Μεθοδεύσεις και αντιδράσεις για έκταση - φιλέτο στο Πόρτο Χέλι

Έντονες ανησυχίες και αντιδράσεις σε τοπικό και ευρύτερο επίπεδο προκαλούν οι χειρισμοί του ΤΑΙΠΕΔ για την εκποίηση της έκτασης "Βερβερόντα” στο Πόρτο Χέλι. Πρόκειται για έκταση-φιλέτο 627 στρεμμάτων για την οποία υπάρχουν έντονες ανησυχίες ότι θα παραδοθεί για μαζική τουριστική χρήση, αλλοιώνοντας και υποβαθμίζοντας το μοναδικό φυσικό περιβάλλον της περιοχής. Οι λόγοι της ανησυχίας; Το ΕΣΧΑΔΑ θα εκπονηθεί από τον νέο ιδιοκτήτη της έκτασης με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τις κατασκευές που θα γίνουν σε αυτό και την αλλοίωση που θα επιφέρει στο παρθένο και φυσικό τοπίο, οι οποίες, βεβαίως, θα εξυπηρετούν τα δικά του ιδιωτικά συμφέροντα.

Λίγες μέρες έμειναν μέχρι την εκπνοή της προθεσμίας για την κατάθεση προσφορών για το ακίνητο, με το χρονοδιάγραμμα να προβλέπει την κατάθεση των προσφορών έως τις 24 Οκτωβρίου. Πρόκειται για μια έκταση που είχε απαλλοτριωθεί από τη Χούντα με σκοπό την δημιουργία αεροδρομίου, που εν τέλει δεν έγινε ποτέ.

Τοπικοί παράγοντες από το Πόρτο Χέλι είπαν στο Capital.gr ότι υπάρχουν ανησυχίες από τους κατοίκους, από την στιγμή που προς το παρόν δεν έχει δημοσιευθεί κάποιο σχέδιο για την αξιοποίηση του ακινήτου, φοβούμενοι το ενδεχόμενο κατασκευής… πολυκατοικιών και αεροδρομίου. Και ξεκαθαρίζουν ότι, αφού δημοσιευθεί το σχέδιο, θα δουν τι προβλέπει αυτό και θα λάβουν αποφάσεις σχετικά με το τι και πώς πρέπει να αντιδράσει και να διεκδικήσει η τοπική κοινωνία, επισημαίνοντας ότι δεν θα επιτρέψουν να γίνει κάτι στην περιοχή που δεν θα ταιριάζει με το περιβάλλον και θα την υποβαθμίσει ανεπανόρθωτα.

Οι ανησυχίες αυτές, όπως αναφέρθηκε, βασίζονται στο γεγονός ότι από την πρόσκληση υποβολής προσφοράς απουσιάζει η αναφορά στο Ειδικό Σχέδιο Χωρικής Ανάπτυξης Δημοσίου Ακινήτου (ΕΣΧΑΔΑ) για το ακίνητο στο Πόρτο Χέλι, το οποίο θα πρέπει να συνοδεύεται και από Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ). Από το ΕΣΧΑΔΑ θα προκύψουν και οι όροι δόμησης. Το πρόβλημα, σύμφωνα πάντα με τους ίδιους καλά πληροφορημένους παράγοντες, είναι ότι η συγκεκριμένη αναφορά στο ΕΣΧΑΔΑ υπήρχε σε αντίστοιχη πρόσκληση που είχε εκδοθεί το 2015 για διαγωνισμό που αφορούσε το ίδιο ακίνητο, με την διαδικασία τότε εν τέλει να "παγώνει”.

Ειδικότερα, το 2015, οπότε κι έγινε και η πρώτη απόπειρα αξιοποίησης του ακινήτου με διαγωνιστική διαδικασία, είχε εκπονηθεί ΕΣΧΑΔΑ για την ανάπτυξη του εν λόγω ακινήτου από το ίδιο το ΤΑΙΠΕΔ. Η μελέτη προέβλεπε μεικτή χρήση σε δύο ζώνες: η πρώτη, 427,4 στρεμμάτων, για χρήσεις τουρισμού και αναψυχής (όπου περιλαμβάνει δημιουργία γηπέδου γκολφ, ξενοδοχείο και επιπλωμένες κατοικίες) και η δεύτερη, 200 στρεμμάτων, στην οποία καθορίζεται η γενική κατηγορία χρήσης "Μεταφορικές, τεχνικές, κοινωνικές και περιβαλλοντικές υποδομές και λειτουργίες”, με τη δημιουργία μικρού αεροδρομίου κατηγορίας Β.

Ενώ λοιπόν υπάρχει ήδη ένα ΕΣΧΑΔΑ, αυτό μπαίνει στην άκρη από το ΤΑΙΠΕΔ και δίνεται το προνόμιο στον νέο επενδυτή να εκπονήσει δικό του, με όρους βέβαια που τον εξυπηρετούν, με ό,τι αυτό μπορεί να συνεπάγεται για την περιοχή, το περιβάλλον και τους κατοίκους της. Όπως "ομολογούν” πηγές του ΤΑΙΠΕΔ, η διενέργεια του διαγωνισμού με ΕΣΧΑΔΑ από τον ίδιο τον ανάδοχο γίνεται για λόγους προσέλκυσης περισσότερων επενδυτών, καθώς εάν εξαρχής καθορίζονται ακριβώς οι χρήσεις, ενδεχομένως να μην υπάρχει υψηλό ενδιαφέρον για την αξιοποίηση του εκάστοτε ακινήτου.

Τις ανησυχίες της τοπικής κοινωνίας είχε μεταφέρει με ερώτησή του προς τον υπουργό Οικονομικών ο Βουλευτής Αργολίδας Ανδρέας Πουλάς με θέμα "Το ΤΑΙΠΕΔ αποφασίζει μονομερώς για το ακίνητο ‘Βερβερόντα’ αγνοώντας τα αιτήματα της τοπικής κοινωνίας της Ερμιονίδας”. Στην ερώτησή του, ο κ. Πουλάς ανέφερε ότι "η όλη διαδικασία κινήθηκε μονομερώς από το ΤΑΙΠΕΔ, χωρίς σε κανένα σημείο της να ζητηθεί έστω η γνώμη της τοπικής κοινωνίας και της τοπικής αυτοδιοίκησης ώστε να ενημερωθούν οι πολίτες για τους όρους αξιοποίησης του επίμαχου ακινήτου και να προστατευτούν τα συμφέροντα της τοπικής κοινωνίας δεδομένου του γεγονότος ότι η συγκεκριμένη επένδυση θα επιφέρει μακροχρόνιες επιπτώσεις τόσο στο περιβάλλον, όσο και στην γενικότερη ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής”.

Επιπλέον, ο βουλευτής κάνει αναφορά και σε αιτήματα των τοπικών αρχών προς το Ελληνικό Δημόσιο και το ΤΑΙΠΕΔ σχετικά με την παραχώρηση οικιστικού χώρου για κοινόχρηστες χρήσεις, όπως: Δημοτικό σχολείο, αθλητικό και πολιτιστικό πολυχώρο, Δημοτικό χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων, νέο νεκροταφείο κ.λπ. -αιτήματα που δεν έχουν απαντηθεί από τους αρμόδιους.

"Η αξιοποίηση της ιδιωτικής περιουσίας του δημοσίου είναι κάτι το θεμιτό, δεν μπορεί όμως να γίνεται ερήμην των τοπικών κοινωνιών, χωρίς διαβούλευση και χωρίς τα ελάχιστα αντισταθμιστικά οφέλη για την κοινωνία και τους πολίτες - ιδίως όταν αφορά στην αξιοποίηση ενός ακινήτου, το οποίο έχει χαρακτηριστεί ως ‘φιλέτο’ σε μία περιοχή ιδιαίτερου φυσικού κάλλους”, αναφέρεται, μεταξύ άλλων, στην ερώτηση του κ. Πουλά.

Διαβάστε Επίσης

Πόρτο Χέλι: Αντιδρούν οι κάτοικοι στην τσιμεντοποίηση της περιοχής- Καταγγέλουν το ΤΑΙΠΕΔ

Το ακίνητο

Για το ακίνητο στην "Βερβερόντα”, το ΤΑΙΠΕΔ αναφέρει πως "πρόκειται για μη παραθαλάσσιο γεωτεμάχιο, με πανοραμική θέα στον Αργολικό κόλπο, το οποίο βρίσκεται εκτός ορίων του οικισμού Πόρτο Χέλι, σε απόσταση περίπου 500 μέτρων από το κέντρο του οικισμού και 300 μέτρων από τη λιμνοθάλασσα Βερβερόντας και την ακτή του Όρμου Πορτοχελίου. Το ακίνητο έχει έκταση 627.417,92 τετραγωνικών μέτρων και έχει προέγκριση για την κατασκευή αεροδρομίου σε αυτήν την έκταση από την περίοδο της Χούντας.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Capital.gr, πάντως, έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον για το ακίνητο από τουλάχιστον 4-5 σχήματα. Στους ενδιαφερόμενους φαίνεται ότι βρίσκεται και ο γνωστός Ιρλανδός δισεκατομμυριούχος Πολ Κόλσον, ο οποίος έχει ήδη αγοράσει αρκετά ακίνητα στην περιοχή. Πηγή προσκείμενη στον Κόλσον είχε διαψεύσει ότι υπάρχει ενδιαφέρον εκ μέρους του Ιρλανδού, ωστόσο αυτό τελικά θα φανεί σε λίγες μέρες. Κάτοικοι και τοπικοί παράγοντες αναμένουν τις εξελίξεις στο συγκεκριμένο καυτό ζήτημα για την περιοχή και ετοιμάζονται για δυναμικές αντιδράσεις σε κάθε επίπεδο.

Σημειώνεται, πάντως, ότι, σύμφωνα με το ΤΑΙΠΕΔ, το ΕΣΧΑΔΑ θα πρέπει, βάσει της προβλεπόμενης διαδικασίας, να λάβει όλες τις απαραίτητες εγκρίσεις από τις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες.

Πηγή: Capital.gr

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr