Ένα σπασμένο εξάρτημα κινητήρα συνέτριψε το παράθυρο που "ρούφηξε" τον επιβάτη στην πτήση θρίλερ της Ryanair

Ένα πτερύγιο του ανεμιστήρα του κινητήρα αποκολλήθηκε κατά τη διάρκεια πτήσης της Ryanair και τα θραύσματα που εκτοξεύθηκαν έσπασαν ένα παράθυρο του αεροσκάφους λίγο μετά την απογείωση στην Ελλάδα τον περασμένο μήνα, με αποτέλεσμα το κεφάλι ενός άνδρα να παρασυρθεί μέσα στην τρύπα της ατράκτου, προτού οι συνεπιβάτες του τον τραβήξουν σε ασφαλές σημείο, ανακοίνωσαν την Πέμπτη Αμερικανοί ερευνητές.

Το σπασμένο πτερύγιο του ανεμιστήρα που εκτοξεύθηκε από τον κινητήρα, συνέτριψε το παράθυρο και προκάλεσε ζημιές στην άτρακτο του αεροσκάφους σε πολλά άλλα σημεία, σημείωσε η Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB) στην έκθεσή της.

Η NTSB ανέφερε ότι εντόπισε υπολείμματα πουλιών μέσα στον κινητήρα, γεγονός που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος ενδέχεται να προσέκρουσε σε πουλιά κατά την απογείωση.

Το τρομακτικό περιστατικό συνέβη λίγο μετά την απογείωση του αεροσκάφους της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη, στις 10 Ιουλίου. Μάσκες οξυγόνου έπεσαν από την οροφή μετά τη θραύση του παραθύρου και την απώλεια πίεσης στην καμπίνα.

Ο 61χρονος άνδρας που παραλίγο να παρασυρθεί έξω από το αεροπλάνο υπέστη τραυματισμούς στον αυχένα και στον ώμο, καθώς και εγκαύματα από τριβή, προτού ένας συνεπιβάτης τον τραβήξει ξανά μέσα στο Boeing 737-800.

Οι επιβάτες δήλωσαν στα ελληνικά ΜΜΕ ότι άκουσαν έναν δυνατό κρότο, έπεσαν οι μάσκες οξυγόνου και το αεροπλάνο άρχισε να χάνει ύψος.

Ο πανικός εξαπλώθηκε στο αεροσκάφος και ορισμένοι επιβάτες ούρλιαξαν αφού ο άνδρας παρασύρθηκε εν μέρει έξω από το σπασμένο παράθυρο.

Η Ryanair ανέφερε τότε σε δήλωσή της ότι η πτήση "επέστρεψε στη Θεσσαλονίκη λίγο μετά την απογείωση, όταν ένα παράθυρο επιβάτη αποκολλήθηκε εν πτήσει".

Ωστόσο, η NTSB ανέφερε τότε ότι το αεροσκάφος αντιμετώπισε πρόβλημα στον δεξί κινητήρα κατά τη διάρκεια της πτήσης. Οι διεθνείς κανόνες αεροπορίας επιτρέπουν σον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών να αναθέτει τις έρευνες στην NTSB, κάτι που συνέβη στην συγκεκριμένη περίπτωση, με τη συμμετοχή της Ελλάδας.

Η NTSB επέπληξε τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, αφού αυτός δήλωσε τον περασμένο μήνα στους επενδυτές ότι η έρευνα επικεντρωνόταν σε ζημιά από ξένο αντικείμενο και όχι στην ηλικία του αεροσκάφους ή στο ιστορικό συντήρησής του.

Η NTSB ανέφερε ότι οι ερευνητές δεν είχαν αποκλείσει καμία πιθανότητα και ότι ο Ο’Λίρι δεν είχε εξουσιοδότηση να το συζητήσει.

Το αεροσκάφος, χωρητικότητας έως 189 επιβατών, παραδόθηκε καινούργιο στη Ryanair το 2008, σύμφωνα με τον ιστότοπο παρακολούθησης πτήσεων Flightradar24.

Τα αρχεία πτήσης δείχνουν ότι το αεροσκάφος ανέβηκε πάνω από τα 15.000 πόδια (4.570 μέτρα) περίπου έξι λεπτά μετά την αναχώρηση και στη συνέχεια κατέβηκε αμέσως στα 6.000 πόδια (1.830 μέτρα) "για να καταναλώσει καύσιμα για 30 λεπτά", πριν επιστρέψει στη Θεσσαλονίκη περίπου μία ώρα μετά την απογείωση, ανέφερε το Flightradar24.

Η πτήση πραγματοποιήθηκε από τη Malta Air, θυγατρική της Ryanair, της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους στην Ευρώπη.

Διαβάστε Επίσης

Σοκάρει ο Σέρβος που βρέθηκε έξω από το παράθυρο σε πτήση της Ryanair: Είχα αίματα στο πρόσωπο και τα χέρια μου

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr