Νέα δεδομένα δημιουργεί στην ευρωπαϊκή αγορά πετρελαίου η απόφαση της Saudi Aramco να μην πραγματοποιήσει τον επόμενο μήνα παραδόσεις αργού σε Ευρωπαίους πελάτες της. Σύμφωνα με πηγές με γνώση της απόφασης, τουλάχιστον δύο εταιρείες διύλισης έχουν ήδη ενημερωθεί ότι δεν θα λάβουν τις ποσότητες που προβλέπονται στα συμβόλαια προμήθειάς τους.
Η εξέλιξη συνδέεται με την επίθεση που σημειώθηκε στον αγωγό East-West από τους Χούθι, μια βασική υποδομή για τη μεταφορά σαουδαραβικού πετρελαίου προς τις δυτικές ακτές της χώρας και την αποφυγή των θαλάσσιων διαδρομών από τον Περσικό Κόλπο, σύμφωνα με τον Bloomberg.
Οι ευρωπαϊκές εταιρείες διύλισης βασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε συμβάσεις μακροχρόνιας ή σταθερής προμήθειας, γνωστές ως term contracts, μέσω των οποίων συμφωνούνται συγκεκριμένες ποσότητες αργού σε μηνιαία βάση. Οι πηγές αναφέρουν ότι οι παραδόσεις του επόμενου μήνα δεν θα πραγματοποιηθούν και ότι το μέτρο αφορά το σύνολο των Ευρωπαίων αγοραστών σαουδαραβικού αργού.
Οι ίδιες πηγές δεν θέλησαν να κατονομαστούν, καθώς η σχετική πληροφορία δεν έχει ανακοινωθεί επισήμως. Από την πλευρά της, η Saudi Aramco δεν είχε απαντήσει άμεσα σε αίτημα για σχόλιο, το οποίο υποβλήθηκε εκτός του κανονικού ωραρίου λειτουργίας.
Μερική επαναλειτουργία του αγωγού
Η λειτουργία του East-West ανεστάλη την περασμένη εβδομάδα μετά την επίθεση με μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η υποδομή μπορεί να επανέλθει εν μέρει σε λειτουργία μέσα στις επόμενες ημέρες.
Η πλήρης αποκατάσταση, ωστόσο, αναμένεται να είναι πιο χρονοβόρα, καθώς εκτιμάται ότι μπορεί να απαιτήσει έως και έξι εβδομάδες, σύμφωνα με άτομο που γνωρίζει την κατάσταση και μίλησε την Τετάρτη.
Η σημασία του αγωγού για τις εξαγωγές της Σαουδικής Αραβίας είναι ιδιαίτερα μεγάλη, καθώς μεταφέρει πετρέλαιο προς τη δυτική πλευρά της χώρας, προσφέροντας μια εναλλακτική διαδρομή στις θαλάσσιες οδούς του Περσικού Κόλπου.
Η διαδρομή μέσω Σουέζ και οι ανησυχίες των διυλιστηρίων
Για την τροφοδοσία των ευρωπαϊκών αγορών, το σαουδαραβικό αργό καταλήγει συνήθως στο αιγυπτιακό λιμάνι Σίντι Κερίρ (Sidi Kerir), στις ακτές της Μεσογείου.
Η σύνδεση του λιμανιού με την Ερυθρά Θάλασσα μέσω αγωγού επιτρέπει στο σαουδαραβικό πετρέλαιο να ακολουθήσει διαδρομή προς τη Διώρυγα του Σουέζ και στη συνέχεια να κατευθυνθεί προς τη Μεσόγειο και τις ευρωπαϊκές αγορές.
Η διακοπή της λειτουργίας του αγωγού έχει προκαλέσει κινητικότητα στους Ευρωπαίους αγοραστές, οι οποίοι αναζητούν άλλες πηγές προκειμένου να καλύψουν τις ανάγκες τους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η πολωνική ενεργειακή εταιρεία Orlen SA, η οποία έχει προχωρήσει στην προκήρυξη περισσότερων από δέκα διαγωνισμών από την περασμένη Παρασκευή για την εξασφάλιση εναλλακτικών ποσοτήτων αργού.
Σχεδόν 577.000 βαρέλια την ημέρα οι εισαγωγές
Η εξάρτηση της ευρωπαϊκής αγοράς από το σαουδαραβικό πετρέλαιο αποτυπώνεται και στα στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας. Τον Ιούνιο, οι ευρωπαϊκές χώρες του ΟΟΣΑ εισήγαγαν κατά μέσο όρο 577.000 βαρέλια αργού πετρελαίου ημερησίως από τη Σαουδική Αραβία.
Η διακοπή των παραδόσεων έρχεται σε μια ήδη απαιτητική συγκυρία για τις ευρωπαϊκές πετρελαϊκές αγορές, οι οποίες προσπαθούν να εξασφαλίσουν επαρκείς ποσότητες αργού. Εφόσον οι σαουδαραβικές εξαγωγές προς την Ευρώπη παραμείνουν περιορισμένες για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, οι αγοραστές ενδέχεται να στραφούν εντονότερα σε άλλους παραγωγούς, αυξάνοντας τον ανταγωνισμό για τα διαθέσιμα φορτία.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr

