Την εισαγωγή της στο Χρηματιστήριο Αθηνών ετοιμάζει η ΜΕΤΚΑ του Ομίλου της METLEN με την πιο πιθανή ημερομηνία να είναι η 18 Νοεμβρίου, ενώ η αξία της εισηγμένης εκτιμάται στα 1,2 δισ. €, από τα οποία θα διατεθεί προς διαπραγμάτευση το 20-30%
Το μεγάλο θέμα συζήτησης στα πηγαδάκια που ακολούθησαν ύστερα από τη χθεσινή εκδήλωση στο Μαρούσι ήταν η επικείμενη εισαγωγή της ΜΕΤΚΑ στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που κυκλοφόρησαν, η 18η Νοεμβρίου συγκεντρώνει τις περισσότερες πιθανότητες για την πραγματοποίηση της εισαγωγής, με την αποτίμηση της εταιρείας να τοποθετείται στα 1,2 δισ. Ευρώ και δεν αποκλείεται να έχει ξεπεράσει μέσα σε ένα χρόνο τα 2 δισ. €.
Το ποσοστό που σχεδιάζεται να διατεθεί προς διαπραγμάτευση εκτιμάται μεταξύ 20% και 30%, κάτι που αντιστοιχεί, με βάση τη συγκεκριμένη αποτίμηση, σε χρηματιστηριακή αξία από 240 έως 360 εκατ. ευρώ.
Η επιστροφή της ΜΕΤΚΑ στο χρηματιστηριακό ταμπλό 8 χρόνια ύστερα από την αποχώρησή της αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου μετασχηματισμού της METLEN, η οποία ύστερα από την εισαγωγή της στο London Stock Exchange, επιδιώκει να δημιουργήσει έναν ισχυρό και αυτόνομο όμιλο υποδομών.
Ήδη από τον Οκτώβριο είχε ανακοινωθεί η ενοποίηση των κατασκευαστικών δραστηριοτήτων, των παραχωρήσεων, των Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) και της διαχείρισης εγκαταστάσεων κάτω από την ομπρέλα της METKA Group, η οποία αποτελεί 100% θυγατρική της METLEN.
Είχε προηγηθεί η απόσχιση των δραστηριοτήτων παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ και η μεταφορά τους στην M Concessions. Η νέα εταιρική δομή συγκεντρώνει τη METKA ΑΤΕ, τη M Concessions και τη Unison, δημιουργώντας έναν ενιαίο όμιλο που δεν περιορίζεται στην κατασκευή έργων, αλλά επεκτείνεται στη χρηματοδότηση, τη λειτουργία και τη συντήρησή τους.
Η METLEN αναμένεται να διατηρήσει τον πλειοψηφικό έλεγχο της ΜΕΤΚΑ, ενώ η χρηματιστηριακή της αυτονομία εκτιμάται ότι θα ενισχύσει τη δυνατότητα άντλησης κεφαλαίων για νέες επενδύσεις.
Μυτιληναίος: Ποιες κατασκευαστικές θα αντέξουν
Στις μεγάλες αλλαγές που συντελούνται στον κατασκευαστικό κλάδο αναφέρθηκε και ο Πρόεδρος του Ομίλου METLEN, Ευάγγελος Μυτιληναίος, επισημαίνοντας ότι το επιχειρηματικό μοντέλο των τεχνικών εταιρειών μεταβάλλεται σημαντικά.
Όπως ανέφερε, οι εταιρείες 7ης τάξης που θα μπορέσουν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του νέου περιβάλλοντος όχι μόνο θα επιβιώσουν, αλλά θα έχουν και σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης.
Οι ευκαιρίες, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν περιορίζονται στην ελληνική αγορά, καθώς σημαντικά περιθώρια ανάπτυξης υπάρχουν και στις γειτονικές χώρες.
Ο επικεφαλής της METLEN υπογράμμισε ότι η ΜΕΤΚΑ διαθέτει πλέον όλα τα απαραίτητα εφόδια για να ακολουθήσει τη δική της αναπτυξιακή πορεία, αξιοποιώντας παράλληλα την εμπειρία, την επιχειρηματική κουλτούρα και τις αρχές που έχει αποκτήσει ως μέλος του ομίλου.
Η επικείμενη χρηματιστηριακή εισαγωγή σηματοδοτεί έτσι μια νέα φάση για την εταιρεία, η οποία φιλοδοξεί να μετατραπεί από έναν παραδοσιακό κατασκευαστικό βραχίονα σε έναν ολοκληρωμένο όμιλο υποδομών, με δραστηριότητες σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής των έργων
Από μια συνάντηση στο "Κόσμος" στην απόκτηση του 25% της ΜΕΤΚΑ
Η ιστορία της απόκτησης της ΜΕΤΚΑ από τον Ευάγγελο Μυτιληναίο ξεκίνησε πριν από σχεδόν τρεις δεκαετίες στο μπαρ "Κόσμος" στο Ψυχικό, το φθινόπωρο του 1997, από μια συνάντηση που, όπως αποκάλυψε ο ίδιος ο Ευάγγελος Μυτιληναίος, έμελλε να αλλάξει την πορεία της επιχείρησής του.
Εκείνη την περίοδο, η Μυτιληναίος είχε συμπληρώσει μόλις έναν χρόνο από την είσοδό της στην παράλληλη αγορά του Χρηματιστηρίου Αθηνών, με της χρηματιστηριακής της αξία να ανέρχεται περίπου στις 400 εκατ. δραχμές. Σε μια βραδινή έξοδο στο ο επιχειρηματίας γνώρισε μέσω ενός δημοσιογράφου τον Σπύρο Μπέλο, ο οποίος ήταν έναν από τους γνωστούς χρηματιστηριακούς παράγοντες της εποχής. Ο τελευταίος τον συμβούλευσε να μην περιοριστεί στον κλάδο των μετάλλων, αλλά να στραφεί στη βιομηχανία, προτείνοντάς του να επενδύσει στη ΜΕΤΚΑ.
Η εταιρεία είχε ιδρυθεί τη δεκαετία του 1960 και είχε εισαχθεί στο Χρηματιστήριο το 1972. Παρά τη σημαντική βιομηχανική της ιστορία και τον καθαρό ισολογισμό της, βρισκόταν τότε σε πτωτική πορεία. Διέθετε, ωστόσο, παραγωγικές εγκαταστάσεις στον Βόλο και σημαντική τεχνογνωσία στην κατασκευή ενεργειακών έργων, έχοντας συμμετάσχει στην κατασκευή υποδομών της ΔΕΗ και λιγνιτικών μονάδων.
Ο Ευάγγελος Μυτιληναίος αποφάσισε να ακολουθήσει τη συμβουλή και άρχισε να αγοράζει μετοχές της ΜΕΤΚΑ το φθινόπωρο του 1997, όταν η τιμή τους βρισκόταν περίπου στις 1.000 δραχμές.
Η μεγάλη ευκαιρία παρουσιάστηκε το καλοκαίρι του 1998, όταν η χρηματοπιστωτική κρίση στη Ρωσία προκάλεσε αναταράξεις στις διεθνείς αγορές και στο ελληνικό Χρηματιστήριο. Η πτώση των τιμών και η αυξημένη προσφορά μετοχών διευκόλυναν τη συγκέντρωση σημαντικού ποσοστού της εταιρείας.
Ο ίδιος θυμήθηκε μάλιστα ότι εκείνο το καλοκαίρι βρισκόταν για διακοπές στην Κέρκυρα, με τον γιο του να είναι μόλις ενός έτους. Η χαλάρωση συνδυάστηκε και με συνεχόμενα τηλεφωνήματα με τον Σπύρο Μπέλο και μέχρι το φθινόπωρο του 1998, η πλευρά Μυτιληναίου είχε καταφέρει να συγκεντρώσει το 25% της ΜΕΤΚΑ, θέτοντας τις βάσεις για την ένταξή της στον όμιλο. Στη συνέχεια οι δύο άνδρες πραγματοποίησαν ραντεβού με το δεύτερο μεγαλύτερο μέτοχο της εταιρείας και τον έπεισαν να αποκτήσουν το σύνολο της εισηγμένης,
Από εκείνη την επένδυση ξεκίνησε μια νέα εποχή για τη ΜΕΤΚΑ, η οποία ενίσχυσε τη θέση της στις μεγάλες ενεργειακές και βιομηχανικές κατασκευές και ανέπτυξε περαιτέρω την παρουσία της στην αμυντική βιομηχανία.
Σήμερα, το εργοστάσιο του Βόλου εξακολουθεί να λειτουργεί και, μαζί με πέντε ακόμη εργοστάσια, αποτελεί μέρος του αμυντικού βιομηχανικού κόμβου της METLEN.
Μπενρουμπή: Έργα 2,1 δισ. ευρώ και νέες επενδύσεις σε υποδομές
Το αναπτυξιακό σχέδιο της ΜΕΤΚΑ παρουσίασε ο Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ, Ντίνος Μπενρουμπή, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στο ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων, το οποίο από τον Αύγουστο του 2026 είχε φτάσει τα 2,1 δισ. ευρώ και συνεχίζει να αυξάνεται.
Η εταιρεία διαθέτει ήδη παρουσία σε σημαντικά έργα υποδομών, όπως το Flyover της Θεσσαλονίκης, τα σιδηροδρομικά έργα στο τμήμα Δομοκός - Κραννώνας του άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη, την επέκταση του έκτου προβλήτα το λιμανιού της Θεσσαλονίκης, την κατασκευή 17 σχολείων μέσω ΣΔΙΤ, το ξενοδοχειακό συγκρότημα Ikos Kissamos και το Μουσείο Ολοκαυτώματος στη Θεσσαλονίκη.
Όπως εξήγησε, η ΜΕΤΚΑ ακολουθεί ένα ευέλικτο επιχειρηματικό μοντέλο, στηριζόμενη σε ισχυρό δίκτυο μελετητών και υπεργολάβων. Με αυτόν τον τρόπο περιορίζει τις ανάγκες επενδύσεων σε πάγιο εξοπλισμό και διατηρεί χαμηλότερες λειτουργικές δαπάνες, αναλαμβάνοντας κυρίως τον σχεδιασμό, την οργάνωση και τη διαχείριση των έργων.
Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στην επιλογή των συμβάσεων που διεκδικεί η εταιρεία, με τον Ντίνο Μπενρουμπή να ξεκαθαρίζει ότι στόχος δεν είναι απλώς η διόγκωση του ανεκτέλεστου.
"Το ανεκτέλεστο πρέπει να γίνει εκτελεστό για να γίνει κέρδος, μετρητά και μέρισμα", ανέφερε χαρακτηριστικά.
Στο ίδιο πλαίσιο υπογράμμισε ότι η εταιρεία δεν πρόκειται να αναλαμβάνει έργα μόνο και μόνο για να εμφανίζει μεγαλύτερο χαρτοφυλάκιο συμβάσεων. Κάθε επένδυση αξιολογείται ξεχωριστά, με κριτήριο την οικονομική της απόδοση, ενώ η προετοιμασία ξεκινά πολύ πριν από την υποβολή της προσφοράς.
Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτή η στρατηγική έχει επιτρέψει στη ΜΕΤΚΑ να διατηρεί επίπεδα κερδοφορίας ανταγωνιστικά τόσο στην ελληνική όσο και στην ευρωπαϊκή αγορά.
"Το μέλλον δεν είναι πια η κατασκευή, αλλά η χρηματοδότηση, η λειτουργία και η συντήρηση των μεγάλων έργων", επισήμανε ο Ντίνος Μπενρουμπής, περιγράφοντας τη νέα κατεύθυνση του ομίλου.
Στο επίκεντρο βρίσκονται οι παραχωρήσεις και τα ΣΔΙΤ, που αναμένεται να αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη βαρύτητα στο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας. Επιπλέον, η ΜΕΤΚΑ εξετάζει ευκαιρίες στον τομέα των αεροδρομίων, ενώ ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στα έργα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης.
Στα σχέδια της διοίκησης περιλαμβάνεται και η σταδιακή επέκταση στις αγορές της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, με επιλεκτική παρουσία στον τομέα του real estate.
Στην αγορά ακινήτων, πάντως, η στρατηγική δεν θα στηρίζεται στην απλή κατασκευή, αλλά στην ανάληψη έργων στα οποία η ΜΕΤΚΑ θα μπορεί να συμμετέχει στον σχεδιασμό, τη χρηματοδότηση, την ανάπτυξη και τη λειτουργία, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία.
Διαβάστε Επίσης
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για ό,τι συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα και τον Κόσμο στο thetoc.gr
![Τραγωδία στη Βραζιλία: 26χρονη μητέρα έπεσε από τον 7ο όροφο ξενοδοχείου - Υποχώρησε το παράθυρο που στηριζόταν [βίντεο]](https://www.thetoc.gr/Content/ImagesDatabase/p/207x116/cu608x396/0,9,608,350/crop/both/f6/f670e9f239cf4555a6f9f14ca5493877.jpg?quality=60&404=default&v=2)
![Ιράν: Μαγαζάτορας είναι "φτυστός" ο Νετανιάχου και έγινε viral - Τώρα του κάνουν μποϊκοτάζ [βίντεο]](https://www.thetoc.gr/Content/ImagesDatabase/p/207x116/crop/both/e4/e478fa439e92432987602608da0e30a1.jpg?quality=60&404=default&v=2)
![Περού: Ο δήμαρχος κρίθηκε με "κορώνα-γράμματα" μετά από ισοψηφία [βίντεο]](https://www.thetoc.gr/Content/ImagesDatabase/p/207x116/cu608x330/12,0,600,330/crop/both/8e/8e9a95d2134643b0a02f3c2c6d4b6f17.jpg?quality=60&404=default&v=2)
