Οι τελικές αποφάσεις για τα καύσιμα: Άρση του πλαφόν και κατάργηση επιδοτήσεων

Ο Ιούλιος ξεκινά με νέα δεδομένα στην αγορά των καυσίμων καθώς μετά την αποκλιμάκωση της διεθνούς τιμής του πετρελαίου στα επίπεδα του περασμένου Φεβρουαρίου πριν το ξέσπασμα του πολέμου η κυβέρνηση θα προχωρήσει στην άρση του πλαφόν που είχε επιβάλλει σε εταιρείες εμπορίας και πρατήρια αλλά και στην πλήρη κατάργηση της επιδότησης που δίνεται ακόμη και σήμερα για την αγορά πετρελαίου κίνησης.

Έτσι, ο πόλεμος θα αφήσει "βαρίδια" στους οδηγούς -η τιμή λιανικής και της αμόλυβδης και του πετρελαίου κίνησης θα παραμείνει αισθητά υψηλότερη σε σχέση με τα επίπεδα του Φεβρουαρίου- ενώ ο πληθωρισμός θα παραμείνει ψηλά λόγω των καυσίμων για ολόκληρο το καλοκαίρι.

Η επιβολή του πλαφόν στο κέρδος των πρατηριούχων -αλλά και των εταιρειών εμπορίας- είχε προκαλέσει αντιδράσεις ήδη από τον Μάρτιο καθώς ουσιαστικά περιόριζε τον ανταγωνισμό στα μεγάλα αστικά κέντρα και οδηγούσε σε μεγάλη συρρίκνωση του περιθωρίου κέρδους στην επαρχία.

Από τις πρώτες ημέρες του πολέμου η κυβέρνηση είχε δεσμευτεί ότι θα είναι ένα προσωρινό μέτρο για όσο διαρκεί η αναταραχή στη Μέση Ανατολή. Έτσι, η συμφωνία που επιτεύχθηκε και η οποία οδήγησε στην αποκλιμάκωση της διεθνούς τιμής στο επίπεδο των 73-74 δολαρίων (σ.σ δηλαδή σε αντίστοιχα επίπεδα με αυτά της 28ης Φεβρουαρίου) οδηγεί το υπουργείο Ανάπτυξης στο να λάβει αποφάσεις επιστροφής στην… κανονικότητα.

Διαβάστε Επίσης

Πότε (και πόσο) θα υποχωρήσει ο πληθωρισμός – Τα "βαρίδια" που θα κρατήσουν ψηλά τον δείκτη

Την επόμενη εβδομάδα, θα φανεί το πώς θα προσαρμοστεί η αγορά σε αυτές τις νέες συνθήκες. Υπενθυμίζεται ότι το πλαφόν αφορούσε μόνο στο πετρέλαιο κίνησης και στην αμόλυβδη και όχι στο υγραέριο, την ενισχυμένη αμόλυβδη και άλλα καύσιμα. Το πλαφόν ουσιαστικά είχε οριστεί (για εταιρεία εμπορίας και πρατήριο) στα 5 και 12 λεπτά αντίστοιχα και ήταν κοινό για τα δύο καύσιμα.

Επίσης, υπήρξε ειδική μέριμνα για τα νησιά που αντιμετωπίζουν και το μεγαλύτερο μεταφορικό κόστος. Χωρίς το πλαφόν, θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον να φανεί πως ακριβώς θα αντιδράσει η αγορά ειδικά στις τουριστικές περιοχές που θα υπάρχει και αυξημένη ζήτηση αλλά και μειωμένος ανταγωνισμός λόγω περιορισμένου αριθμού πρατηρίων.

Παρά την αποκλιμάκωση της διεθνούς τιμής του πετρελαίου, οι τιμές των καυσίμων παραμένουν ακριβότερες σε σχέση με τα επίπεδα του περασμένου Φεβρουαρίου ειδικά για την αμόλυβδη. Χθες, η μέση πανελλαδική τιμή λιανικής, διαμορφωνόταν στα 1,923 ευρώ ενώ στις 28 Φεβρουαρίου ήταν στα 1,75 ευρώ. Δηλαδή, ο πόλεμος μας αφήνει ένα βαρίδι περίπου 17 λεπτών ανά λίτρο στο συγκεκριμένο καύσιμο.

Όσον αφορά στο πετρέλαιο κίνησης, αγοράζαμε τον Φεβρουάριο προς 1,57 ευρώ το λίτρο σε μέσο πανελλαδικό επίπεδο και τώρα η μέση τιμή είναι στα 1.61 ευρώ. Το ζήτημα όμως για το πετρέλαιο κίνησης δεν είναι αυτή η διαφορά των τεσσάρων λεπτών. Είναι ότι το πετρέλαιο κίνησης κρατιέται στα επίπεδα των 1,61 ευρώ λόγω της κρατικής επιδότησης των 15 λεπτών.

Διαβάστε Επίσης

ΑΑΔΕ: Τέλος οι απλές αποδείξεις στα πρατήρια καυσίμων - Θα αναγράφεται υποχρεωτικά το ΑΦΜ

Από την 1η Ιουλίου, εκτός συνταρακτικού απροόπτου, αυτή η επιδότηση δεν θα υπάρχει. Για την κυβέρνηση το ζήτημα δεν είναι μόνο το αν θα διαθέσει τα επιπλέον 20-25 εκατ. ευρώ που απαιτούνται για να παραταθεί το μέτρο για ακόμη έναν μήνα. Είναι και ότι από την Ευρώπη ασκούνται έντονες πιέσεις να σταματήσουν όλες οι επιδοτήσεις που αφορούν στα ορυκτά καύσιμα.

Με την κατάργηση της επιδότησης, είναι λογικό στα πρατήρια να δουμε υψηλότερες τιμές για το πετρέλαιο κίνησης την επόμενη εβδομάδα. Οι πρατηριούχοι θα πρέπει να προσθέσουν τα 15 λεπτά ανά λίτρο και να προσαρμόσουν το περιθώριο κέρδους ελεύθερα πλέον προκειμένου να βγάλουν την τελική τιμή λιανικής. Σίγουρα, στο λεκανοπέδιο της Αττικής θα δούμε και πάλι τιμές πάνω από τα 1,6 ευρώ το λίτρο από 1,5-1,55 ευρώ που ήταν η τιμή σε πολλά πρατήρια όλες τις προηγούμενες ημέρες.

Διαβάστε Επίσης

Ακίνητα: Πρόστιμα έως 1.000 ευρώ φέρνει το ΜΙΔΑ για ανακριβή στοιχεία και ψευδή χρήση -ΕΝΦΙΑ με "ταυτότητα" από το 2027

Ο πληθωρισμός του Ιουνίου

Τα καύσιμα θα κρατήσουν ψηλά τον πληθωρισμό και τον Ιούνιο ο οποίος επίσης ανακοινώνεται την επόμενη εβδομάδα. Διότι στον υπολογισμό του, δεν παίζει ρόλο αν έχει μειωθεί η τιμή σε σχέση με τον Μάιο αλλά τι γίνεται σε σχέση με πέρυσι.

Η ΕΛΣΤΑΤ αναμένεται να καταγράψει αύξηση περίπου 13% για την αμόλυβδη σε σχέση με πέρυσι (σ.σ τον Ιούνιο του 2025 η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης ήταν στο 1,75 ευρώ), και αντίστοιχη μεταβολή για το πετρέλαιο κίνησης. Μεγαλύτερη εμφανίζεται η ανατίμηση στο υγραέριο (18%) παρά την κάθετη πτώση της τιμή του τις τελευταίες 2-3 εβδομάδες.

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr