Σε ένα πλέγμα συντονισμένων παρεμβάσεων με στόχο τη συγκράτηση των τιμών της ενέργειας και την προστασία των νοικοκυριών ενόψει του χειμώνα προχωρά η κυβέρνηση, όπως προανήγγειλε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων της ΕΡΤ.
Αναγνωρίζοντας ότι η διεθνής αναταραχή στην αγορά καυσίμων απειλεί να εκτοξεύσει το κόστος θέρμανσης, ο πρωθυπουργός έθεσε ως βασική προτεραιότητα να μη μείνουν οι πολίτες απροστάτευτοι στο κρύο, υπογραμμίζοντας ότι η τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης στα 2 ευρώ ανά λίτρο "δεν είναι αποδεκτή από την κυβέρνηση".
Στο πλαίσιο αυτό, παρουσίασε έναν οδικό χάρτη τριπλής εθνικής παρέμβασης για το πετρέλαιο θέρμανσης, ανακοίνωσε την παράταση της στήριξης στο ντίζελ κίνησης, ενώ τοποθετήθηκε ευθέως για τα περιθώρια μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) σε συνάρτηση με τους ευρωπαϊκούς δημοσιονομικούς κανόνες.
1. Επιδότηση στην αντλία για το πετρέλαιο θέρμανσης (Συνέργεια Κράτους και Διυλιστηρίων)

Η κεντρική παρέμβαση αφορά τη διπλή επιδότηση του πετρελαίου θέρμανσης, τόσο από τον κρατικό προϋπολογισμό όσο και από τα διυλιστήρια.
Όπως εξήγησε ο κ. Μητσοτάκης, ενώ πέρυσι τον Οκτώβριο η διάθεση ξεκίνησε στα 1,13 €/lt, η διεθνής κρίση και ο πόλεμος οδήγησαν την τιμή κλεισίματος τον Απρίλιο στα 1,74–1,75 €/lt. Με τις τρέχουσες διεθνείς τιμές, η αγορά θα άνοιγε στα 2,00 €/lt στις 15 Οκτωβρίου.
Στόχος του μηχανισμού είναι, μέσω συνδυασμένης έκπτωσης που μπορεί να φτάσει έως και τα 25 λεπτά το λίτρο, η τελική τιμή διάθεσης για τον καταναλωτή να υποχωρήσει όχι απλώς στα επίπεδα του Απριλίου, αλλά αισθητά κάτω από το όριο των 1,74–1,75 €/lt.
Ο πρωθυπουργός σημείωσε χαρακτηριστικά ότι προτιμά τα χρήματα να επιστρέφουν απευθείας στην αντλία, όπου ο πολίτης αισθάνεται άμεσα την ελάφρυνση, υπογραμμίζοντας παράλληλα πως τα εγχώρια διυλιστήρια οφείλουν να "βάλουν πλάτη", συμμετέχοντας στη στήριξη λόγω της αυξημένης κερδοφορίας τους.
2. Οριζόντια αύξηση στο επίδομα θέρμανσης
Παράλληλα με τη συγκράτηση της τιμής στην αντλία, ανακοινώθηκε σημαντική οριζόντια αύξηση του επιδόματος θέρμανσης.
Το μέτρο καλύπτει διευρυμένες κατηγορίες νοικοκυριών ανεξαρτήτως του μέσου που χρησιμοποιούν (πετρέλαιο, φυσικό αέριο ή ηλεκτρικό ρεύμα), διατηρώντας μάλιστα την ενισχυμένη μοριοδότηση για όσους θερμαίνονται με ηλεκτρική ενέργεια.
Υπενθυμίζεται ότι κατά την προηγούμενη σεζόν το βασικό επίδομα κυμαινόταν από 100 έως 800 ευρώ (και υπό προϋποθέσεις ξεπερνούσε τα 1.000 ευρώ).
Με τις νέες ρυθμίσεις, η ενίσχυση θα κλιμακωθεί περαιτέρω, με έμφαση στις κλιματικές ζώνες και στους οικισμούς με τις μεγαλύτερες ανάγκες λόγω δριμύτερου ψύχους.

3. Επαναφορά του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους
Για να διασφαλιστεί ότι οι εκπτώσεις και οι κρατικές ενισχύσεις θα περάσουν ακέραιες στην κατανάλωση και δεν θα απορροφηθούν από κερδοσκοπικές πρακτικές, η κυβέρνηση δρομολογεί την επαναφορά του πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Το εργαλείο αυτό, που είχε εφαρμοστεί με επιτυχία από τον Μάρτιο έως το καλοκαίρι, έθετε ανώτατο περιθώριο κέρδους ανά λίτρο (στα 12 λεπτά για τη λιανική και 5 λεπτά για τη χονδρική, με ειδική πρόβλεψη μεταφορικών για τα νησιά), απαγορεύοντας περιθώρια υψηλότερα από εκείνα της προ κρίσης περιόδου. Πλέον, το πλαφόν προβλέπεται να ενεργοποιηθεί εκ νέου και να συμπεριλάβει ρητά και το πετρέλαιο θέρμανσης σε εταιρείες εμπορίας και πρατήρια.
4. Επέκταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης (Diesel)
Σε ό,τι αφορά τα καύσιμα κίνησης, ο πρωθυπουργός ξεκαθάρισε την ιεράρχηση των κυβερνητικών προτεραιοτήτων, τοποθετώντας στην κορυφή τη θέρμανση και αμέσως μετά το ντίζελ κίνησης.
Ανακοίνωσε τη βέβαιη παράταση της οριζόντιας επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης και για τον μήνα Οκτώβριο, αναγνωρίζοντας ότι το ντίζελ δέχεται εντονότερες πληθωριστικές πιέσεις διεθνώς λόγω της μειωμένης παραγωγικής δυναμικότητας πολλών διυλιστηρίων παγκοσμίως. Αντίθετα, για την αμόλυβδη βενζίνη ξεκαθάρισε ότι προς το παρόν δεν προβλέπεται άμεση παρέμβαση, παραπέμποντας στη συνεχή αξιολόγηση των δεδομένων.
Το "παράθυρο" για τον ΕΦΚ: Τι ανέφερε ο πρωθυπουργός για την Ευρώπη και τα δημοσιονομικά περιθώρια
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχαν οι δηλώσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη σχετικά με το πάγιο αίτημα της αγοράς και των καταναλωτών για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ).
Ο πρωθυπουργός δεν απέκλεισε την προσωρινή μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα, θέτοντας όμως ως ρητή και απαράβατη προϋπόθεση τη δημοσιονομική εξαίρεση από τις Βρυξέλλες. Όπως υπογράμμισε:
-Η δημοσιονομική στενότητα: Με τους υφιστάμενους ευρωπαϊκούς κανόνες, ο κρατικός προϋπολογισμός δεν αντέχει τη μείωση του ΕΦΚ, καθώς ένα τέτοιο μέτρο θα δημιουργούσε ανεπανόρθωτο έλλειμμα στα δημόσια οικονομικά.
-Η προϋπόθεση ευρωπαϊκής κάλυψης: Εάν η Ευρωπαϊκή Ένωση χορηγούσε ειδική άδεια ώστε η απώλεια εσόδων από τον ΕΦΚ να μην προσμετράται στις οροφές των εθνικών δαπανών, η κυβέρνηση θα προχωρούσε άμεσα σε προσωρινή μείωσή του για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.
-Η ανάγκη ευρωπαϊκής αντίδρασης: Τόνισε ότι απέναντι σε μια τόσο βαθιά κρίση η Ευρώπη οφείλει να αναλάβει πιο τολμηρές πρωτοβουλίες, υπενθυμίζοντας ότι και στο παρελθόν ελληνικές προτάσεις (όπως πρόσφατα για μηχανισμούς διαχείρισης κρίσεων) υιοθετήθηκαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Παράλληλα, ο κ. Μητσοτάκης διαβεβαίωσε ότι η χώρα είναι απολύτως ασφαλής ως προς τον εφοδιασμό της, χάρη στην ισχυρή δυναμικότητα των ελληνικών εξαγωγικών διυλιστηρίων. Οι τελικές ανακοινώσεις και οι εξειδικεύσεις για το ύψος των επιδοτήσεων και την εφαρμογή των μέτρων αναμένονται στις αρχές της επόμενης εβδομάδας από τα υπουργεία Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών και Περιβάλλοντος & Ενέργειας.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr

