μακροπρόθεσμα, μεσοπρόθεσμα και βραχυπρόθεσμα, συμπεριλαμβανομένου και ενός πλοίου μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (με έτος κατασκευής το 2007) και δύο δεξαμενόπλοια τύπου "DP2 shuttle suezmax" (με έτος κατασκευής το 2013).
Τον Μάιο του 2019 υπέγραψε, μέσω του Ομίλου Τσάκος, υπέρ της εκστρατείας του εφοπλιστή Philippe Louis-Dreyfus που επιζητεί την θέσπιση ανώτατων ορίων μέσης ετήσιας ταχύτητας για τα containerships, ώστε να μπορούν να μεταφέρουν ευπαθή αγαθά ταχύτερα όταν χρειάζεται, και ορίων απόλυτης μέγιστης ταχύτητας για τα υπόλοιπα είδη πλοίων, κάτι που θα οδηγήσει στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
Η εταιρεία του την τελευταία εικοσαετία έχει καταγράψει κερδοφορία 2,3 δισ. ευρώ.
Το 2023 κατατάχθηκε στην 73η θέση της Lloyd’s List, στην οποία συμπεριλαμβάνεται από το 2012. Έχει διατελέσει πρόεδρος της Διεθνούς Ένωσης Πλοιοκτητών Δεξαμενοπλοίων (INTERTANKO).
Ο Νικόλας Τσάκος είναι ο συνιδρυτής, μαζί με τον Καπετάνιο Παναγιώτη Ν. Τσάκο, του ιδρύματος "Μαρία Τσάκου" (το όνομα της αποβιώσασας αδελφής του), μιας φιλανθρωπικής οργάνωσης για την ευημερία και την εκπαίδευση των νέων ταλαντούχων ανδρών και γυναικών, με έμφαση στις θαλάσσιες μελέτες και παράδοση.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr
