Πτώση F-16: Το εκτινασσόμενο κάθισμα έσωσε τον πιλότο - Εκτοξεύθηκε σε 1,2 δευτερόλεπτα με 20G, χάνοντας τις αισθήσεις του

Αλώβητος από την περιπέτεια που έζησε χτες το μεσημέρι βγήκε ο 29χρονος πιλότος του μαχητικού F-16 που έπεσε στη νήσο Ψαθούρα, μεταξύ της Αλοννήσου και της Χαλκιδικής.

Ο πιλότος χάρη στην εμπειρία του αλλά και την ψυχραιμία που επέδειξε εκείνη τη στιγμή, πρόλαβε να χρησιμοποιήσει το σύστημα αυτόματης εκτίναξης και να εγκαταλείψει το αεροσκάφος, πριν αυτό συντριβεί.

Έπειτα από 89 λεπτά που πάλευε με τα κύματα, ο χειριστής του πολεμικού αεροσκάφους εντοπίστηκε και περισυνελέγη από ελικόπτερο Super Puma, ενώ σήμερα αναμένεται να πάρει και εξιτήριο. Παράλληλα, σε εξέλιξη βρίσκεται έρευνα για τα αίτια της πτώσης.

Πώς όμως γίνεται η εκτίναξη του πιλότου;

Η διαδικασία

Ο 29χρονος πιλότος το μεσημέρι της Τετάρτης ανέφερε πρόβλημα στον κινητήρα κατά την άσκηση "Ιέραξ" που προβλέπει σκληρές κλειστές αερομαχίες. Ο κινητήρας, μετά από κάποιες διακοπές, έσβησε οριστικά.

Καθώς η επαναφορά του κινητήρα σε λειτουργία ήταν ανέφικτη, ο πιλότος εγκατέλειψε το αεροσκάφος, χρησιμοποιώντας το εκτινασσόμενο κάθισμα.

Δηλαδή αφού ο έλεγχος του αεροσκάφους είχε χαθεί, ενεργοποίησε τη διαδικασία εκτίναξης. Πώς ακριβώς γίνεται η διαδικασία;

Αρχικά ο πιλότος ενεργοποιεί το σύστημα που αφαιρεί αυτόματα τον θόλο του αεροσκάφους. Στη συνέχεια πυροτεχνικός μηχανισμός απελευθερώνει το αλεξίπτωτο που κρατά τον πιλότο. Αυτοματοποιημένα κόβονται οι ιμάντες, και το κάθισμα απομακρύνεται και στη συνέχεια χαμηλώνει σιγά - σιγά. Κάτω από τους γλουτούς, υπάρχει το πακέτο των σωστικών, όπου υπάρχουν πράγματα που τον κρατούν στη ζωή όταν φτάσει στο νερό. Μεταξύ αυτών βάρκα, σωσίβιο και ένα κιτ.

Την ώρα της εκτόξευσης ο πιλότος είναι αναίσθητος (blackout), καθώς η επιτάχυνση (G) υπερβαίνει τα ανθρώπινα όρια αντοχής. Όποτε όλα γίνονται μηχανικά και αυτόματα, διότι είναι δεδομένο ότι δεν μπορεί να κάνει κάτι ο ίδιος. Συνήθως πριν φτάσει στο έδαφος επανέρχονται οι αισθήσεις του πιλότου. Ωστόσο, αυτό δεν είναι δεδομένο.

Οι κατασκευαστές θεωρούν πως ο πιλότος δεν ανακτά τις αισθήσεις του ακόμα και όταν φτάσει στο νερό. Τότε μέσω των αισθητήρων που έχει πάνω το σωσίβιο φουσκώνει, ταυτόχρονα φουσκώνει και το βαρκάκι που είναι δεμένο πάνω στο πόδι του.

Στην συγκεκριμένη περίπτωση, σύμφωνα με πληροφορίες του ΣΚΑΪ, ο πιλότος και ο εξοπλισμός του λειτούργησαν άψογα, ενώ ο πομπός (Personal Locator Beacon - PLB) δίνει το στίγμα για το ελικόπτερο διάσωσης.

Εκτινάχθηκε με επιτάχυνση περίπου 20G

Ο Αντιπτέραρχος και ιπτάμενος ε.α, Ιωάννης Βαμβακός, μιλώντας στην εκπομπή Newsroom της ΕΡΤ, εξήγησε ότι ήταν ελεγχόμενη η εγκατάλειψη και ο ιπτάμενος ενεργοποίησε τη χειρολαβή στο κάθισμά του. Κατευθείαν εντός 1,2 δευτερολέπτων βρέθηκε να φεύγει πρώτα η καλύπτρα και εν συνεχεία έφυγε το κάθισμα και βρέθηκε να κρέμεται, σημείωσε.

Παράλληλα, ο κ. Βαμβακός έκανε γνωστό ότι οι ρουκέτες που είναι στο κάθισμα εκτοξεύουν τον ιπτάμενο προς τα πάνω με περίπου 20G. "Οι αναχαιτίσεις που γίνονται από τα F-16 και τα Μιράζ που έχουμε είναι μέχρι 9G όπου εκεί ο ιπτάμενος πραγματικά υποφέρει. Τα 20G όμως είναι στιγμιαία και ο εγκέφαλος έχει ήδη αποθέματα οξυγόνου” πρόσθεσε.

Σημειώνεται ότι στη φυσική, η επιτάχυνση της βαρύτητας είναι η επιτάχυνση που αποκτάει ένα σώμα όταν βρεθεί μέσα στο βαρυτικό πεδίο της Γης. Συμβολίζεται διεθνώς με το γράμμα G.

Το χρονικό

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Πολεμικής Αεροπορίας, την Τετάρτη 20 Μαρτίου 2024 και ώρα 13:29 μονοθέσιο αεροσκάφος F-16 Block 52+ της 337 Μοίρας, της 110 Πτέρυγας Μάχης (ΠΜ) που εκτελούσε εκπαιδευτική πτήση, κατέπεσε στη θαλάσσια περιοχή Ψαθούρας.

Η τετράδα των F16 που εκτελούσαν εκπαιδευτική πτήση, με την οποία πετούσε ο 29χρονος μαζί με τον διοικητή της 337 μοίρας, απογειώθηκε από την 110 πτέρυγα μάχης.

Έπειτα, σε μερικά μίλια απόσταση από τη Χαλκιδική, η τετράδα χωρίστηκε με στόχο να ακολουθήσει μια σειρά εναέριων ελιγμών.

Ωστόσο, στο πλαίσιο των αερομαχιών και των προσβολών κρούσης, ένα από τα αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας "έπεσε" στο κενό και λίγο αργότερα χειριστές των τριών άλλων F-16 έδωσαν σήμα για την επείγουσα εγκατάλειψη.

Να σημειωθεί ότι το κάθισμα περιλαμβάνει μικρή λέμβο, ακριβώς για περιπτώσεις που ο χειριστής πέσει στη θάλασσα.

Στην περιοχή άμεσα έσπευσαν ένα ελικόπτερο Super Puma από την Λήμνο, ένα ελικόπτερο S-70 του Πολεμικού Ναυτικού, ένα καναντέρ, ενώ και η φρεγάτα Αιγαίο κατευθύνθηκε στην περιοχή. Την ίδια στιγμή, ιδιώτες κατέπλευσαν από την Αλόννησο με σκάφη.

Το πλήρωμα του Super Puma κατάφερε και εντόπισε σώο τον χειριστή προχωρώντας στην διάσωσή του. Πρόκειται για τον 29χρονο Παναγιώτη Αποστολάκη, ο οποίος μεταφέρθηκε στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας στην Αθήνα. Είναι καλά στην υγεία του και νοσηλεύεται για προληπτικούς λόγους, ενώ η οικογένειά του βρίσκεται στο πλευρό του στο νοσοκομείο. Σήμερα μάλιστα αναμένεται να πάρει και εξιτήριο.

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr