Τι συμβαίνει με τις τιμές του πετρελαίου; Γιατί ενώ τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν κλειστά και αυτό σημαίνει ότι κάθε ημέρα χάνονται από την αγορά περίπου 14 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου — δηλαδή το 14% της παγκόσμιας παραγωγής, οι τιμές για το αργό Brent είναι στα 107 δολάρια το βαρέλι, πολύ κάτω από τα 129 δολάρια που έφτασε το 2022 μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, και πολύ μακριά από τα 150-200 δολάρια που είχαν προβλέψει οι αναλυτές σε περίπτωση που ο πόλεμος με το Ιράν παραταθεί;
Ενας λόγος είναι ότι οι traders παραμένουν αθεράπευτα αισιόδοξοι και αυτό συμβαίνει γιατί θεωρούν ότι και οι δυο πλευρές μόνο χάνουν από την παράταση του αδιεξόδου και συνεπώς θα βρουν κάποια στιγμή κάποια λύση. Ασχετα αν προς το παρόν δεν διαφαίνεται λύση.
Ποιοι άλλοι είναι οι λόγοι που η αγορά δεν έχει ανεβάσει τις τιμές "στον Θεό", όπως προέβλεπαν όλοι; Δεν προειδοποιούσαν οι ειδικοί ότι σε λίγο δεν θα έχουμε καν καύσιμα και θα αναγκαστούν οι χώρες να προχωρήσουν σε περικοπές στη χρήση των καυσίμων; Δεν έλεγαν ότι θα κόψουν δρομολόγια οι αεροπορικές εταιρείες και θα δοθούν οδηγίες στους καταναλωτές να περιορίσουν τη χρήση των ΙΧ; Γιατί ακόμα δεν έχει συμβεί κάτι ανάλογο;
Οι χώρες που παράγουν πετρέλαιο
Υπάρχουν δυο ερμηνείες: Η μία είναι ότι οι χώρες που παράγουν πετρέλαιο, έχουν αυξήσει θεαματικά την παραγωγή τους. Ο Καναδάς για παράδειγμα, όπως σημειώνει ο Economist, εξάγει κάθε μέρα επιπλέον 400.000 βαρέλια την ημέρα αργό πετρέλαιο, σε σχέση με πέρυσι.
Η Βενεζουέλα και η Νορβηγία έχουν αυξήσει την παραγωγή τους κατά 200.000 βαρέλια την ημέρα, ενώ η Βραζιλία πρόσθεσε 100.000 βαρέλια. Αλλά το κορυφαίο είναι αυτό που συμβαίνει με τις ΗΠΑ. Αυτή την στιγμή οι Ηνωμένες Πολιτείες εξάγουν σχεδόν 9 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, και αυτή η παραγωγή είναι η υψηλότερη στην ιστορία της Αμερικής, 3,8 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, περισσότερα απ΄ότι την ίδια περίοδο πέρυσι.

Δηλαδή σε πείσμα των πιο απαισιόδοξων σεναρίων, αυτή τη στιγμή η έλλειψη σε πετρέλαιο είναι της τάξης των 8 εκατ. βαρελιών την ημέρα.
Η μείωση της ζήτησης
Υπάρχει όμως και άλλη μια αιτία: Οι χώρες που καταναλώνουν το περισσότερο πετρέλαιο, για παράδειγμα η Κίνα, μείωσαν τις ανάγκες τους και τις εισαγωγές τους κατά 11 εκατ. βαρέλια την ημέρα. Αυτό συμβαίνει βέβαια επειδή οι καταναλωτές έχουν μειώσει τις δαπάνες λόγω των υψηλών τιμών αλλά έτσι τα διυλιστήρια στην Ασία για παράδειγμα έχουν μειώσει την παραγωγική τους ικανότητα. Επίσης, ορισμένοι traders φαίνεται να πιστεύουν ότι τα Στενά θα ανοίξουν ξανά σύντομα, γεγονός που τους κάνει να αναβάλουν τις αγορές τους έως ότου πέσουν οι τιμές.
Οποια κι αν είναι η εξήγηση, αυτό που ζούμε τις τελευταίες ημέρες είναι μια μικρή υπερπροσφορά αργού πετρελαίου. Απίθανο και όμως αληθινό. Αυτή τη στιγμή τα δεξαμενόπλοια που πλέουν στις θάλασσες είναι γεμάτα, αλλά και οι δεξαμενές πολλών χωρών- όπως της Κίνας- είναι επίσης γεμάτες. Πιθανώς γιατί το πετρέλαιο που κάποτε φυλασσόταν σε μη ορατές υπόγειες δεξαμενές, τώρα έχει μεταφερθεί σε αποθήκες στην επιφάνεια, και φαίνεται από τους δορυφόρους. Να σημειωθεί δηλαδή ότι η Κίνα διαθέτει αποθέματα πετρελαίου της τάξης των 1,2 δισ. Βαρελιών, γεγονός που της επιτρέπει να κρατήσει τις εισαγωγές καυσίμων σε χαμηλά επίπεδα. Ενώ και οι ΗΠΑ έχουν αποσύρει 172 εκατομμύρια βαρέλια από το στρατηγικό τους απόθεμα και αυτό τους επέτρεψε να αυξήσουν τις εξαγωγές πετρελαίου. κατά 600.000 βαρέλια την ημέρα.
Αλλά φυσικά αυτό δεν μπορεί να συνεχιστεί. Και καθώς η κυβέρνηση Τραμπ εξετάζει ακόμα και το ενδεχόμενο απαγόρευσης των εξαγωγών διυλισμένων προϊόντων, είναι ορατό το ενδεχόμενο ενός σοκ στις αγορές ενέργειας σε όλο τον κόσμο. Ενώ τα αποθεματικά εξαντλούνται, έτσι εξαντλούνται και οι αντοχές των τιμών. Αν δεν ανοίξουν τα Στενά του Ορμούζ, η κρίση είναι μπροστά μας. Και θα είναι οδυνηρή.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr
