Η έρευνα για τα αίτια της σύγκρουσης των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων στην Ψάθα βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με τους ειδικούς να εξετάζουν όλα τα πιθανά ενδεχόμενα που θα μπορούσαν να οδήγησαν στο δυστύχημα.
Ανάμεσα στα σενάρια που βρίσκονται στο επίκεντρο για την πτώση των ελικοπτέρων, είναι και ο λεγόμενος "νεκρός τομέας", ένας όρος της αεροπορίας που περιγράφει τα σημεία στα οποία ο χειριστής δεν μπορεί να δει τι συμβαίνει γύρω από το αεροσκάφος του.
Ο αντιπτέραρχος εν αποστρατεία Ιωάννης Αναστασάκης, μιλώντας στο ΕΡΤnews Radio νωρίτερα σήμερα, μίλησε για τα πιθανά αίτια της σύγκρουσης των δύο ελικοπτέρων την Κυριακή στην Ψάθα.
"Θα μου επιτρέψετε να πω τα συλλυπητήρια στις οικογένειες των χαμένων αλλά και στην αεροπορική οικογένεια και επίσης και στα άτομα των πεζοπόρων τμημάτων που έχασαν τη ζωή τους σε αυτές τις πυρκαγιές. Ήταν μεγάλες πυρκαγιές και δυστυχώς είχαμε αυτά τα θύματα", ανέφερε αρχικά.
Στη συνέχεια, εξήγησε πως πρώτο πιθανό σενάριο για τη σύγκρουση, είναι ότι παρά το γεγονός πως στο βίντεο ο ορίζοντας φαίνεται σχετικά καθαρός, οι πραγματικές συνθήκες κατά τη διάρκεια της επιχείρησης να ήταν πολύ πιο δύσκολες.
"Πράγματι φαίνεται ότι το τοπίο είναι καθαρό, ο ορίζοντας. Πλην όμως, εάν αυτά τα ελικόπτερα είχαν και άλλες ρίψεις, πολύ πιθανόν να είχαν θολώσει κάποια κομμάτια από τα τζάμια, από τα κρύσταλλα. Και ενώ ναι μεν έχει καθαριστεί μπροστά, υπάρχουν γωνίες στις οποίες περιορίζεται η ορατότητα λόγω της στάχτης. Αυτό είναι το ένα", σημείωσε.
Σύγκρουση ελικοπτέρων στην Ψάθα: Τι είναι ο "νεκρός τομέας"
Δεύτερο σενάριο, είναι πριν από τη σύγκρουση τα δύο ελικόπτερα να βρίσκονταν σε θέσεις, όπου ο ένας χειριστής δεν μπορούσε να δει το άλλο αεροσκάφος.
"Το δεύτερο είναι ότι λίγο πριν τη σύγκρουση, βλέποντας τη θέση των ελικοπτέρων βλέπουμε ότι και για τους δύο χειριστές των δύο ελικοπτέρων, το άλλο ελικόπτερο ήταν στον νεκρό τομέα. Τι σημαίνει νεκρός τομέας; Είναι ο τομέας που δεν βλέπω.
"Δηλαδή, για τον πίσω και πάνω χειριστή το μπροστινό ελικόπτερο ήταν κάτω και δεξιά του, ήταν κάτω από τη μύτη και επομένως δεν το έβλεπε, έτσι φαίνεται στο βίντεο. Για τον εμπρός και κάτω χειριστή στο ελικόπτερο ήταν πάνω και αριστερά του, άρα ήταν πάλι σε ένα σημείο που δεν το έβλεπε. Και αυτό στην αεροπορική ορολογία το λέμε "νεκρό τομέα", συμπλήρωσε.
Ο κ. Αναστασάκης επισήμανε ότι πρόκειται για δύο από τα πιθανά σενάρια που εξετάζονται και όχι για οριστικό συμπέρασμα.
Την τελική απάντηση για τις ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος αναμένεται να δώσει η επίσημη έρευνα, η οποία θα αξιολογήσει όλα τα διαθέσιμα στοιχεία, τις μαρτυρίες και τα τεχνικά δεδομένα από τη μοιραία πτήση.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr

