Οι αριθμοί είναι αμείλικτοι: ο κρατικός προϋπολογισμός δεν μπορεί να σηκώσει το βάρος που επωμίζονται τα νοικοκυριά λόγω των υψηλών τιμών της ενέργειας. Πόσο μάλλον όταν αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κανείς που να γνωρίζει ποια θα είναι η διάρκεια αυτού του κύκλου της ενεργειακής κρίσης. Μόνο από τα καύσιμα κίνησης -αμόλυβδη, πετρέλαιο κίνησης και υγραέριο- η πρόσθετη μηνιαία επιβάρυνση σε σχέση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα, υπολογίζεται αυτή τη στιγμή στα 240 εκατ. ευρώ.
Καθώς λοιπόν τα περιθώρια του προϋπολογισμού είναι πολύ περιορισμένα -πληροφορίες μιλούν για ένα ποσό της τάξεως των 200 εκατ. ευρώ από τη ρήτρα ενέργειας και μερικές δεκάδες εκατομμύρια ευρώ επιπλέον από το αποθεματικό των φυσικών καταστροφών- είναι προφανές ότι το βάρος θα…μοιραστεί ανάμεσα στα νοικοκυριά και στο κράτος με την πλάστιγγα να γέρνει προς τα νοικοκυριά ειδικά αν παραταθεί η κρίση.
Ακριβώς λόγω αυτής της κατάστασης, η κυβέρνηση κινείται ήδη στην κατεύθυνση της σύναψης "συμμαχιών" εντός και εκτός συνόρων. Στο εσωτερικό, έχουν ξεκινήσει οι διαβουλεύσεις ώστε οι εμπλεκόμενες εταιρείες -από τα διυλιστήρια και τους παραγωγούς ηλεκτρικής ενέργειας μέχρι τις εταιρείες εμπορίας και το τελευταίο πρατήριο- να βάλουν… πλάτη. Στο εξωτερικό, θα αναζητηθεί συμφωνία στους κόλπους του Eurogroup ώστε να μην τεθεί θέμα παραβίασης των δημοσιονομικών κανόνων για τις χώρες που θα προχωρήσουν σε μέτρα στήριξης των νοικοκυριών έκτακτου χαρακτήρα. Η Ελλάδα είναι δεδομένο ότι θα βρει συνομιλητές αλλά και συμμάχους προς αυτή την κατεύθυνση καθώς ο χειμώνας προδιαγράφεται πολύ πιο βαρύς για τις χώρες της βόρειας και κεντρικής Ευρώπης.
Ενεργειακή κρίση: Στα υψηλότερα επίπεδα οι τιμές των καυσίμων κίνησης
Αυτή τη στιγμή, το πρόβλημα είναι πολυπαραγοντικό. Οι τιμές των καυσίμων κίνησης, ενώ επιδοτούνται διπλά από κράτος και διυλιστήρια, έχουν ξεφύγει στα υψηλότερα επίπεδα από το ξέσπασμα του πολέμου. Μάλιστα, μέσα στην εβδομάδα οι οδηγοί θα δουν και πάλι ακριβότερο πετρέλαιο κίνησης από την αμόλυβδη παρά το γεγονός ότι το πετρέλαιο επιδοτείται με 15 λεπτά το λίτρο και όχι με 10 όπως η αμόλυβδη. Αυτό σημαίνει κίνδυνο για ένα πληθωριστικό σπιράλ λόγω αυξημένου κόστους μετακίνησης. Κατά συνέπεια τον πρώτο κύκλο της κρατικής παρέμβασης θα τον δούμε στο τέλος Σεπτεμβρίου. Είναι δεδομένο ότι θα παραταθεί η επιδότηση και αυτή τη φορά η απόφαση θα αφορά στο ποιο θα είναι το ύψος. Το οικονομικό επιτελείο θα επιμείνει στο πετρέλαιο κίνησης ακριβώς για να αποφύγει ή να μετριάσει τον κίνδυνο ανατιμήσεων στον λογαριασμό των supermarket.
H επιδότηση θα ζητηθεί και πάλι να μην γίνει μόνο από τον κρατικό προϋπολογισμό αλλά και από τον ισολογισμό των διυλιστηρίων. Ήδη αυτό που συζητείται -τη στιγμή που σε ευρωπαΪκό επίπεδο έχει πέσει στο τραπέζι πανευρωπαϊκός φόρος των υπερκερδών των διυλιστηρίων- είναι ένα μέρος από τα κέρδη που αποκομίζουν τα διυλιστήρια να συνεχίσουν να μεταφέρονται στα νοικοκυριά μέσω των επιδοτήσεων παρά να επιλεγεί η οδός της φορολόγησης που δεν έχει άμεσο ουσιαστικό αποτέλεσμα για τον καταναλωτή (σ.σ καθώς ο φόρος θα εισπραχθεί ακόμη και ένα χρόνο μετά). "Πλάτη" θα κληθούν να βάλουν ακόμη και τα πρατήρια και οι εταιρείες εμπορίας είτε με ευκολίες πληρωμής για την αγορά του πετρελαίου θέρμανσης (π.χ άτοκες δόσεις με πιστωτικές) είτε και με συμπίεση του περιθωρίου κέρδους κοντά στην περιοχή του πλαφόν που είχε θεσπίσει η κυβέρνηση στην εκκίνηση του πολέμου
Διαβάστε Επίσης
Η ίδια λογική επικρατεί και με τις εταιρείες ενέργειας. Το φθηνό σταθερό πακέτο της ΔΕΗ για το δίμηνο Σεπτεμβρίου – Οκτωβρίου (με κιλοβατώρα στα 11,5 λεπτά) θεωρείται ένα δείγμα. Καθώς η χονδρική του ρεύματος εξακολουθεί να ανεβαίνει, ο κίνδυνος περαιτέρω ανατιμήσεων για τον Οκτώβριο είναι έντονος. Αυτό λοιπόν που είναι άμεση προτεραιότητα είναι να υπάρξουν κινήσεις απορρόφησης των επιβαρύνσεων καθώς ειδικά το ρεύμα θα πρέπει να παίξει φέτος κεντρικό ρόλο στην κάλυψη των αναγκών θέρμανσης (σ.σ δαπανώνται εκατοντάδες εκατομμύρια σε επιδοτήσεις για να στραφεί ο κόσμος στις αντλίες θερμότητας κάτι που σημαίνει ότι δεν θα πρέπει η τιμή του ρεύματος να λειτουργήσει τιμωρητικά σε όποιον επενδύει στον εξηλεκτρισμό).
Στα μέσα Οκτωβρίου, θα ανακοινωθούν αποφάσεις για την επιδοματική πολιτική της θέρμανσης. Βασικό ζητούμενο να αυξηθεί -σε συμφωνία και με την Κομισιόν- ο διαθέσιμος χώρος για τον προϋπολογισμό του επιδόματος θέρμανσης ώστε και το ποσό της επιδότησης να αυξηθεί αλλά και να γίνει καλύτερη στόχευση. Και πάλι θα υπάρξει φέτος ισχυρό κίνητρο για τη στροφή στην ηλεκτρική ενέργεια.
Διαβάστε Επίσης
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr
![Άγρια επίθεση Ισραηλινών εποίκων σε φωτορεπόρτερ της Washington Post με ρόπαλα - "Είναι τρομοκράτες" [βίντεο]](https://www.thetoc.gr/Content/ImagesDatabase/p/207x116/cu608x456/0,12,608,353/crop/both/22/22484af0ec3a4e258c0f98efe0d90fe0.jpg?quality=60&404=default&v=2)
![Κυψέλη: Σε εξέλιξη η κρίσιμη συνάντηση στο Υπουργείο για το μετρό - "Ζητάμε απαντήσεις" [βίντεο]](https://www.thetoc.gr/Content/ImagesDatabase/p/207x116/cu608x301/61,0,597,301/crop/both/51/519a1f1b91c04c93a25e2447b8deb043.jpg?quality=60&404=default&v=2)
![Αντιδράσεις για δήλωση βουλευτή της ΝΔ: "Αν δεν έχεις 10 ευρώ για βενζίνη, παίρνεις τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς" [βίντεο]](https://www.thetoc.gr/Content/ImagesDatabase/p/500x280/cu608x405/0,20,608,361/crop/both/93/9317c49e4081490f8300464a759ed262.jpg?quality=60&404=default&v=2)
