Τέμπη: Ύποπτος για ψευδή κατάθεση ο πρώην επικεφαλής της Hellenic Train - Ελέγχεται για όσα είπε στην Εξεταστική

Eurokinissi

Για το αδίκημα της ψευδούς κατάθεσης ενώπιον της Εξεταστικής Επιτροπής για τα Τέμπη ελέγχεται από την Εισαγγελία Πρωτοδικών ο πρώην Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Train, Μαουρίτσιο Καποτόρτο.

Η Εισαγγελία καλεί σε ανωμοτί κατάθεση τον κ. Καποτόρτο, στο πλαίσιο ποινικής προκαταρκτικής εξέτασης που διενεργεί για ισχυρισμούς που προέβαλε πριν έναν χρόνο στην Εξεταστική Επιτροπή για την τραγωδία των Τεμπών ο τότε επικεφαλής της Hellenic Train. Η έρευνα ξεκίνησε μετά την διαβίβαση της κατάθεσης του Ιταλού μάνατζερ στην Εισαγγελία Εφετών με απόφαση όλων των κομμάτων της Εξεταστικής.

Διαβάστε Επίσης

Λακαφώσης για Τέμπη: Γιατί εστιάζει σε τρία βαγόνια της εμπορικής αμαξοστοιχίας - Το "μπάζωμα" ακύρωσε τη δειγματοληψία

Τα κόμματα είχαν κρίνει ότι όσα είχε καταθέσει στην επιτροπή της Βουλής ο κ. Καποτόρτο πρέπει να ελεγχθούν για το ενδεχόμενο της διάπραξης, εκ μέρους του, του αδικήματος της ψευδούς κατάθεσης. Και αφορούν τα όσα δήλωσε τότε για την ευθύνη του ΟΣΕ στο δυστύχημα, αφού ο Οργανισμός ελέγχει τις υποδομές.

Ο Εισαγγελέας εξέδωσε κλήση σε κατάθεση με την ιδιότητα του υπόπτου στο όνομα του Ιταλού πρώην CEO και έδωσε παραγγελία σε πταισματοδίκη, χωρίς ωστόσο να θέτει χρονικό περιθώριο για την λήψη της ανωμοτί κατάθεσης.

Σύμφωνα με το νόμο για αδικήματα, όπως αυτό για το οποίο ελέγχεται ο πρώην επικεφαλής της Hellenic Train, απαιτείται να κριθεί αμετάκλητα η κύρια δικογραφία για μία υπόθεση και μετά να ακολουθήσουν οι σχετικές με αυτήν εκκρεμούσες. Για τον λόγο αυτό "παγώνει" και η παραγραφή των σχετικών αδικημάτων.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο Εισαγγελέας, λόγω της συγκεκριμένης υπόθεσης, απέστειλε αίτημα στην Εισαγγελία της Λάρισας προκειμένου να διαβιβαστεί πιστοποιητικό σχετικά με την πορεία της δικαστικής διερεύνησης για την τραγωδία με τους 57 νεκρούς.

Το ρεπορτάζ του Capital για την κατάθεση Καποτόρτο στην εξεταστική

Σε σφάλμα του σταθμάρχη αποδίδεται, βάσει της εσωτερικής έρευνας της Hellenic Train, το σιδηροδρομικό δυστύχημα της 28ης Φεβρουαρίου 2023, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Μαουρίτσιο Καποτόρτο, ο οποίος κατέθεσε ως μάρτυρας στην εξεταστική επιτροπή για "τη διερεύνηση του εγκλήματος των Τεμπών"

"Από τα διαθέσιμα δεδομένα προκύπτει ότι ο σταθμάρχης απέστειλε την επιβατική αμαξοστοιχία στην ίδια γραμμή με το εμπορευματικό τραίνο, στο ύψος της Λάρισας" είπε ο κ. Καποτόρτο, απαντώντας σε ερώτηση του βουλευτή της ΝΔ, Λ. Τσαβδαρίδη. Τόνισε επίσης ότι σύμφωνα με τις διαδικασίες ασφαλείας στην Ελλάδα, και στα δύο τραίνα επέβαιναν από δύο πιστοποιημένοι μηχανοδηγοί, οι οποίοι "γνώριζαν όλους τους κανονισμούς, και σεβάστηκαν όλες τις σιδηροδρομικές διατάξεις". Σε ερώτηση για τους ιατρικούς λόγους βάσει των οποίων ο μηχανοδηγός της επιβατηγής αμαξοστοιχίας είχε λάβει άδεια ασθένειας 40 ημερών το 2017, ο κ. Καποτόρτο είπε ότι από τα αρχεία "προκύπτει ότι ο συγκεκριμένος απείχε λόγω ασθενείας αλλά δεν τεκμηριώνεται για ποιο λόγο [...] Διαπιστώσαμε από τα αρχεία ότι απείχε για το αναφερόμενο διάστημα και στη συνέχεια εξετάστηκε από γιατρό για να μπορέσει να επιστρέψει στα καθήκοντά του".

Απαντώντας σε ερώτηση του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Χ. Μαμουλάκη εάν η Hellenic Train έχει ευθύνη για το δυστύχημα, ο κ. Καποτόρτο απάντησε αρνητικά.

Ερωτηθείς από τη βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Μ. Αποστολάκη για το αίτιο της πυρκαγιάς που προκλήθηκε κατά τη σύγκρουση των δύο συρμών, είπε ότι απευθύνθηκε σε διεθνούς φήμης εμπειρογνώμονα και ότι επρόκειτο για ανάφλεξη των υγρών ψύξης των μετασχηματιστών που φέρουν οι αμαξοστοιχίες, οι οποίες έτρεχαν η μία με 150 χλμ και η άλλη με 80 χλμ κατά τη στιγμή της επαφής τους. Η κα Αποστολάκη ζήτησε επίσης από τον κ. Καποτόρτο να προσκομίσει τα μητρώα συντήρησης των δύο συρμών.

Στην ερώτηση του βουλευτή της ΝΔ, Μ. Λαζαρίδη εάν "η ένταξη του μέλους της κεντρικής επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ, του κ Γενιδούνια, σε υψηλόβαθμη διοικητική θέση, στην Hellenic train, και σύμφωνα με πληροφορίες δεξί σας χέρι σήμερα, ήταν μήπως στην σκανδαλώδη συμφωνία που έκανε η εταιρεία σας" με την κυβέρνηση Τσίπρα, ο κ. Καποτόρτο είπε ότι "το γεγονός ότι χρησιμοποιούνται μηχανοδηγοί της εταιρείας σε διοικητικές θέσεις, όχι σε επίπεδο διευθυντικό, αλλά σε επιχειρησιακές θέσεις, διέπεται από μία λογική [...] χρήσης ανθρώπων με έναν επαγγελματισμό, και βάσει δεξιοτήτων. Επειδή (αυτή η τοποθέτηση) έγινε πριν δύο μήνες, θεωρώ ότι η λογική ότι ανήκει στο πλαίσιο μίας συμφωνίας του 2017 είναι εκτός λογικής. Δεν συνδέεται σε κάτι τέτοιο".

Σε σχετική ερώτηση του βουλευτή της πλειοψηφίας Γ. Αδριανού, εάν ο κ. Γενιδούνιας ανέλαβε διευθυντική θέση, ο κ. Καποτόρτο είπε ότι είναι στο θάλαμο επιχειρήσεων όπου "χρησιμοποιούμε μηχανοδηγούς που έχουν την άδεια για να δουλέψουν στο θάλαμο επιχειρήσεων, είναι σε θέση να διαχειριστούν τους μηχανοδηγούς, τους επικεφαλής αμαξοστοιχιών.." Πρόσθεσε, δε, ότι (ο κ. Γενιδούνιας) "είναι ένα στέλεχος και είναι στο πλαίσιο της διεύθυνσης Operation. Δεν είναι στενός μου συνεργάτης. Είναι δύο επίπεδα κάτω από τον Διευθυντή Επιχειρήσεων, Γ. Αναγνωστόπουλο [..] Προΐσταται του θαλάμου επιχειρήσεων από τον Οκτώβριο του 2023".

Ερωτηθείς από τον βουλευτή της ΚΟ "Νίκη", Ν. Βρεττό ποιος είναι υπόχρεος για τα αιτήματα αποζημιώσεων, εάν "αληθεύει ότι είναι υπεύθυνος ο σταθμάρχης, που το λέτε με βεβαιότητα, ενώ δεν έχετε επίσημη ενημέρωση", ο κ. Καποτόρτο είπε: "Αυτό θα το καθορίσει ο δικαστής. [...] Ο ΟΣΕ θα μπορούσε να είναι η εταιρεία που θα κληθεί να πληρώσει αυτές τις αποζημιώσεις". Στην επόμενη ερώτηση του κ. Βρεττού "εάν αποδειχθεί τελικά, ότι υπεύθυνοι ήταν οι μηχανοδηγοί, δηλαδή οι υπάλληλοι της εταιρείας σας, θα είστε εσείς υπόχρεοι για αυτές τις αποζημιώσεις;" ο κ. Καποτόρτο απάντησε καταφατικά. Όσο για το εάν η Hellenic Train θα μπορέσει να ανταπεξέλθει στη δαπάνη, ο κ. Καποτόρτο είπε ότι "η εταιρεία σε μία παρόμοια περίπτωση θα το αντιμετωπίσει". Για το ίδιο θέμα, η βουλευτής της Νέας Αριστεράς, Π. Πέρκα αναρωτήθηκε: "Εφόσον η Hellenic Train θεωρεί ότι δεν έχει καμία ευθύνη για το δυστύχημα, γιατί αποζημίωσε τους επιβάτες και δεν έκανε χρήση του δικαιώματος εξαίρεσης;". Ο κ. Καποτόρτο σχολίασε ότι "η Hellenic Train αποφάσισε να συνεισφέρει ως πρώτη προκαταβολή, παρ' όλο που είχε διευκρινίσει ότι δεν είχε καμία ευθύνη για το δυστύχημα από τότε που δηλώθηκε και εμείς αποφασίσαμε να δώσουμε το διπλό των όσων προέβλεπε ο ε

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr