Πλαφόν σε καύσιμα και τρόφιμα: Πώς θα λειτουργήσει στην πράξη για την τσέπη μας

Στο πεδίο θα κριθεί η "μάχη του πλαφόν" με την αγορά πάντως να είναι ιδιαίτερα επιφυλακτική για τις επιπτώσεις τόσο στην αγορά των καυσίμων όσο και στην αντίστοιχη των τροφίμων και των ειδών πρώτης ανάγκης.

"Τα περισσότερα πρατήρια στην Αττική πωλούσαν μέχρι και χθες την αμόλυβδη με χαμηλότερο κέρδος από αυτό που επιβάλλεται με την ΠΝΠ" αναφέρουν εκπρόσωποι του κλάδου εμπορίας πετρελαιοειδών. Το αντίθετο ισχύει στην επαρχία. Εκεί το εμπορικό κέρδος είναι σαφώς μεγαλύτερο άρα οι τιμές θα πρέπει να συγκρατηθούν. Τίθεται όμως θέμα βιωσιμότητας καθώς τα πρατήρια στην περιφέρεια λειτουργούν με σαφώς μικρότερο όγκο πωλήσεων συγκριτικά με τα αντίστοιχα στα μεγάλα αστικά κέντρα. Όσον αφορά στα ράφια των σούπερ μάρκετ οι εκπρόσωποι του κλάδου υποστηρίζουν ότι η αγορά έχει προσαρμοστεί σε χαμηλότερα περιθώρια κέρδους από τα αντίστοιχα περυσινά κάτι που σημαίνει ότι δεν θα φανούν μειώσεις τιμών.

Αντίθετα, δείχνουν τις δυσμενείς διεθνείς εξελίξεις όσον αφορά στις τιμές των λιπασμάτων, των σιτηρών, των ζωοοτροφών, του μεταφορικού κόστους κλπ για να επισημάνουν ότι οι νέες αυξήσεις στο "ράφι" είναι μπροστά όχι λόγω περιθωρίου κέρδους αλλά λόγω αυξημένου κόστους παραγωγής και διάθεσης.

Οι τιμές των καυσίμων

Τα τελευταία 24ωρα, ακόμη και οι πιο έμπειροι παράγοντες της αγοράς αποφεύγουν να κάνουν προβλέψεις για την βραχυπρόθεσμη πορεία των καυσίμων καθώς στη χρηματιστηριακή αγορά οι μεταβολές παραπέμπουν σε τρενάκι του τρόμου. Τα λιγότερα από 90 δολάρια το βαρέλι χθες μετά την είδηση ότι απελευθερώνονται στρατηγικά αποθέματα για έκτη φορά στην ιστορία, έγιναν νωρίτερα σήμερα ακόμη και 100 δολάρια καθώς η αγορά δεν μπορεί να αγνοήσει τα συνεχή χτυπήματα σε δεξαμενόπλοια και παραγωγικές εγκαταστάσεις.

Τι σημαίνει αυτό; Ότι το καθοριστικό στοιχείο που θα επηρεάσει τις τιμές που θα δούμε στα πρατήρια τα επόμενα 24ωρα είναι η εξέλιξη της διυλιστηριακής τιμής και όχι το εμπορικό κέρδος. Πλέον, η πορεία της διυλιστηριακής τιμής είναι ο μοναδικός παράγοντας που μεταβάλλει την τελική τιμή μαζί με τον ΦΠΑ. Κέρδος και ειδικός φόρος κατανάλωσης θα παραμένουν "κλειδωμένα" στοιχεία.

Η εφαρμογή των νέων μέτρων στα καύσιμα έχει ως αφετηρία τα 1,88 ευρώ στην αμόλυβδη (+13 λεπτά σε σχέση με την έναρξη του πολέμου) και τα 1,86 ευρώ για το πετρέλαιο κίνησης (+29,1 λεπτά συγκριτικά με τις 28 Φεβρουαρίου). Το πιθανότερο είναι ότι οι τιμές θα συνεχίσουν να ανεβαίνουν παρά την επιβολή του πλαφόν.

Διαβάστε Επίσης

Reuters: Οι μυστικές υπηρεσίες των ΗΠΑ δεν βλέπουν άμεση κατάρρευση του καθεστώτος στο Ιράν

Και αυτό γιατί:

1. Η διυλιστηριακή τιμή που μεταβάλλεται καθημερινά είναι πολύ μεγαλύτερο κομμάτι της τελικής τιμής συγκριτικά με το εμπορικό κέρδος. Σήμερα για παράδειγμα, από ένα λίτρο αμόλυβδης, το διυλιστήριο βγάζει 71 λεπτά στην αμόλυβδη και 92 λεπτά στο πετρέλαιο κίνησης. Η σύγκριση με τα 17 λεπτά του εμπορικού κέρδους απλώς δεν υφίσταται. Με τη διεθνή τιμή του πετρελαίου να φλερτάρει και σήμερα με τα 100 δολάρια, είναι πολύ πιθανό να καταγραφούν νέες ανατιμήσεις. Η εικόνα αλλάζει πλέον σε καθημερινή βάση.

2. Είναι πολύ πιθανό όσα πρατήρια στα μεγάλα αστικά κέντρα λειτουργούν σήμερα με χαμηλότερο περιθώριο από τα 12 λεπτά, να κάνουν κίνηση προς τα πάνω. Αυτό θα εξαρτηθεί από το πώς θα λειτουργήσει και ο ανταγωνισμός.

Η κατάσταση που θα διαμορφωθεί σε νησιά και επαρχία υπακούει σε διαφορετικούς κανόνες. Η επαρχία δουλεύει με μεγαλύτερο περιθώριο κε΄ρδος από το πλαφόν άρα θα πρέπει να γίνουν οι σχετικές προσαρμογές. Στα δε νησιά, αναμένεται η υπουργική απόφαση που θα καθορίζει τις τιμές πώλησης από τους εμπόρους και όχι τα πρατήρια

Διαβάστε Επίσης

Η τιμή του πετρελαίου ξεπέρασε ξανά τα 100 δολάρια, παρά τις αποδεσμεύσεις μέρους των στρατηγικών αποθεμάτων

Στα σούπερ μάρκετ

H επαναφορά του πλαφόν στα σούπερ μάρκετ θεωρείται μέτρο "προληπτικού χαρακτήρα". Η κυβέρνηση σπεύδει να ενεργοποιήσει αυτό που ίσχυε μέχρι και το καλοκαίρι για να αποφευχθούν φαινόμενα αισχροκέρδειας.

Άρα, στην πράξη δεν αναμένεται να καταγραφεί κάποια σημαντική μεταβολή τιμών στο ράφι. Αυτό που απασχολεί την αγορά είναι οι επιπτώσεις του πολέμου στα πραγματικά μεγέθη. Η αύξηση του πετρελαίου κίνησης κατά 30 λεπτά μέσα σε δύο εβδομάδες είναι ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα για το μεταφορικό κόστος.,

Επίσης, τα κλειστά Στενά του Ορμούζ έχουν ήδη ανεβάσει τις χρηματιστηριακές τιμές του σιταριού και των λιπασμάτων, κάτι που -αν δεν ανατραπεί- θα επηρεάσει εκατοντάδες προϊόντα στο κομμάτι της διατροφής. Επομένως, οι αυξήσεις τιμών στα τρόφιμα είναι πολύ πιθανές ανεξάρτητα από τα όποια πλαφόν στο περιθώριο κέρδους.

Διαβάστε Επίσης

Οι "Cool", οι "Αβέβαιοι", οι "Διεθνιστές": Οι 5 τύποι Ελλήνων καταναλωτών που δημιουργεί η ακρίβεια

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr