Μητσοτάκης: Όραμά μας είναι να κάνουμε τις αστικές συγκοινωνίες ελκυστικές για τον πολίτη

ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ / EUROKINISSI

Κεντρικός ομιλητής σε εκδήλωση του υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, η οποία διεξήχθη στο αμαξοστάσιο της ΣΤΑΣΥ στα Σεπόλια, ήταν ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Η εκδήλωση με τίτλο "Τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αλλάζουν την Αθήνα" εστίαζε σε ζητήματα καθημερινότητας, τα οποία και αξιολογούν ψηλά οι πολίτες.

Στο επίκεντρο της ομιλίας του πρωθυπουργού βρέθηκαν τόσο η μεγάλη ανανέωση του στόλου των λεωφορείων και η αναβάθμιση της Γραμμής 1 του Μετρό, όσο και η στήριξη των εργαζομένων στις συγκοινωνίες.

"Όραμά μας είναι να κάνουμε τις αστικές συγκοινωνίες ελκυστικές για τον πολίτη. Η λύση είναι η συστηματική επένδυση σε μέσα μαζικής μεταφοράς για να φτάσουμε στους μέσους όρους της Ευρώπης", τόνισε στην ομιλία του ο κ. Μητσοτάκης.

Αποκάλυψε ότι το υπουργείο Οικονομικών είχε αρχικά αντιρρήσεις για τη διάθεση επιπλέον πόρων, σημειώνοντας χαρακτηριστικά ότι "κατά κανόνα η απάντηση είναι αυτόματα 'όχι', όταν ζητούνται περισσότερα χρήματα".

Ωστόσο, όπως ανέφερε, η κυβέρνηση κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών δεν μπορεί να περιορίζεται μόνο σε νέο εξοπλισμό και υποδομές, αλλά πρέπει να συνοδεύεται και από οικονομική στήριξη των εργαζομένων.

Παράλληλα, ανακοίνωσε την υπογραφή νέων συλλογικών συμβάσεων εργασίας για ΟΣΥ, ΣΤΑΣΥ και ΟΑΣΑ. "Θα υπογράψουμε τις επόμενες ημέρες τις καινούργιες συλλογικές συμβάσεις εργασίας, όπως αυτές έχουν συμφωνηθεί μεταξύ των σωματείων σας και των διοικήσεων", τόνισε και χαρακτήρισε τη συγκεκριμένη απόφαση "το ελάχιστο ευχαριστώ" προς τους εργαζόμενους.

Ο πρωθυπουργός ανέφερε ότι πολλοί εργαζόμενοι έχουν περάσει ολόκληρη τη ζωή τους στις αστικές συγκοινωνίες και υπογράμμισε ότι οι απολαβές τους πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένες με τη μεγάλη προσπάθεια που καταβάλλουν καθημερινά.

Παράλληλα, σημείωσε ότι βλέπει "χαμόγελα ανθρώπων που αγαπούν τη δουλειά τους", συνδέοντας την εικόνα αυτή με τη συνολική αλλαγή κλίματος στις συγκοινωνίες της Αθήνας.

Μητσοτάκης: Φτάσαμε αισίως τα 1.076 λεωφορεία μέσα στο 2026

"Η αισθητική αναβάθμιση στη νέα ταυτότητα των αστικών συγκοινωνιών είναι ήδη ορατή. Στόχος να αξιοποιήσουμε όλα τα ευρωπαϊκά κονδύλια και να αξιοποιήσουμε την τεχνολογία", πρόσθεσε.

Σημείωσε ότι ως κυβέρνηση "συνειδητά προσφύγαμε στο πιο φθηνό εισιτήριο στην Ευρώπη, γιατί αποτελεί μια κοινωνική πολιτική προς όφελος των επιβατών".

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην ανανέωση του στόλου των λεωφορείων, υπενθυμίζοντας ότι ο στόχος που είχε τεθεί το 2023 προέβλεπε 1.000 νέα λεωφορεία έως τα μέσα του 2026.

"Φτάσαμε αισίως τα 1.076. Το είπαμε και το κάναμε", ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι ο σχεδιασμός προβλέπει πλέον την αύξηση του στόλου στα 1.700 λεωφορεία.

Όπως είπε, τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία είναι πλήρως προσβάσιμα, φιλικά προς το περιβάλλον και διαθέτουν κλιματισμό, ενώ προσφέρουν καλύτερες συνθήκες εργασίας και ασφάλειας για τους οδηγούς.

Μητσοτάκης: Ανάγκη ενίσχυσης του προσωπικού στις αστικές συγκοινωνίες

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην ανάγκη ενίσχυσης του προσωπικού, σημειώνοντας ότι επί 15 χρόνια δεν είχαν πραγματοποιηθεί προσλήψεις στις αστικές συγκοινωνίες.

Επίσης, προανήγγειλε εντατικοποίηση των ελέγχων κατά της εισιτηριοδιαφυγής, λέγοντας ότι το φθηνό εισιτήριο προϋποθέτει ότι "όλοι πληρώνουν".

Ο πρωθυπουργός τόνισε ότι η κυβέρνηση δίνει έμφαση στην προσέλκυση νέων οδηγών μέσω δωρεάν εκπαίδευσης και σταθερής επαγγελματικής προοπτικής, ενώ σημείωσε ότι το επάγγελμα του οδηγού "έχει μέλλον", ακόμη και στην εποχή της τεχνητής νοημοσύνης.

"Δεν προβλέπω σύντομα ή στο απώτερο μέλλον λεωφορεία χωρίς οδηγούς", ανέφερε χαρακτηριστικά.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η ανανέωση του στόλου επέτρεψε και τη βελτίωση των συχνοτήτων στα δρομολόγια, ειδικά στις γραμμές με τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση.

Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε ιδιαίτερα στη γραμμή 550, σημειώνοντας ότι και ο ίδιος τη χρησιμοποιούσε ως μαθητής, ενώ τόνισε ότι οι παρεμβάσεις στις γραμμές υψηλής ζήτησης έχουν ήδη αρχίσει να αποδίδουν.

Διαβάστε Επίσης

Στο Προεδρικό Μέγαρο ο Μητσοτάκης: Σε έναν χρόνο οι εκλογές - Η αναδιάταξη του πολιτικού σκηνικού δεν μας αφορά

Μεγάλο μέρος της ομιλίας αφορούσε και τη συνολική στρατηγική για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος της Αθήνας.

"Αν πιστεύει κανείς ότι η λύση είναι περισσότεροι δρόμοι, είναι λανθασμένη προσέγγιση", ανέφερε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, υπογραμμίζοντας ότι η μοναδική μακροπρόθεσμη λύση είναι η σταθερή επένδυση στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στην αναβάθμιση της Γραμμής 1 του Ηλεκτρικού. Τόνισε ότι ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός θα τεθεί σε λειτουργία από τον επόμενο μήνα, ενώ μέσα στον επόμενο χρόνο θα παραδοθούν ακόμη 14 συρμοί.

"Ο εκσυγχρονισμός του ΟΣΥ γίνεται εξ ολοκλήρου στον Βόλο από ελληνικά χέρια και αυτό είναι κάτι που πρέπει να τονίσουμε", ανέφερε επίσης ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε επίσης στην εικόνα εγκατάλειψης που -όπως είπε- παρουσίαζε για χρόνια η Γραμμή 1, κάνοντας λόγο για προβλήματα καθαριότητας, παλιούς συρμούς και γκράφιτι που παρέμεναν ακόμη και επί δεκαετίες.

Τόνισε ακόμη ότι στόχος είναι να μειωθούν οι χρονοαποστάσεις του Μετρό στα 3,5 λεπτά στις ώρες αιχμής.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανέφερε ακόμη ότι η κυβέρνηση θα επενδύσει περισσότερο στην τεχνολογία και στα ψηφιακά εργαλεία διαχείρισης των συγκοινωνιών, επισημαίνοντας ότι υπάρχουν σημαντικά περιθώρια βελτίωσης της συνολικής λειτουργίας του δικτύου.

Κλείνοντας την ομιλία του, ο πρωθυπουργός έδωσε ραντεβού με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών για το πρώτο δρομολόγιο του νέου συρμού στη Γραμμή 1, επαναλαμβάνοντας ότι η κυβέρνηση θα συνεχίσει "απολύτως προσηλωμένη" στους στόχους που έχει θέσει για τις συγκοινωνίες της Αθήνας.

Δείτε την ομιλία του Κυριάκου Μητσοτάκη:

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr