Τι σκέφτεται η κυβέρνηση για ρεύμα και καύσιμα που "ροκανίζουν" το εισόδημα των πολιτών

eurokinissi

Διπλή παρέμβαση στις τιμές των καυσίμων αλλά και των τιμολογίων ηλεκτρικής ενέργειας εξετάζει η κυβέρνηση ώστε να μπει ανάχωμα στην ακρίβεια που πλήττει τα νοικοκυριά και μπορεί να πυροδοτήσει νέα αύξηση του πληθωρισμού. Την ίδια στιγμή πληροφορίες αναφέρουν ότι μεταξύ των μέτρων που εξετάζονται ενόψει των εξαγγελιών στη ΔΕΘ περιλαμβάνεται και στοχευμένη μείωση φορολογίας στα καύσιμα, στο πλαίσιο εφαρμογής της ρήτρας διαφυγής για την ενέργεια. Μπορεί τα καύσιμα να αποτελούν μία από τις βασικές πηγές εσόδων για τα κρατικά ταμεία αλλά ΦΠΑ και ΕΦΚ αντιπροσωπεύουν περίπου το 65% της τιμής των καυσίμων στην αντλία. Οριστική απόφαση δεν έχει ληφθεί αλλά οι μεγάλες αυξήσεις στις τιμές και η διεθνής αβεβαιότητα ρίχνουν βαριά σκιά στην ενεργειακή αγορά και τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς.

Περαιτέρω πίεση στα τιμολόγια ρεύματος, σηματοδοτεί η νέα άνοδος στη χονδρεμπορική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, ενισχύοντας την ανάγκη για λήψη μέτρων στήριξης των νοικοκυριών, καθώς οι αυξήσεις αναμένεται να περάσουν σταδιακά στους λογαριασμούς.

Η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας διαμορφώνεται στα 184,47 ευρώ/MWh, αυξημένη κατά 6% σε σχέση με την προηγούμενη ημέρα. Εντός ενός 24ώρου η χονδρεμπορική τιμή ενισχύθηκε κατά 10,74 ευρώ/MWh, μεγαλώνοντας την απόσταση από τα επίπεδα των προηγούμενων εβδομάδων.

Διαβάστε Επίσης

"Φωτιά" σε βενζίνη και φυσικό αέριο -Νέα επιβάρυνση για τα νοικοκυριά, "πονοκέφαλος" οι τιμές των καυσίμων

Η νέα άνοδος επιβαρύνει περαιτέρω τη συνολική εικόνα του Αυγούστου με τον μέσο όρο του μήνα να διαμορφώνεται πλέον περίπου στα 130,7 ευρώ/MWh, έναντι περίπου 128,5 ευρώ/MWh για το διάστημα έως τις 25 Αυγούστου ενώ σε σύγκριση με τον Ιούλιο, η μέση τιμή του Αυγούστου είναι ήδη σχεδόν κατά 17% υψηλότερη.

Βασικός στόχος της κυβέρνησης παραμένει, πάντως, η τιμή της κιλοβατώρας να μην ξεπεράσει τα 15 λεπτά ανά μεγαβατώρα. Κεντρική επιδίωξη είναι οι πάροχοι να βάλουν πλάτη και να απορροφήσουν τις αυξήσεις. Υπενθυμίζεται ότι για τον Αύγουστο η ΔΕΗ διατήρησε αμετάβλητη την τιμή της πράσινης κιλοβατώρας.

Επιδότηση τιμολογίων ρεύματος και χορήγηση νέου Power Pass

Εναλλακτικά εξετάζονται παρεμβάσεις, μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται η επιδότηση των τιμολογίων ηλεκτρικής ενέργειας, όπως είχε συμβεί κατά την περίοδο της ενεργειακής κρίσης μετά την έναρξη του πολέμου Ρωσίας-Ουκρανίας και η χορήγηση ενός νέου Power Pass με εισοδηματικά κριτήρια, προκειμένου να αντισταθμιστεί μέρος της αύξησης του ενεργειακού κόστους.

Ανακοινώνεται παράταση της επιδότησης στα καύσιμα

Έντονες είναι οι πιέσεις και στην αγορά καυσίμων. Η μέση τιμή της βενζίνης και του ντίζελ έχει ξεπεράσει τα 2,10 ευρώ το λίτρο ενώ οι πρατηριούχοι προειδοποιούν ότι οι τελευταίες αυξήσεις στη χονδρική δεν έχουν ακόμη μετακυλιστεί πλήρως στους καταναλωτές, γεγονός που αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων ανατιμήσεων τις επόμενες ημέρες.

Σε αυτό το περιβάλλον είναι θέμα χρόνου η παράταση της κρατικής επιδότησης των 10 λεπτών ανά λίτρο, για το ντίζελ κίνησης, μέτρο που εκπνέει στις 31 Αυγούστου προκειμένου να συγκρατηθούν οι τιμές. Παράλληλα συνεχίζονται οι συζητήσεις με τα διυλιστήρια για τη συνέχιση ή μη της παροχής έκπτωσης των 5 λεπτών ώστε να διατηρηθεί ένα επιπλέον "ανάχωμα" στις αυξήσεις.

Διαβάστε Επίσης

Μητσοτάκης για τη μείωση στο σταθερό τιμολόγιο της ΔΕΗ: Ασπίδα προστασίας για κάθε ελληνική οικογένεια

Πάντως η κυβέρνηση διαθέτει δημοσιονομικό περιθώριο περίπου 170 εκατ. ευρώ, το οποίο θα μπορούσε να αξιοποιηθεί για την ενίσχυση των εισοδημάτων απέναντι στο νέο κύμα ακρίβειας.

Ποιοι φόροι επιβαρύνουν τα καύσιμα

Η Ελλάδα είναι από τις πιο ακριβές χώρες στην Ευρώπη.Εφαρμόζει τον τέταρτο υψηλότερο ειδικό φόρο κατανάλωσης στις βενζίνες (700 ευρώ/ χιλιόλιτρο) και σχεδόν διπλάσιο του κατώτατου ορίου των 359 ευρώ/χιλιόλιτρο που έχει θεσπίσει η Ε.Ε.Ο ΕΦΚ στο πετρέλαιο κίνησης στην Ελλάδα διαμορφώνεται στα 400 ευρώ/χιλιόλιτρο, κοντά στο κατώτατο ευρωπαϊκό όριο των 330 ευρώ/χιλιόλιτρο. Παράλληλα εφαρμόζει έναν από τους υψηλότερους συντελεστές ΦΠΑ στην Ευρώπη και στα δύο προϊόντα (24%), με εξαίρεση τη Δανία (25%), τη Φινλανδία (25,5%), την Κροατία (25%) και την Ουγγαρία με τον υψηλότερο ΦΠΑ στην Ευρώπη (27%). Σύμφωνα με την έκθεση FuelsEurope, την πρωτιά στην φορολογία της βενζίνης κατέχει η Φινλανδία, ακολουθεί η Ελλάδα ενώ την τρίτη θέση καταλαμβάνουν Σλοβενία και Γερμανία.

Διαβάστε Επίσης

"Φωτιά" στα τιμολόγια ρεύματος του Σεπτεμβρίου - Πώς θα γλιτώσετε τις επιβαρύνσεις

Πηγή: capital.gr

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr