Σε διαδοχικές, "σπαστές" παρεμβάσεις και όχι σε ένα ενιαίο πακέτο μέτρων καταλήγει το οικονομικό επιτελείο για τη στήριξη των νοικοκυριών απέναντι στο αυξημένο κόστος σε καύσιμα, θέρμανση και ηλεκτρικό ρεύμα.
Με τη γεωπολιτική αβεβαιότητα να συντηρεί τις πιέσεις στις διεθνείς τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου, η κυβέρνηση επιλέγει να οριστικοποιεί τις αποφάσεις της κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή, συνυπολογίζοντας τα δεδομένα των αγορών και τα στενά δημοσιονομικά περιθώρια.
Την ίδια ώρα, κρίσιμα εργαλεία όπως η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και η επαναφορά του πλαφόν κέρδους στα καύσιμα αποσύρονται οριστικά από το τραπέζι, καθιστώντας σαφές ότι τα περιθώρια ανακούφισης των καταναλωτών είναι εξαιρετικά συγκεκριμένα.
Καύσιμα, θέρμανση, ρεύμα: Ο οδικός χάρτης των μέτρων και το χρονοδιάγραμμα
Το σχέδιο δράσης για τις επόμενες εβδομάδες διαρθρώνεται σε δύο βασικούς σταθμούς:
1η Οκτωβρίου – Πετρέλαιο κίνησης και εκπτώσεις διυλιστηρίων:
Ανακοινώνεται η κρατική επιδότηση στην αντλία για το πετρέλαιο κίνησης, η οποία, εκτός απροόπτου, θα διατηρηθεί στα 10 λεπτά ανά λίτρο. Παράλληλα, τα δύο εγχώρια διυλιστήρια θα ενεργοποιήσουν τις δικές τους εκπτώσεις, οι οποίες θα αφορούν τόσο το πετρέλαιο κίνησης όσο και την αμόλυβδη βενζίνη.

15 Οκτωβρίου – Πετρέλαιο θέρμανσης και επίδομα:
Με την έναρξη της χειμερινής περιόδου, η κυβέρνηση θα ανακοινώσει το ύψος της απευθείας επιδότησης στην αντλία για το πετρέλαιο θέρμανσης, σε συνδυασμό με την εμπορική έκπτωση που θα προσφέρουν τα διυλιστήρια. Την ίδια ημέρα θα γνωστοποιηθεί το ποσοστό αύξησης και οι νέες παράμετροι για το επίδομα θέρμανσης.
Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ):
Η συζήτηση για μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα κλείνει οριστικά, καθώς δεν υφίσταται δημοσιονομικός χώρος. Μόνο σε περίπτωση παρατεταμένης κρίσης θα μπορούσε να τεθεί ζήτημα σε πανευρωπαϊκό επίπεδο για χαλάρωση των κανόνων, σενάριο που προς το παρόν δεν συγκεντρώνει συναίνεση μεταξύ των κρατών-μελών.
Πλαφόν στα καύσιμα:
Αποσύρεται οριστικά κάθε σκέψη για επιβολή πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των καυσίμων, με την κυβέρνηση να επιλέγει να μην ανοίξει μέτωπο με τον κλάδο των πρατηριούχων.
Ηλεκτρικό ρεύμα:
Αρμόδια στελέχη ξεκαθαρίζουν ότι δεν υπάρχει σχεδιασμός για οριζόντιες κρατικές επιδοτήσεις στους λογαριασμούς ρεύματος. Η κυβερνητική γραμμή περιορίζεται σε ισχυρή σύσταση προς τους πολίτες για μετακίνηση στα σταθερά ("μπλε") τιμολόγια, επιλογή ωστόσο που μέχρι στιγμής έχει υιοθετήσει μόλις ένας στους τρεις καταναλωτές.
Η εικόνα της αγοράς ανά ενεργειακό προϊόν
Οι παραπάνω αποφάσεις λαμβάνονται σε ένα περιβάλλον έντονης αστάθειας και σημαντικών επιβαρύνσεων στα τιμολόγια:
- Αμόλυβδη βενζίνη: Η μέση πανελλαδική τιμή παραμένει σταθερά καθηλωμένη στα 2,20 ευρώ το λίτρο, χωρίς ορατή τάση αποκλιμάκωσης άμεσα.
- Πετρέλαιο κίνησης: Η διυλιστηριακή τιμή καταγράφει αισθητή υποχώρηση (από 1,64 σε 1,57 ευρώ το λίτρο). Εφόσον η τάση συνεχιστεί, η μέση λιανική τιμή αναμένεται να αποκλιμακωθεί από τα 2,22 ευρώ προς την περιοχή των 2,15 ευρώ το λίτρο.
- Πετρέλαιο θέρμανσης: Η πτώση των διυλιστηριακών τιμών στο ντίζελ κίνησης συμπαρασύρει πτωτικά και τη θέρμανση. Ενώ με τις τιμές των αρχών της εβδομάδας η εκκίνηση θα γινόταν στα 2,05 ευρώ, σήμερα η εκτίμηση διαμορφώνεται στα 1,95 ευρώ το λίτρο. Στόχος του οικονομικού επιτελείου και των διυλιστηρίων είναι η τελική τιμή διάθεσης στις 15 Οκτωβρίου να προσγειωθεί κοντά στα 1,70 ευρώ το λίτρο.
- Ηλεκτρικό ρεύμα: Ο Σεπτέμβριος κλείνει με τη χονδρική τιμή στα 160 ευρώ/MWh (έναντι 133 ευρώ/MWh τον προηγούμενο μήνα). Η εξέλιξη αυτή απειλεί να εκτινάξει περαιτέρω τα κυμαινόμενα ("πράσινα") τιμολόγια, τα οποία ήδη κυμαίνονται από 14,7 έως και 30 λεπτά/KWh, εκθέτοντας σε νέες αυξήσεις το 50% των καταναλωτών που παραμένει σε αυτά.
- Φυσικό αέριο: Με τη χρηματιστηριακή τιμή να κινείται σε υπερδιπλάσια επίπεδα σε σύγκριση με πέρυσι, τα κυμαινόμενα οικιακά τιμολόγια αναμένεται να καταγράψουν σημαντική άνοδο κατά τους χειμερινούς μήνες.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr
