Με τη νέα της επένδυση για την απόκτηση του 45% της APELLA η AEGEAN εκτός από τη συντήρηση αεροσκαφών τοποθετείται στρατηγικά και σε έναν τομέα που εξελίσσεται στο νέο Ελ Ντοράντο για την Ευρώπη και την Ελλάδα, που είναι η άμυνα και η αεροπορική τεχνική υποστήριξη.
Ο μεγαλύτερος ελληνικός αερομεταφορέας κάνει ένα βήμα πέρα από τον τουρισμό και τις επιβατικές πτήσεις και "κλειδώνει θέση" σε έναν χώρο όπου τα επόμενα χρόνια αναμένεται να διατεθούν δισεκατομμύρια ευρώ ευρωπαϊκών και εθνικών κονδυλίων.
Η APELLA δεν είναι άγνωστη στον κλάδο των αερομεταφορών, καθώς πρόκειται για έναν από τους πιο ισχυρούς παίκτες στη βαριά συντήρηση αεροπορικού υλικού στην Ελλάδα, με πιστοποιήσεις διεθνούς κύρους και ηγετική θέση στις επισκευές τροχών και φρένων αεροσκαφών. Το κρίσιμο, όμως, στοιχείο είναι το γεγονός πως η εταιρεία έχει ενεργό ρόλο σε αμυντικά προγράμματα αιχμής και συνεργάζεται με τη Lockheed Martin για τα μαχητικά F-16.
Μέσω αυτής της δραστηριότητας συμμετέχει στο πρόγραμμα αναβάθμισης των F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας σε έκδοση Viper, αλλά και στην παγκόσμια γραμμή παραγωγής των συγκεκριμένων αεροσκαφών. Αυτό σημαίνει πως η APELLA, εισέρχεται– και μαζί της πλέον και η AEGEAN – στον σκληρό πυρήνα της ευρωπαϊκής και νατοϊκής αεροπορικής βιομηχανίας.
Την ίδια στιγμή, προχωρά και το σχέδιο για τη δημιουργία νέας μεγάλης μονάδας συντήρησης στον Αλμυρό Μαγνησίας, δίπλα στο αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου. Σε έκταση 100 στρεμμάτων, η επένδυση προβλέπει υποδομές στάθμευσης, αποσυναρμολόγησης, βαφής και βαριάς συντήρησης αεροσκαφών, μια εγκατάσταση που μπορεί να αλλάξει τον χάρτη της αεροπορικής συντήρησης στη χώρα.
Με το βλέμμα στις νέες επενδύσεις στην άμυνα
Το timing της κίνησης αυτής μόνο τυχαίο δεν είναι, καθώς η Ευρώπη επανεξοπλίζεται, τα αμυντικά προγράμματα πολλαπλασιάζονται και η Ελλάδα προσπαθεί να μετατραπεί από απλό αγοραστή σε κόμβο τεχνικής υποστήριξης και παραγωγής. Σε αυτό το περιβάλλον, η άμυνα παύει να είναι μόνο δαπάνη και γίνεται βιομηχανία, δημιουργώντας θέσεις εργασίας και απαιτώντας τεχνογνωσία.
Η APELLA παραμένει υπό τη διοίκηση του Δρ. Νίκου Κοντογιάννη, με σταθερά οικονομικά μεγέθη, κύκλο εργασιών 15 εκατ. ευρώ και περισσότερους από 150 εργαζομένους. Η AEGEAN μπαίνει ως στρατηγικός εταίρος, προσθέτοντας βάθος, κεφάλαια και μακροπρόθεσμο σχεδιασμό.
Πλέον AEGEAN δεν κοιτά μόνο τον επόμενο κύκλο πτήσεων, αλλά τον επόμενο μεγάλο γύρο επενδύσεων στην αεροναυτιλία, εκεί όπου η αεροπορία συναντά την άμυνα και τα μεγάλα ευρωπαϊκά κονδύλια.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr
