Ryanair: Εφιαλτική προειδοποίηση για αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια το 2027 - "Οι μεγαλύτερες στην ιστορία της Ευρώπης"

Unsplash

Η Ryanair ανακοίνωσε ότι καταργεί 20 δρομολόγια από και προς το Βέλγιο, περιορίζοντας κατά ένα εκατομμύριο τις διαθέσιμες θέσεις για επιβάτες τον φετινό χειμώνα, την ώρα που ο διευθύνων σύμβουλός της, Μάικλ Ο’Λίρι, προειδοποιεί για σημαντικές αυξήσεις στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων το 2027 και ζητά να επιβληθούν αντίστοιχες φορολογικές επιβαρύνσεις και στις αεροπορικές εταιρείες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Σύμφωνα με το Bloomberg, ο Μάικλ Ο’Λίρι εκτίμησε ότι οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων στην Ευρώπη ενδέχεται να αυξηθούν έως και 20% το 2027, προειδοποιώντας για ανατιμήσεις ιστορικών διαστάσεων.

"Θα δούμε τη μεγαλύτερη αύξηση στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων, θα έλεγα, στην ιστορία της Ευρώπης μέσα στους επόμενους 12 μήνες", δήλωσε χαρακτηριστικά, εκφράζοντας παράλληλα αμφιβολίες για το αν οι αυξήσεις θα επαρκούν για να καλύψουν το αυξημένο κόστος των καυσίμων.

Ο επικεφαλής της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους εξαπέλυσε σφοδρή επίθεση κατά της προέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, χαρακτηρίζοντάς την "άχρηστη" και κατηγορώντας την ότι περιορίζεται σε δηλώσεις περί ανταγωνιστικότητας, χωρίς να λαμβάνει ουσιαστικά μέτρα.

Σε συνέντευξή του στο Euronews, ο Ο’Λίρι δήλωσε: "Έχετε αυτό το καράβι των ανόητων στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, που σχεδιάζει συνεχώς νέους κανονισμούς με στόχο να αυξήσει το κόστος των αεροπορικών ταξιδιών, τη στιγμή που οι καταναλωτές θέλουν φθηνότερα εισιτήρια".

Διαβάστε Επίσης

Αγρια κόντρα Μασκ με τον CEO της Ryanair: Απολύστε τον - Είσαι ηλίθιος

"Φορολογήστε τους Αμερικανούς"

Ο Μάικλ Ο’Λίρι επέκρινε τους περιβαλλοντικούς φόρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι οποίοι εφαρμόζονται μόνο στις πτήσεις εντός της ΕΕ. Όπως υποστήριξε, οι αμερικανικές, ασιατικές και κινεζικές αεροπορικές εταιρείες εξαιρούνται από τις συγκεκριμένες επιβαρύνσεις, παρότι ευθύνονται για περισσότερο από το ήμισυ των εκπομπών ρύπων της ευρωπαϊκής αεροπορίας.

"Κανείς δεν θα σχεδίαζε ένα τόσο ηλίθιο σύστημα, εκτός από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και την Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν. Αν ενδιαφέρεστε πραγματικά για την ανταγωνιστικότητα, φορολογήστε τους Αμερικανούς όταν προσγειώνονται εδώ στην Ευρώπη", ανέφερε.

Οι πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, τις οποίες πραγματοποιούν τόσο ευρωπαϊκές όσο και αμερικανικές, ασιατικές και κινεζικές εταιρείες, υπάγονται σε ένα λιγότερο αυστηρό σύστημα αντιστάθμισης εκπομπών άνθρακα των Ηνωμένων Εθνών.

Διαβάστε Επίσης

Είναι άχρηστη : Άγρια επίθεση της Ryanair στη Φον ντερ Λάιεν για τις καθυστερήσεις στα αεροδρόμια

Σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό οργανισμό ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας Eurocontrol, οι συγκεκριμένες πτήσεις αντιπροσωπεύουν μόλις το 6% των αναχωρήσεων, αλλά ευθύνονται για περισσότερο από το 50% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα της ευρωπαϊκής αεροπορίας.

Τον Ιούλιο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε την επέκταση των ευρωπαϊκών περιβαλλοντικών επιβαρύνσεων σε ορισμένες πτήσεις που αναχωρούν από την Ευρώπη, με εφαρμογή από το 2029.

Σύμφωνα με την πρόταση, δρομολόγια όπως Φρανκφούρτη–Ντουμπάι και Φρανκφούρτη–Κωνσταντινούπολη θα ενταχθούν στην ευρωπαϊκή αγορά άνθρακα, ενώ μεγαλύτερες διαδρομές, όπως Φρανκφούρτη–Τόκιο, θα παραμείνουν εκτός. Παράλληλα, οι πτήσεις που προσγειώνονται στην Ευρώπη από τις ΗΠΑ και την Κίνα θα συνεχίσουν να εξαιρούνται.

"Η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν φοβάται να κάνει οτιδήποτε άλλο εκτός από το να μιλάει. Ξέρετε, είναι άχρηστη", δήλωσε ο Ο’Λίρι στην εκπομπή Europe Today.

"Η Ευρώπη έχει έναν οδικό χάρτη για να γίνει πιο ανταγωνιστική, που ονομάζεται έκθεση Ντράγκι. Δύο χρόνια αργότερα, ούτε μία από τις συστάσεις της δεν έχει εφαρμοστεί και η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν κρύβεται στο κτίριο Μπερλεμόν, χωρίς να κάνει τίποτα άλλο εκτός από το να εκφωνεί ομιλίες".

Ο επικεφαλής της Ryanair ζήτησε την επιβολή ενός "δίκαιου και λογικού" τέλους σε κάθε πτήση που προσγειώνεται ή απογειώνεται από ευρωπαϊκό αεροδρόμιο.

Η έκθεση του πρώην πρωθυπουργού της Ιταλίας, Μάριο Ντράγκι, δημοσιεύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2024. Σε αυτήν προειδοποιούσε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση κινδυνεύει με έναν "αργό μαρασμό" εάν δεν προχωρήσει σε ριζικές μεταρρυθμίσεις, προτείνοντας πρόσθετες επενδύσεις ύψους έως 800 δισ. ευρώ ετησίως.

Ωστόσο, έκθεση της Joint European Disruptive Initiative, που δημοσιεύθηκε τον περασμένο μήνα, ανέφερε ότι έχει ήδη εφαρμοστεί το 26% των συστάσεων Ντράγκι, επισημαίνοντας ότι "η πρόοδος είναι πραγματική, αλλά δεν συμβαδίζει με τους ρυθμούς του υπόλοιπου κόσμου".

"Το Βέλγιο, η Γαλλία και η Γερμανία δεν είναι ανταγωνιστικές"

Ο Ο’Λίρι βρέθηκε στις Βρυξέλλες για να παρουσιάσει το χειμερινό πρόγραμμα πτήσεων της Ryanair, ανακοινώνοντας την κατάργηση 20 δρομολογίων και τη μείωση κατά ένα εκατομμύριο των διαθέσιμων θέσεων από και προς το Βέλγιο.

Η απόφαση ακολούθησε την αύξηση του φόρου αεροπορικών ταξιδιών από την κυβέρνηση του Μπαρτ Ντε Βέβερ, από 2 σε 7 ευρώ ανά εισιτήριο.

Αρχικά, η βελγική κυβέρνηση σχεδίαζε να αυξήσει το τέλος στα 10 ευρώ, ωστόσο περιόρισε την επιβάρυνση έπειτα από πιέσεις του αεροπορικού κλάδου. Η υποχώρηση αυτή, πάντως, δεν κρίθηκε επαρκής από τη Ryanair.

"Μεταφέρουμε αεροσκάφη σε χώρες που είναι ανταγωνιστικές", δήλωσε ο Ο’Λίρι.

"Το Βέλγιο δεν είναι ανταγωνιστικό. Η Γαλλία δεν είναι ανταγωνιστική. Η Γερμανία είναι απελπιστικά μη ανταγωνιστική".

Παρά την αύξηση, ο βελγικός φόρος εξακολουθεί να βρίσκεται σε χαμηλότερα επίπεδα από αντίστοιχες επιβαρύνσεις γειτονικών χωρών. Στην Ολλανδία, το τέλος ανέρχεται ήδη σε 30,25 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη, ενώ στη Γερμανία φτάνει τα 13,03 ευρώ για τις περισσότερες ευρωπαϊκές πτήσεις.

Η περικοπή των χειμερινών δρομολογίων της Ryanair ακολουθεί ανάλογες κινήσεις της SAS και της EasyJet, οι οποίες έχουν επίσης περιορίσει τις πτήσεις τους μέσα στη χρονιά.

Διαβάστε Επίσης

Σοκάρει ο Σέρβος που βρέθηκε έξω από το παράθυρο σε πτήση της Ryanair: Είχα αίματα στο πρόσωπο και τα χέρια μου

Προειδοποίηση για μεγάλες αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια το 2027

Ο Μάικλ Ο’Λίρι προειδοποίησε ότι οι επιβάτες θα πρέπει να προετοιμαστούν για σημαντικά ακριβότερα αεροπορικά εισιτήρια την επόμενη χρονιά, εξαιτίας της εκτόξευσης των τιμών του πετρελαίου.

Η Ryanair έχει εξασφαλίσει για φέτος καύσιμα σε τιμή περίπου 67 δολαρίων το βαρέλι, μέσω συμφωνιών προαγοράς που την προστατεύουν από τις διακυμάνσεις της αγοράς.

Ωστόσο, ο επικεφαλής της εταιρείας εκτιμά ότι το κόστος αυτό θα μπορούσε να διπλασιαστεί το 2027, όταν λήξει η συγκεκριμένη προστασία.

"Εγγυόμαστε ότι δεν θα επιβάλουμε επιπλέον χρεώσεις καυσίμων", δήλωσε ο Ο’Λίρι, προσθέτοντας: "Αλλά δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων θα αυξηθούν σημαντικά το 2027, εξαιτίας των πολύ υψηλότερων τιμών του πετρελαίου".

Η προειδοποίησή του έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή ασκεί ισχυρές πιέσεις στην παγκόσμια αγορά ενέργειας.

Το πετρέλαιο Brent, που αποτελεί διεθνές σημείο αναφοράς, έκλεισε την Παρασκευή στα 109,86 δολάρια το βαρέλι, στο υψηλότερο επίπεδο από τον Μάιο, ενώ στη συνέχεια ξεπέρασε τα 110 δολάρια, καθώς οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια απειλούν τον εφοδιασμό από τον Περσικό Κόλπο.

Διαβάστε Επίσης

Ένα σπασμένο εξάρτημα κινητήρα συνέτριψε το παράθυρο που ρούφηξε τον επιβάτη στην πτήση θρίλερ της Ryanair

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr