Φέσσας - Σφακιανάκης - Μαρινάκης: Μάχη για την επικράτηση στην αγορά των ταχυμεταφορών του μισού δισ

Οι ταχυμεταφορές – κατά γενική διαπίστωση – συγκαταλέγονται στους "κερδισμένους" της ελληνικής οικονομίας από την εμφάνιση της πανδημίας και εξής.

Η "έκρηξη" του ηλεκτρονικού εμπορίου και οι αλλαγές στη συμπεριφορά του καταναλωτικού κοινού "αναβάθμισαν" τη σημασία των ταχυμεταφορών και της παράδοσης των προϊόντων στο σπίτι / στην εργασία ή αλλιώς, του last – mile.

Τα ανωτέρω καταδεικνύουν και τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία της ΕΕΤΤ για την εγχώρια αγορά ταχυμεταφορών, σύμφωνα με τα οποία ο κλάδος γνώρισε άνθηση 12,6% στα έσοδα και 12,5% στα αντικείμενα το 2021 σε σχέση με το 2020.

Συγκεκριμένα, τα έσοδα του κλάδου ανήλθαν στα 482,2 εκατ. το 2021 έναντι 428,2 εκατ. το 2020 και τα διακινηθέντα αντικείμενα στα 119,3 εκατ. έναντι 106 εκατ. το 2020, παρουσιάζοντας και στις δυο περιπτώσεις άνοδο 12,5% - 12,6%.

Σύμφωνα με την ΕΕΤΤ, την τελευταία δεκαετία, ο κλάδος των ταχυμεταφορών παρουσιάζει μια μεσοσταθμική αύξηση κατά 8,5%, ενώ την τελευταία πενταετία, η συνεισφορά των επιχειρήσεων ταχυμεταφορών στο σύνολο των εσόδων της ταχυδρομικής αγοράς αυξάνεται ταχύτατα, λόγω και της παράλληλης μείωσης του κύκλου εργασιών των ΕΛΤΑ.

Όπως αναφέρει η ανεξάρτητη Αρχή, εδώ και αρκετό καιρό έχει διαπιστωθεί από τις ετήσιες εκθέσεις επισκόπησης των αγορών της ΕΕΤΤ, πως ο όγκος των ταχυδρομικών αντικειμένων που διακινούνται από τις επιχειρήσεις υπό καθεστώς Γενικής Άδειας (ταχυμεταφορές) βαίνει αυξανόμενος.

Η τάση αυτή είναι ορατή ήδη από το 2012. Μάλιστα, την τελευταία δεκαετία εμφανίζει μια μεσοσταθμική αύξηση κατά 14,8%, ενώ την τελευταία πενταετία, η συνεισφορά των επιχειρήσεων υπό καθεστώς Γενικής Άδειας στο σύνολο των ταχυδρομικών αντικειμένων της αγοράς αυξάνεται, λόγω και της παράλληλης μείωσης του πλήθους των ταχυδρομικών αντικειμένων που διακινούνται από τα ΕΛΤΑ.

Διαβάστε Επίσης

Πώς η πανδημία αλλάζει τον κλάδο των ταχυμεταφορών - Οι νέες καταναλωτικές συνήθειες

Οι εταιρείες που "κυριαρχούν" στις ταχυμεταφορές

Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι περισσότερες από 700 ταχυδρομικές επιχειρήσεις κατέχουν Γενική Άδεια, ο μεγαλύτερος όγκος των ταχυδρομικών αντικειμένων διακινείται από λιγότερες από δέκα επιχειρήσεις, οι οποίες καρπώνονται το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων του κλάδου.

Την 1η θέση στην ταχυδρομική αγορά κατέχουν τα ΕΛΤΑ, τα οποία παρουσίασαν το 2021 έσοδα 244,359 εκατ. έναντι 266,494 εκατ. το 2020 (πρόκειται για τη μητρική εταιρεία).

Αντίστοιχα, την 1η θέση στην αγορά ταχυμεταφορών κατέχει η ACS του ομίλου Quest του επιχειρηματία Θ. Φέσσα, η οποία πέτυχε το 2021 πωλήσεις 137,36 εκατ., έναντι 127,40 εκατ. το 2020 και εδώ και μήνες επιχειρεί σε ένα νέο κέντρο διαλογής στο Αιγάλεω.

Στις υπόλοιπες εταιρείες του κλάδου και βάσει κύκλου εργασιών, το 2021, η Γενική Ταχυδρομική παρουσίασε έσοδα 80,2 εκατ., η ΕΛΤΑ Courier 61,5 εκατ., η Speedex του ομίλου Σφακιανάκη 45,2 εκατ., η Easy Mail που σχετίζεται με τη "Ορφεύς Βεινόγλου" 9,7 εκατ. και η Courier Center που σχετίζεται με τον όμιλο Μαρινάκη και συνεργάζεται με το Shopflix, 5,7 εκατ.

Στον κλάδο των ταχυμεταφορών έχουν διεισδύσει δυναμικά και δυο άλλες εταιρείες, οι οποίες έχουν ισχυρούς μετόχους, η Skourtz και η BOX NOW, διαθέτοντας το μεγαλύτερο δίκτυο "έξυπνων" θυρίδων.

Πηγή: Capital.gr

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr